一种道岔检测用收卷尺制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道岔检测用收卷尺，包括第一壳体和卡板，所述第一壳体的内部设置有通孔，所述通孔的内部连接有第一螺丝，其中，所述第一壳体一侧的中央位置通过第二螺丝和固定夹相连接，所述第一壳体远离固定夹的一侧连接有第二壳体，所述第一壳体和第二壳体的内部开设有卷尺盘，所述卷尺盘的内部设置有卷尺，所述第一壳体和第二壳体内部的下方开设有滑道孔，所述卡板通过第三螺丝和滑道孔的一侧固定，所述卷尺靠近卡板的一侧安装有伸出端。该道岔检测用收卷尺设置有卡板，先将伸出端连接到道岔的轨道边缘，再将滑道孔一侧的卡板抵住道岔轨道的另一侧，然后通过卡板外侧边缘对应卷尺上的刻度，从而在检测道岔轨道之间的距离时方便进行读数。

【技术实现步骤摘要】
一种道岔检测用收卷尺
本技术涉及道岔检测
，具体为一种道岔检测用收卷尺。
技术介绍
在轨道道岔定期检测过程中，需要相应的检测工具对道岔位置进行距离测量和对比，我们需要收卷尺的测量工具对道岔位置进行检测，为此我们希望能够通过对道岔检测用收卷尺的创新来提高道岔检测用收卷尺的工作效率，方便测量，提高使用效率，使之发挥出最大的价值，随着科技的发展，道岔检测用收卷尺有了很大程度的发展，它的发展给人们在对道岔检测用收卷尺进行道岔距离参数检测时带来了很大的便利，其种类和数量也正在与日俱增。目前市场上的道岔检测用收卷尺虽然种类和数量非常多，但是道岔检测用收卷尺有这样的缺点：道岔检测用收卷尺不便于伸出端卡住轨道，道岔检测用收卷尺测量读数时较麻烦和道岔检测用收卷尺不便于维修拆卸。因此要对现在的道岔检测用收卷尺进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道岔检测用收卷尺，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的道岔检测用收卷尺不便于伸出端卡住轨道，道岔检测用收卷尺测量读数时较麻烦和道岔检测用收卷尺不便于维修拆卸的问题。为实现上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道岔检测用收卷尺，包括第一壳体(1)和卡板(19)，其特征在于：所述第一壳体(1)的内部设置有通孔(2)，所述通孔(2)的内部连接有第一螺丝(3)，其中，/n所述第一壳体(1)一侧的中央位置通过第二螺丝(4)和固定夹(5)相连接，所述第一壳体(1)远离固定夹(5)的一侧连接有第二壳体(6)，所述第二壳体(6)靠近第一壳体(1)的表面边缘处设置有连接柱(7)，所述连接柱(7)内部设置有螺纹孔(8)，所述第二壳体(6)的中间位置设置有圆环座(9)，所述第一壳体(1)和第二壳体(6)的内部开设有卷尺盘(10)，所述卷尺盘(10)的内部设置有卷尺(11)；/n所述第一壳体(1)和第二壳体(6)...

【技术特征摘要】
1.一种道岔检测用收卷尺，包括第一壳体(1)和卡板(19)，其特征在于：所述第一壳体(1)的内部设置有通孔(2)，所述通孔(2)的内部连接有第一螺丝(3)，其中，
所述第一壳体(1)一侧的中央位置通过第二螺丝(4)和固定夹(5)相连接，所述第一壳体(1)远离固定夹(5)的一侧连接有第二壳体(6)，所述第二壳体(6)靠近第一壳体(1)的表面边缘处设置有连接柱(7)，所述连接柱(7)内部设置有螺纹孔(8)，所述第二壳体(6)的中间位置设置有圆环座(9)，所述第一壳体(1)和第二壳体(6)的内部开设有卷尺盘(10)，所述卷尺盘(10)的内部设置有卷尺(11)；
所述第一壳体(1)和第二壳体(6)的一侧表面开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)的中间位置设置有连接孔(13)，所述滑槽(12)的内部连接有拨块(14)，所述拨块(14)的一侧固定有连接板(15)，所述连接板(15)的一端设置有凸起板(16)，所述凸起板(16)的一侧下方设置有卡座(17)，所述第一壳体(1)和第二壳体(6)内部的下方开设有滑道孔(18)，所述卡板(19)通过第三螺丝(20)和滑道孔(18)的一侧固定，所述卷尺(11)靠近卡板(19)的一侧安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋刚，
申请(专利权)人：宋刚，
类型：新型
国别省市：辽宁;21