一种市政工程用的道路除冰设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政工程用的道路除冰设备，包括工作车体，所述工作车体的顶部一侧通过螺栓连接有液压泵，且工作车体的顶部一侧铰接有液压油缸，所述液压油缸与液压泵通过管道连接，所述工作车体的一侧铰接有弧形连接架，且弧形连接架的顶部焊接有铰接座，所述液压油缸的活塞杆与铰接座铰接连接。本实用新型专利技术中，通过设置有第一电机、破冰罩、破冰辊、破冰头、连接杆，在对结冰路段进行破冰时，破冰罩上安装的第一电机带动破冰辊转动，从而带动破冰辊上铰接的连接杆转动，连接杆一端安装的破冰头将冰层破碎，破碎头上安装的破碎齿增大了破冰效果，同时相对传统的刚性破冰刀，减少了对道路的损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用的道路除冰设备
本技术涉及道路除冰
，尤其涉及一种市政工程用的道路除冰设备。
技术介绍
道路除冰机特指冬季下雪后，路面的雪经过车辆行人滚压后，雪粘附在地面，经过阳光的照射雪不能很快的融化和蒸发最后有经过一个天气寒冷结成了冰，为了保障车辆行人的道路行驶安全必须采用道路除冰机进行处理，将地面的冰给除了，以达到车辆行人的安全。但是传统的道路除冰机在只能进行单一的破冰功能，在长时间低温时，破碎的冰很难融化，需要人工再次进行挥洒融冰原料，非常耗时耗力，且人工挥洒容易导致融冰原料分布不均匀，从而导致破冰效果差。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政工程用的道路除冰设备。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种市政工程用的道路除冰设备，包括工作车体，所述工作车体的顶部一侧通过螺栓连接有液压泵，且工作车体的顶部一侧铰接有液压油缸，所述液压油缸与液压泵通过管道连接，所述工作车体的一侧铰接有弧形连接架，且弧形连接架的顶部焊接有铰接座，所述液压油缸的活塞杆与铰接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政工程用的道路除冰设备，包括工作车体（11），其特征在于，所述工作车体（11）的顶部一侧通过螺栓连接有液压泵（17），且工作车体（11）的顶部一侧铰接有液压油缸（4），所述液压油缸（4）与液压泵（17）通过管道连接，所述工作车体（11）的一侧铰接有弧形连接架（2），且弧形连接架（2）的顶部焊接有铰接座（3），所述液压油缸（4）的活塞杆与铰接座（3）铰接连接，所述弧形连接架（2）的底部通过螺栓连接有破冰罩（1），且破冰罩（1）的外壁两侧开设有第一通孔，两个对称分布的第一通孔内壁通过轴承连接有破冰辊（15），所述破冰罩（1）的外壁一侧通过螺栓连接有第一电机（14），且第一电机（14）与破...

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用的道路除冰设备，包括工作车体（11），其特征在于，所述工作车体（11）的顶部一侧通过螺栓连接有液压泵（17），且工作车体（11）的顶部一侧铰接有液压油缸（4），所述液压油缸（4）与液压泵（17）通过管道连接，所述工作车体（11）的一侧铰接有弧形连接架（2），且弧形连接架（2）的顶部焊接有铰接座（3），所述液压油缸（4）的活塞杆与铰接座（3）铰接连接，所述弧形连接架（2）的底部通过螺栓连接有破冰罩（1），且破冰罩（1）的外壁两侧开设有第一通孔，两个对称分布的第一通孔内壁通过轴承连接有破冰辊（15），所述破冰罩（1）的外壁一侧通过螺栓连接有第一电机（14），且第一电机（14）与破冰辊（15）通过联轴器传动连接，所述工作车体（11）的顶部另一侧通过螺栓连接有储料箱（7），且储料箱（7）的底部焊接有出料斗（12），所述出料斗（12）的外壁两侧开设有第二通孔，且第二通孔内部通过轴承连接有下料辊（8），所述工作车体（11）的顶部另一侧通过螺栓连接有第二电机（16），所述工作车体（11）的另一侧两端通过螺栓连接有安装杆（10），且安装杆（10）的外壁一测开设有第三通孔，两个对称分布的第三通孔内壁通过轴承连接有清扫辊（9），所述储料箱（7）的底部与水平线呈四十五至六十度，且储料箱（7）的底部通过螺栓连接有激振器（5）。

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【专利技术属性】
技术研发人员：王凡，钱光华，曾楠淳，李卓斌，林少龙，沈治萍，
申请(专利权)人：中建河图建设有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44