【技术实现步骤摘要】
一种波纹钢拱形桥涵的连接件
本技术涉及波纹钢拱形桥涵
，尤其涉及一种波纹钢拱形桥涵的连接件。
技术介绍
波纹管涵也叫金属波纹管涵或钢制波纹涵管，是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管，广泛应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）。近年来，波纹钢拱形桥涵在新建公路桥涵及旧桥加固等领域有了越来越多的应用，波纹钢拱形桥与基础连接所用的连接件通常设计的都比较复杂，一般采用钢板折弯并用加强筋加固等设计，加工成本很高，加工质量也不易保证。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种波纹钢拱形桥涵的连接件。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种波纹钢拱形桥涵的连接件，包括基础，所述基础中开设有多个L形空腔，所述L形空腔的横直端中设有限位杆，且L形空腔的竖直端插设有地脚螺栓，所述地脚螺栓的下端侧壁与限位杆的侧壁固定连接，所述基础的上端侧壁开设有多个与L形空腔连通设...
【技术保护点】
1.一种波纹钢拱形桥涵的连接件，包括基础（1），其特征在于：所述基础（1）中开设有多个L形空腔（2），所述L形空腔（2）的横直端中设有限位杆（3），且L形空腔（2）的竖直端插设有地脚螺栓（4），所述地脚螺栓（4）的下端侧壁与限位杆（3）的侧壁固定连接，所述基础（1）的上端侧壁开设有多个与L形空腔（2）连通设置的安装槽（5），且安装槽（5）中设有与地脚螺栓（4）螺纹连接的第一地脚螺母（6），所述基础（1）的上端侧壁设有多个角钢（7），且角钢（7）的横直端侧壁开设有与地脚螺栓（4）匹配的第一螺丝孔（8），所述地脚螺栓（4）远离限位杆（3）的一端贯穿第一螺丝孔（8）并向上延伸，且...
【技术特征摘要】
1.一种波纹钢拱形桥涵的连接件，包括基础（1），其特征在于：所述基础（1）中开设有多个L形空腔（2），所述L形空腔（2）的横直端中设有限位杆（3），且L形空腔（2）的竖直端插设有地脚螺栓（4），所述地脚螺栓（4）的下端侧壁与限位杆（3）的侧壁固定连接，所述基础（1）的上端侧壁开设有多个与L形空腔（2）连通设置的安装槽（5），且安装槽（5）中设有与地脚螺栓（4）螺纹连接的第一地脚螺母（6），所述基础（1）的上端侧壁设有多个角钢（7），且角钢（7）的横直端侧壁开设有与地脚螺栓（4）匹配的第一螺丝孔（8），所述地脚螺栓（4）远离限位杆（3）的一端贯穿第一螺丝孔（8）并向上延伸，且位于角钢（7）上方的地脚螺栓（4）上套设有第二地脚螺母（9），所述角钢（7）的竖直端设有多个第二螺丝孔（10），且第二螺丝孔（10）中螺纹连接有连接螺栓（11），所述连接螺栓（11）的插入端贯穿第二螺丝孔（10）并螺纹连接有连接螺母（12）。
2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：李向国，
申请(专利权)人：河北世纪金属结构有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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