【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于车辆空气调节系统的冷凝器。更确切地说，本专利技术涉及一种机械装配型冷凝器，它包括至少一排管，这些管插入排列在散热片上的孔中之后由管的机械扩张而固定在大致扁平的散热片组件上。由于汽车空调系统的冷凝器所处的工作条件极为恶劣，所以说，它们是一类极为特殊的热交换器。在一个安全系统通过断开该系统而插入之前，管内的压力可达到30巴的压力值。冷凝器的工作温度达到最高值120℃～140℃。这些工作状况大体上区别了一台冷凝器与现有车辆中其它类型热交换器的结构特性。由钎接焊装配工艺生产的冷凝器使用的管带有多个由间隔层或散热片分隔的微型导管，它能使管经受位恶劣的工作条件而不会遭受永久变形或损坏，不使冷却剂泄漏到外面。尽管这个类型的冷凝器在热交换能力和结构强度上有最佳的性能，但它们不利的一面是成本很高。机械装配的冷凝器比钎接焊装配的冷凝器成本要低，但通常热交换效率低下。这主要是由于机械装配工艺使用的管带有圆形截面，而恒定的形状使得管能够承受系统中出现的较高的压力。然而管的形状也极大地恶化了冷凝器的热交换性能。申请文件EP-A-0 633 435描述了用椭园形截...
【技术保护点】
一种用于车辆空气调节系统的冷凝器，包括至少一排管（１２，１２ａ，１２ｂ），在它们插入到散热片１４上排列的孔（２６）中之后，由管的机械扩张固定在大致扁平的散热片（１４）上，其特征是，它包括一对位于一排管的两端的带有圆形截面的管（１２ａ，１２ｂ）和多根位于一排管的内部的带有椭圆截面的管（１２）。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：A帕罗拉，
申请(专利权)人：马涅蒂马雷利空气调节有限公司，
类型：发明
国别省市：IT[意大利]
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