便于接油的油水分离器集油箱制造技术

技术编号:24949563 阅读:34 留言:0更新日期:2020-07-17 23:57
本实用新型专利技术公开了便于接油的油水分离器集油箱,包括机体和油箱,所述机体上还设置有油水混合箱、固渣收集筒、缓冲箱、滤框、固渣导向框、集水箱和出水箱,所述出水箱的上边与所述油箱之间连通有同一个进油管,所述固渣导向框与所述固渣收集桶相连通,所述滤框左边连通有滤框液体出管,所述滤框液体出管下边连通有油水混合液体导流箱,所述缓冲箱的左边连通有出液管,所述出液管与油水混合液体导流箱相连通,所述油箱的左边设置有油泵,所述油泵的进油管与油箱相连通。本实用新型专利技术能自动监控油箱内部油量并及时排放,可以对油液进行导流,便于收集,避免油液冲击到集油箱的内部产生噪音和飞溅,便于对收集槽进行清理。

【技术实现步骤摘要】
便于接油的油水分离器集油箱
本技术涉及油水分离
,具体地说,是涉及一种便于接油的油水分离器集油箱。
技术介绍
生活中也经常出现油水混合的现象,为了避免直接排放污染环境,需要对油水进行分离,分离器在生活中经常使用,常见的油水分离方式为沉淀分离,利用油水的密度不同进行分类,在分离时需要使用到集油箱和废水箱,通过集油箱和废水箱对分离后的油水进行分开存放,然后在进行排放处理。现有的集油箱内部并未设置有传感装置,不能得知集油箱内部油量不能进行及时排放,且油液之间冲击到集油箱的内部容易产生噪音和飞溅,影响使用效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供便于接油的油水分离器集油箱,以解决现有的集油箱内部并未设置有传感装置,不能得知集油箱内部油量不能进行及时排放,且油液之间冲击到集油箱的内部容易产生噪音和飞溅,影响使用效果的问题。为了解决上述问题,本技术提供如下技术方案:便于接油的油水分离器集油箱,包括机体和油箱,所述机体上还设置有油水混合箱、固渣收集筒、缓冲箱、滤框、固渣导向框、集水箱和出水箱,所述出水箱的上边与所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.便于接油的油水分离器集油箱,包括机体和油箱,所述机体上还设置有油水混合箱、固渣收集筒、缓冲箱、滤框、固渣导向框、集水箱和出水箱,特征在于:所述出水箱的上边与所述油箱之间连通有同一个进油管,所述固渣导向框与所述固渣收集筒相连通,所述滤框左边连通有滤框液体出管,所述滤框液体出管下边连通有油水混合液体导流箱,所述缓冲箱的左边连通有出液管,所述出液管与油水混合液体导流箱相连通,所述油箱的左边设置有油泵,所述油泵的进油管与油箱相连通,所述油泵的出油管连通有排油管,所述出水箱的高度低于所述集水箱的高度,所述油箱内侧设置有收集槽,所述收集槽的底部设置有传感器,所述收集槽的底部连通有多个漏油管,所述漏油管...

【技术特征摘要】
1.便于接油的油水分离器集油箱,包括机体和油箱,所述机体上还设置有油水混合箱、固渣收集筒、缓冲箱、滤框、固渣导向框、集水箱和出水箱,特征在于:所述出水箱的上边与所述油箱之间连通有同一个进油管,所述固渣导向框与所述固渣收集筒相连通,所述滤框左边连通有滤框液体出管,所述滤框液体出管下边连通有油水混合液体导流箱,所述缓冲箱的左边连通有出液管,所述出液管与油水混合液体导流箱相连通,所述油箱的左边设置有油泵,所述油泵的进油管与油箱相连通,所述油泵的出油管连通有排油管,所述出水箱的高度低于所述集水箱的高度,所述油箱内侧设置有收集槽,所述收集槽的底部设置有传感器,所述收集槽的底部连通有多个漏油管,所述漏油管的底端与所述油箱的内壁接触其。


2.根据权利要求1所述的便于接油的油水分离器集油箱,其特征在于:所述油箱的两侧内壁上均固定安装有支撑板,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄秋月
申请(专利权)人:成都佰鼎科技有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1