一种高精度的运行行程测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高精度的运行行程测量装置，包括包括水平的安装板、设于安装板内的导柱和设于安装板下方的滚珠丝杠；所述的安装板中部开设有贯通的滑槽，所述的滑槽内设有连接块，所述的连接块中部开设有水平的一号通孔，所述的导柱与滑槽的前后壁相平行；所述安装板的左右两侧下端分别连接有左轴承座和右轴承座，滚珠丝杠的左端套设于左端轴承内，滚珠丝杠的右端套设于右端轴承内并穿出右轴承座；所述右轴承座的右侧设有编码器，所述的编码器与滚珠丝杠的右端通过联轴器相连接。本实用新型专利技术采用行程精度更高的滚珠丝杠代替齿轮啮合传动，相比齿轮啮合既节省空间，也能自由选用不同导程的滚珠丝杠来适配不同行程测试中所要求的速度和精度。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度的运行行程测量装置
本技术具体涉及一种高精度的运行行程测量装置。
技术介绍
现有技术中，对于直线长行程测量通常选用机械行程表或数显行程表，其原理是基于齿轮和齿条的相对运动，测量齿轮的旋转圈数或通过齿轮码盘电子测量系统测量，由于齿轮系统不可避免的存在侧隙和磨损情况，造成测量误差，受齿轮系统的加工精度影响，行程测量的精度难以提高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决以上现有技术的不足，提出了一种高精度的运行行程测量装置，包括水平的安装板、设于安装板内的导柱和设于安装板下方的滚珠丝杠；所述的安装板中部开设有贯通的滑槽，所述的滑槽内设有连接块，所述的连接块中部开设有水平的一号通孔，所述的导柱与滑槽的前后壁相平行，导柱的两端分别穿过滑槽的左壁与右壁，并安装于安装板的内部，导柱与连接块之间通过设于一号通孔内的直线轴承滑动连接；所述安装板的左右两侧下端分别连接有左轴承座和右轴承座，所述的左轴承座内设有左端轴承，所述的右轴承座内设有右端轴承，所述的滚珠丝杠的左端套设于左端轴承内，滚珠丝杠的右端套设于右端轴承内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高精度的运行行程测量装置，其特征在于，包括水平的安装板、设于安装板内的导柱和设于安装板下方的滚珠丝杠；/n所述的安装板中部开设有贯通的滑槽，所述的滑槽内设有连接块，所述的连接块中部开设有水平的一号通孔，所述的导柱与滑槽的前后壁相平行，导柱的两端分别穿过滑槽的左壁与右壁，并安装于安装板的内部，导柱与连接块之间通过设于一号通孔内的直线轴承滑动连接；/n所述安装板的左右两侧下端分别连接有左轴承座和右轴承座，所述的左轴承座内设有左端轴承，所述的右轴承座内设有右端轴承，所述的滚珠丝杠的左端套设于左端轴承内，滚珠丝杠的右端套设于右端轴承内并穿出右轴承座，滚珠丝杠上同轴套设有滚珠丝杠螺母，所述滚珠丝...

【技术特征摘要】
1.一种高精度的运行行程测量装置，其特征在于，包括水平的安装板、设于安装板内的导柱和设于安装板下方的滚珠丝杠；
所述的安装板中部开设有贯通的滑槽，所述的滑槽内设有连接块，所述的连接块中部开设有水平的一号通孔，所述的导柱与滑槽的前后壁相平行，导柱的两端分别穿过滑槽的左壁与右壁，并安装于安装板的内部，导柱与连接块之间通过设于一号通孔内的直线轴承滑动连接；
所述安装板的左右两侧下端分别连接有左轴承座和右轴承座，所述的左轴承座内设有左端轴承，所述的右轴承座内设有右端轴承，所述的滚珠丝杠的左端套设于左端轴承内，滚珠丝杠的右端套设于右端轴承内并穿出右轴承座，滚珠丝杠上同轴套设有滚珠丝杠螺母，所述滚珠丝杠螺母安装于滚珠丝杠安装座内，所述的滚珠丝杠安装座通过并帽与连接块相连接；
所述右轴承座的右侧设有编码器，所述的编码器与滚珠丝杠的右端通过联轴器相连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：经怀兵，经怀忠，
申请(专利权)人：镇江市恒源汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32