一种高速公路用护栏连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路用护栏连接结构，涉及道路防护装置技术领域，包括栏桩，所述栏桩的顶部固定连接有打桩垫片，所述栏桩的外表面固定连接有标志环，所述栏桩的一侧固定连接有安装块，所述安装块的一侧开设有斜槽，所述斜槽的内部插接有缓冲片。该高速公路用护栏连接结构，通过安装块、斜槽、缓冲片、固定螺栓、合成管、连接片和护栏本体的配合设置，能够使护栏的连接更加简单，解决了现有的护栏安装速度慢不利于大量铺设的情况；通过安装块、斜槽、缓冲片、合成管、连接片和护栏本体的配合设置，能够使缓冲片和护栏本体的强度更高，并且不至于对车体造成严重损伤，解决了现有的车辆冲出护栏发生意外的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路用护栏连接结构
本技术涉及道路防护装置
，具体为一种高速公路用护栏连接结构。
技术介绍
高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。高速公路护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得；自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年；产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。现在的产品具有以下缺点：1、连接方式不够简单，连接的速度慢，在长距离铺设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路用护栏连接结构，其特征在于：包括栏桩(1)，所述栏桩(1)的顶部固定连接有打桩垫片(2)，所述栏桩(1)的外表面固定连接有标志环(3)，所述栏桩(1)的一侧固定连接有安装块(4)，所述安装块(4)的一侧开设有斜槽(5)，所述斜槽(5)的内部插接有缓冲片(6)，所述安装块(4)的一侧螺纹连接有固定螺栓(7)，所述安装块(4)的一侧插接有合成管(8)，所述合成管(8)远离安装块(4)的一端固定连接有连接片(9)，所述连接片(9)的一侧固定连接有护栏本体(10)，所述连接片(9)的一侧螺纹连接有螺栓(11)，所述螺栓(11)的外表面螺纹连接有螺母(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路用护栏连接结构，其特征在于：包括栏桩(1)，所述栏桩(1)的顶部固定连接有打桩垫片(2)，所述栏桩(1)的外表面固定连接有标志环(3)，所述栏桩(1)的一侧固定连接有安装块(4)，所述安装块(4)的一侧开设有斜槽(5)，所述斜槽(5)的内部插接有缓冲片(6)，所述安装块(4)的一侧螺纹连接有固定螺栓(7)，所述安装块(4)的一侧插接有合成管(8)，所述合成管(8)远离安装块(4)的一端固定连接有连接片(9)，所述连接片(9)的一侧固定连接有护栏本体(10)，所述连接片(9)的一侧螺纹连接有螺栓(11)，所述螺栓(11)的外表面螺纹连接有螺母(12)。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路用护栏连接结构，其特征在于：所述栏桩(1)的底部插接在地基中，所述栏桩(1)的材质为钢，所述栏桩(1)的外表面涂装有油漆。


3.根据权利要求1所述的一种高速公路用护栏...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏，
申请(专利权)人：淄博顺达交通设施工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37