【技术实现步骤摘要】
一种测量手动挡汽车踏板总成底座的专用治具
本技术涉及踏板总成
,尤其涉及一种测量手动挡汽车踏板总成底座的专用治具。
技术介绍
汽车踏板是汽车部件中最常用以及最重要的操纵部件,汽车踏板主要用于汽车的离合、制动以及油门的操纵,现有的汽车制动踏板包括踏板支架、踏板臂,踏板臂通过铰接轴转动安装在踏板支架上,同时在踏板支架和踏板臂之间安装复位扭簧,并且在铰接轴的一端安装有霍尔传感器总成用于感应踏板的转动角度,并以电压的形式输出,用于车辆的加速或者能量回收。在踏板总成的加工过程中需要对其进行检测,从而符合使用精度,符合产品的标准。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种测量手动挡汽车踏板总成底座的专用治具。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种测量手动挡汽车踏板总成底座的专用治具,包括底板,所述底板上侧壁放置有多个支撑台,且支撑台上侧放置有踏板总成,所述踏板总成的侧壁开设有多个安装孔,且安装孔内部插接有止规,所述底板上侧壁设有承压组件和压钳组件。优选 ...
【技术保护点】
1.一种测量手动挡汽车踏板总成底座的专用治具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上侧壁放置有多个支撑台,且支撑台上侧放置有踏板总成(10),所述踏板总成(10)的侧壁开设有多个安装孔,且安装孔内部插接有止规(2),所述底板(1)上侧壁设有承压组件(4)和压钳组件(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种测量手动挡汽车踏板总成底座的专用治具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上侧壁放置有多个支撑台,且支撑台上侧放置有踏板总成(10),所述踏板总成(10)的侧壁开设有多个安装孔,且安装孔内部插接有止规(2),所述底板(1)上侧壁设有承压组件(4)和压钳组件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种测量手动挡汽车踏板总成底座的专用治具,其特征在于:所述承压组件(4)包括固定连接在底板(1)上侧壁的支撑架(42),且支撑架(42)上侧壁设有压条(43),且压条(43)一端固定连接有固定块(7),且固定块(7)上设有万分表(8)。
3.根据权利要求2所述的一种测量手动挡汽车踏板总成底座的专用治具,其特征在于:所述支撑架(42)上侧壁开设有插槽,且插槽内部插接有插条...
【专利技术属性】
技术研发人员:马振宝,
申请(专利权)人:弗恩基昆山汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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