一种集装箱箱门防撞结构及集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集装箱箱门防撞结构及集装箱，其中，集装箱箱门防撞结构为凸设于角柱或门框边梁上，所述边梁和角柱紧邻，该防撞结构具有防撞面，所述防撞面在箱门打开后与门框边梁或角柱相抵。这样，本实用新型专利技术所提供的集装箱箱门防撞结构及集装箱，所述防撞面在箱门打开一定角度后与门框边梁或角柱相抵，用于限制箱门的打开角度，有利于装或卸载货物，减少箱门对集装箱体不必要的撞击，打开箱门的角度过大则箱门易撞击到箱体上，易于对箱体内货物造成损坏；所述防撞面在箱门打开后与门框边梁或角柱相抵，起到防撞作用。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱箱门防撞结构及集装箱
本技术涉及集装箱
，尤其涉及一种集装箱箱门防撞结构及集装箱。
技术介绍
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱作为国际联合运输的主要工具，已经被广泛应用，并随着国际贸易往来的不断加强，集装箱运输已经成为国际联运的主要手段。集装箱分为有干货集装箱(DRYCONTAINER)、散货集装箱(BULKCONTAINER)、液体货集装箱、冷藏箱集装箱，以及一些特种专用集装箱。通常，集装箱箱门打开时，打开箱门的角度小则箱门容易关闭，不利于装或卸载货物；打开箱门的角度过大则箱门易撞击到箱体上，对箱体表面或者安装在箱体表面上的物体造成损坏，例如通风罩，甚至对箱体内货物造成损坏。现有技术中，将防撞装置设置为位于箱体上的橡胶块，只缓冲，不能限制箱门角度，在角件内，会影响其他设置在角件处的零件的安装，抗撞击力差，易脱落；实际安装困难，导致部分防撞装置不能安装，防撞效果差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种集装箱箱门防撞结构及集装箱。本技术提供了一种集装箱箱门防撞结构，凸设于角柱或门框边梁上，所述门框边梁和角柱紧邻，该防撞结构具有防撞面，所述防撞面在箱门打开后与门框边梁或角柱相抵。进一步的，所述防撞结构为第一防撞块，所述第一防撞块包括第一部分和第二部分，所述第一部分包括第一安装面，底端通过第一安装面固定安装在角柱上，所述第二部分连接在第一部分的顶端，所述第二部分包括第一防撞面。进一步的，所述防撞块包括所述第一部分为固定板，所述第二部分为防撞板，所述固定板与防撞板固定连接，两者之间的具有夹角，所述第一安装面设置在固定板上，所述固定板通过所述第一安装面与角柱固定连接，所述防撞板上的一个侧面为第一防撞面。进一步的，第一防撞块还包括加强筋，所述加强筋连接在固定板和防撞板之间。进一步的，所述固定板(21)上开设有腰形孔，和/或，所述防撞板上的所述第一防撞面设有第一缓冲垫(24)。进一步的，所述防撞结构为第二防撞块，所述第二防撞块包括第一部分和第二部分，所述第一部分包括第二安装面，底端通过第二安装面固定安装在门框边梁上，所述第二部分连接在第一部分的顶端，所述第二部分包括第二防撞面。进一步的，第二防撞块为一块立板，立板大致呈垂直设置在门框边梁上，立板底端固定在门框边梁上，底端端面为第二安装面，立板顶端朝向角柱方向，用于与角柱侧面相抵触，顶端端面为第二防撞面，第一部分为自立板底端到立板中部的部分，第二部分为自立板顶端到立板中部的部分。进一步的，在所述第二防撞面上覆盖设置了第二缓冲垫。本技术公开了一种集装箱，具有上述的集装箱箱门防撞结构，所述防撞结构螺栓连接在角柱上。进一步的，所述角柱包括外角柱和内角柱，所述外角柱具有与集装箱侧板同侧的外角柱侧面，所述防撞结构设置在外角柱侧面上，所述安装结构的安装面不超出所述外角柱与侧板同侧面的宽度和/或所述防撞面不超出与其相抵的门框边梁。进一步的，所述外角柱与内角柱连接处形成靠近门端的开放空腔，所述防撞结构通过螺栓连接到外角柱，所述螺栓穿过外角柱侧面板进入所述开放空腔内。本技术提供了一种集装箱，具有所述的集装箱箱门防撞结构，所述防撞结构焊接设置在门框边梁上。进一步的，所述防撞结构的安装面不超门框边梁和/或所述防撞面不超出与其相抵的角柱。进一步的，所述外角柱包括互相连接的角柱侧面和角柱拐角，所述角柱侧面与集装箱侧板同侧，所述防撞面与角柱相抵时，所述防撞面与角柱侧面相抵、或者与角柱拐角相抵，或者与角柱侧面和角柱拐角同时相抵。进一步的，该防撞结构向角柱所在方向延伸，跨过门封胶条的上方，所述防撞结构与缝隙之间具有间距，以供门封胶条安装。本技术所提供的集装箱箱门防撞结构及集装箱，所述防撞面在箱门打开一定角度后与门框边梁或角柱相抵，用于限制箱门的打开角度，有利于装或卸载货物，减少箱门对集装箱体不必要的撞击，打开箱门的角度过大则箱门易撞击到箱体侧面上，易于对箱体内货物造成损坏；如果集装箱侧面上安装了外凸的结构，例如风罩等，打开角度过大的箱门会对外凸的结构造成损坏。安装了防撞结构后，箱门首先和防撞结构相撞，限制了箱门的开启角度，防止其进一步碰撞凸出结构，防撞面在箱门打开后是与门框边梁或角柱相抵的，起到防撞作用，门框边梁或角柱处的强度高，可以耐受撞击力。附图说明图1为本实施例一所述集装箱箱门防撞结构的示意图；图2为本实施例一、三所述集装箱中所述防撞块结构的示意图；图3为本实施例一、三所述集装箱中所述防撞块结构打开至限位处的示意图；图4为本实施例二所述集装箱箱门防撞结构的示意图；图5为本实施例二、四所述集装箱中所述防撞块结构的示意图；图6为本实施例二、四所述集装箱中所述防撞块结构打开至限位处的示意图。图中标记：1-门框边梁；2-第一防撞块；21-固定板；211-第一安装面；22-防撞板；221第一防撞面；23-加强筋；24-第一缓冲垫；25-螺栓；3-第二防撞块；31-第一部分；311-第二安装面；32-第二部分；321-第二防撞面；33-第二缓冲垫；4-角柱；41-外角柱；42-内角柱；43-开放空腔；411-角柱侧面；45-角柱拐角；5-侧板；6-铰链；7-门封胶条；8-角件。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一如图1、2、3所示，本实施例提供了一种集装箱箱门防撞结构，凸设于角柱上的防撞结构，所述角柱4和门框边梁1紧邻，该防撞结构具有第一防撞面221，所述第一防撞面221在箱门打开后与角柱4相抵。所述第一防撞面221在箱门打开一定角度后与角柱4相抵，用于限制箱门的打开角度，有利于装或卸载货物，减少箱门对集装箱体不必要的撞击，打开箱门的角度过大则箱门易撞击到箱体上，易于对箱体内货物造成损坏，如果集装箱侧面上安装了外凸的结构，例如风罩等，打开角度过大的箱门会对外凸的结构造成损坏；所述第一防撞面221在箱门打开后与角柱4相抵，起到防撞作用，角柱4处的强度高，和第一防撞面221接触后可以耐受撞击力而不损坏。门框边梁1是设置在箱门侧边，且与角柱4大致平行的梁结构，用于对箱门进行加强，门框边梁1和角柱4处的强度是较高的，且在箱门旋转过程中，恰好角柱4位于门框边梁1的旋转路径上，将防撞结构设置在门框边梁1和角柱4之间，强度好，且不必另外设置防撞结构的安装部和与防撞面22相对的撞击部，结构巧妙。如图1、2、3所示，所述防撞结构为第一防撞块2，所述第一防撞块2包括第一部分和第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱箱门防撞结构，其特征在于，凸设于角柱(4)或门框边梁(1)上，所述门框边梁(1)和角柱(4)紧邻，该防撞结构具有防撞面，所述防撞面在箱门打开后与门框边梁(1)或角柱(4)相抵。/n

