一种高铁轨枕碎渣充实器结构制造技术

本实用新型专利技术涉及铁路领域，具体是指一种高铁轨枕碎渣充实器结构，包括充实臂及安装套筒，所述充实臂与安装套筒之间设有连接杆，所述安装套筒远离充实臂一侧端部设有与便携式内燃发动机驱动轴配合使用的安装孔，所述安装套筒通过安装孔与便携式内燃发动机连接，安装套筒通过安装孔与便携式内燃发动机固定连接，将充实臂从轨枕之间的间隙伸入碎渣内，然后启动便携式内燃发动机，发动机通过连接杆带动充实臂旋转，充实臂截面将周围碎渣快速均匀的甩入轨枕底部，从而达到铺渣均匀密实的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁轨枕碎渣充实器结构
本技术涉及铁路领域，具体是指一种高铁轨枕碎渣充实器结构。
技术介绍
随着高铁线路的迅速发展，要求铁路线路的平稳定和舒适度不断提高，轨枕与轨枕之间的间距在12-20mm宽度范围内，给维护线路作业带来了极大的困难，现采用人工撬棍挤压方式，使碎渣进入轨枕底部，该作业方式效率低、进度慢、劳动强度大，且挤压碎渣不均匀充实，线路高低平稳性差，达不到维护要求。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种高铁轨枕碎渣充实器结构，包括充实臂及安装套筒，所述充实臂与安装套筒之间设有连接杆，所述安装套筒远离充实臂一侧端部设有与便携式内燃发动机驱动轴配合使用的安装孔。作为改进，所述安装孔内壁设有与便携式内燃发动机驱动轴表面螺纹配合使用的内螺纹。作为改进，所述安装套筒外壁设置为便于拆卸的多边形结构。作为改进，所述安装孔设置为与便携式内燃发动机的多边形结构驱动轴配合使用的多边体结构，安装孔与驱动轴之间通过销子固定。作为改进，所述安装套筒设置为圆柱形结构。r>作为改进，所述充本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁轨枕碎渣充实器结构，其特征在于：包括充实臂(1)及安装套筒(3)，所述充实臂(1)与安装套筒(3)之间设有连接杆(2)，所述安装套筒(3)远离充实臂一侧端部设有与便携式内燃发动机(5)驱动轴配合使用的安装孔(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高铁轨枕碎渣充实器结构，其特征在于：包括充实臂(1)及安装套筒(3)，所述充实臂(1)与安装套筒(3)之间设有连接杆(2)，所述安装套筒(3)远离充实臂一侧端部设有与便携式内燃发动机(5)驱动轴配合使用的安装孔(4)。


2.根据权利要求1所述的一种高铁轨枕碎渣充实器结构，其特征在于：所述安装孔(4)内壁设有与便携式内燃发动机(5)驱动轴表面螺纹配合使用的内螺纹。


3.根据权利要求2所述的一种高铁轨枕碎渣充实器结构，其特征在于：所述安装套筒(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏云平，
申请(专利权)人：魏云平，
类型：新型
国别省市：甘肃;62