一种新型新能源汽车蓄电池托板多工位支架模具制造技术

技术编号:24960337 阅读:25 留言:0更新日期:2020-07-18 03:08
本实用新型专利技术公开了一种新型新能源汽车蓄电池托板多工位支架模具,包括托板,所述托板上表面固定安装有固定角座,所述固定角座内设置有防震胶垫,所述托板上下两侧中部均通过转轴转动连接有伸缩杆,两组所述伸缩杆之间右侧垂直固定连接有支杆;所述支杆中部水平开设有螺孔A,所述螺孔A内旋接有调节螺杆,所述调节螺杆左端与转动轴座中转动连接,所述转动轴座固定安装在夹持框右侧中部。本实用新型专利技术通过托板表面四个棱角处的固定角座,可以对蓄电池的底部进行固定,且通过夹持框可以从顶部对蓄电池进行压紧固定,再通过固定螺杆和夹持板,从左右两侧对蓄电池进行固定,使得该支架模具可以多工位的对蓄电池进行固定,固定效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种新型新能源汽车蓄电池托板多工位支架模具
本技术涉及蓄电池固定
,具体为一种新型新能源汽车蓄电池托板多工位支架模具。
技术介绍
新能源汽车作为一种新型环保汽车在近年发展迅速,也得到广大消费者和政府的认可和支持。新能源汽车通常会用到蓄电池为新能源汽车的低压电气系统提供电源。蓄电池支架作为汽车上放置蓄电池的装置,在使用的过程中存在以下缺陷:1.现有的蓄电池支架,结构简单,固定效果差,不能对蓄电池进行多方位的固定。2.现有的蓄电池托板,散热减震效果较差,不能对蓄电池进行很好的防护。因此,我们提出一种新型新能源汽车蓄电池托板多工位支架模具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型新能源汽车蓄电池托板多工位支架模具,通过托板表面四个棱角处的固定角座,可以对蓄电池的底部进行固定,且通过夹持框可以从顶部对蓄电池进行压紧固定,再通过固定螺杆和夹持板,从左右两侧对蓄电池进行固定,使得该支架模具可以多工位的对蓄电池进行固定,固定效果好,通过固定角座内的防震胶垫,可以在蓄电池受到震动时,起到减震缓冲的作用,且通过托板表面多组均匀分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型新能源汽车蓄电池托板多工位支架模具,包括托板(1),其特征在于:所述托板(1)上表面固定安装有固定角座(4),所述固定角座(4)内设置有防震胶垫(3),所述托板(1)上下两侧中部均通过转轴(5)转动连接有伸缩杆(6),两组所述伸缩杆(6)之间右侧垂直固定连接有支杆(7);/n所述支杆(7)中部水平开设有螺孔A(8),所述螺孔A(8)内旋接有调节螺杆(9),所述调节螺杆(9)左端与转动轴座(10)中转动连接,所述转动轴座(10)固定安装在夹持框(12)右侧中部,所述夹持框(12)呈倒U型,所述夹持框(12)左右两侧中部均水平开设有螺孔B(16),所述螺孔B(16)内旋接有固定螺杆(1...

【技术特征摘要】
1.一种新型新能源汽车蓄电池托板多工位支架模具,包括托板(1),其特征在于:所述托板(1)上表面固定安装有固定角座(4),所述固定角座(4)内设置有防震胶垫(3),所述托板(1)上下两侧中部均通过转轴(5)转动连接有伸缩杆(6),两组所述伸缩杆(6)之间右侧垂直固定连接有支杆(7);
所述支杆(7)中部水平开设有螺孔A(8),所述螺孔A(8)内旋接有调节螺杆(9),所述调节螺杆(9)左端与转动轴座(10)中转动连接,所述转动轴座(10)固定安装在夹持框(12)右侧中部,所述夹持框(12)呈倒U型,所述夹持框(12)左右两侧中部均水平开设有螺孔B(16),所述螺孔B(16)内旋接有固定螺杆(11),所述固定螺杆(11)置于夹持框(12)内的一端固定安装有夹持板(17)。


2.根据权利要求1所述的一种新型...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖武张沧海
申请(专利权)人:苏州萨伟特模具科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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