人防门联动闭锁结构制造技术

技术编号:24953020 阅读:82 留言:0更新日期:2020-07-18 01:38
本实用新型专利技术涉及一种人防门联动闭锁结构,解决了现有技术的不足,技术方案为:包括手轮、蜗轮减速器、水平传动件、四组竖向传动件和若干个联动锁,所述蜗轮减速器固定在门扇上,所述手轮连接在所述蜗轮减速器的正面,所述水平传动件包括丝杆、丝杆连杆、两个双耳套和若干丝杆支座,每组竖向传动件均包括有连板、两端均设置有开口销的连杆、转臂、连接板和转臂支座,蜗轮减速器带动丝杆动作,丝杆连杆带动双耳套动作,双耳套动作之后带动转臂和连杆动作,连杆进一步带动连板动作,连板的驱动位置与若干个平均分布的人防锁的锁头连接,形成联动锁。

【技术实现步骤摘要】
人防门联动闭锁结构
本技术涉及一种建筑防护领域,尤其是涉及人防门联动闭锁结构。
技术介绍
中国专利公开号:207673227U在2018-07-31公开了一种人防门,包括门体、门框,所述门体还包括上轨道、下轨道;所述门框还包括上轨道滑槽、下轨道滑槽;所述上轨道滑于所述门体的顶部,所述下轨道位于所述门体的底部;所述上轨道滑槽位于所述门框的顶部,开口朝下,所述上轨道滑槽包住所述上轨道;所述下轨道滑槽位于所述门框的底部,开口朝上,所述下轨道滑槽包住所述下轨道;所述下轨道设置有滚动装置;其特征在于:所述下轨道滑槽可拆卸。但是现有技术的内容存在人防门扇上的联动锁一般只带动四个人防锁,四个人防锁分别配置在人防门扇的四角,但是,如果人防门宽度较大的时候,四个人防锁受力会导致人防门扇中部位置出现较大的受力力矩,导致受力时人防锁受损的问题。
技术实现思路
本技术的技术目的是为了克服目前人防门宽度较大的时候,四个人防锁受力会导致人防门扇中部位置出现较大的受力力矩,导致受力时人防锁受损的问题,提供了一种可以在一扇人防门扇上配置多个人防锁的人防门联动闭本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种人防门联动闭锁结构,固定在人防门扇上,其特征在于,包括手轮、蜗轮减速器、水平传动件、四组竖向传动件和若干个联动锁,所述蜗轮减速器固定在门扇上,所述手轮连接在所述蜗轮减速器的正面,所述水平传动件包括丝杆、丝杆连杆、两个双耳套和若干丝杆支座,所述丝杆与所述蜗轮减速器传动连接,所述丝杆的两端均向外延伸形成丝杆连杆,所述丝杆连杆通过丝杆支座连接在所述人防门扇的表面,所述丝杆连杆的末端均与双耳套的连接部连接,每个双耳套均对应两组竖向传动件,每组竖向传动件均包括有连板、两端均设置有开口销的连杆、转臂、连接板和转臂支座,每个连接板的第一连接孔均与双耳套的一个连接孔通过销轴连接,所述连接板的第二连接孔...

【技术特征摘要】
1.一种人防门联动闭锁结构,固定在人防门扇上,其特征在于,包括手轮、蜗轮减速器、水平传动件、四组竖向传动件和若干个联动锁,所述蜗轮减速器固定在门扇上,所述手轮连接在所述蜗轮减速器的正面,所述水平传动件包括丝杆、丝杆连杆、两个双耳套和若干丝杆支座,所述丝杆与所述蜗轮减速器传动连接,所述丝杆的两端均向外延伸形成丝杆连杆,所述丝杆连杆通过丝杆支座连接在所述人防门扇的表面,所述丝杆连杆的末端均与双耳套的连接部连接,每个双耳套均对应两组竖向传动件,每组竖向传动件均包括有连板、两端均设置有开口销的连杆、转臂、连接板和转臂支座,每个连接板的第一连接孔均与双耳套的一个连接孔通过销轴连接,所述连接板的第二连接孔均与转臂的第一连接孔通过销轴连接,转臂的中心孔通过转臂支座与人防门扇固定连接,所述转臂的第二连接孔与连杆第一开口销通过销轴连接,所述连杆的第二开口销与连板朝向门扇中心侧开设的主连接孔连接,所述连板背向门扇中心的侧面开设有若干个副连接孔,每个副连接孔均对应连接有一个联动锁的锁头,每个联动锁的锁套均固定在所述门扇上。
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【专利技术属性】
技术研发人员:钱立功
申请(专利权)人:杭州弘业人防设备有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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