【技术特征摘要】
1.一种集装箱箱门防撞结构，其特征在于，凸设于角柱(4)或门框边梁(1)上，所述门框边梁(1)和角柱(4)紧邻，该防撞结构具有防撞面，所述防撞面在箱门打开后与门框边梁(1)或角柱(4)相抵。


2.如权利要求1所述的集装箱箱门防撞结构，其特征在于，所述防撞结构为第一防撞块(2)，所述第一防撞块(2)包括第一部分和第二部分，所述第一部分包括第一安装面(211)，底端通过第一安装面(211)固定安装在角柱(4)上，所述第二部分连接在第一部分的顶端，所述第二部分包括第一防撞面(221)。


3.如权利要求2所述的集装箱箱门防撞结构，其特征在于，所述防撞块包括所述第一部分为固定板(21)，所述第二部分为防撞板(22)，所述固定板(21)与防撞板(22)固定连接，两者之间的具有夹角，所述第一安装面(211)设置在固定板(21)上，所述固定板(21)通过所述第一安装面(211)与角柱(4)固定连接，所述防撞板(22)上的一个侧面为第一防撞面(221)。


4.如权利要求3所述的集装箱箱门防撞结构，其特征在于，第一防撞块还包括加强筋(23)，所述加强筋(23)连接在固定板(21)和防撞板(22)之间。


5.如权利要求4所述的集装箱箱门防撞结构，其特征在于，所述固定板(21)上开设有腰形孔，和/或，所述防撞板(22)上的所述第一防撞面设有第一缓冲垫(24)。


6.如权利要求1所述的集装箱箱门防撞结构，其特征在于，所述防撞结构为第二防撞块(3)，所述第二防撞块(3)包括第一部分(31)和第二部分(32)，所述第一部分(31)包括第二安装面(311)，底端通过第二安装面(311)固定安装在门框边梁(1)上，所述第二部分(32)连接在第一部分(31)的顶端，所述第二部分(32)包括第二防撞面(321)。


7.如权利要求6所述的集装箱箱门防撞结构，其特征在于，第二防撞块(3)为一块立板，立板大致呈垂直设置在门框边梁(1)上，立板底端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔耀光，
申请(专利权)人：上海胜狮集成设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31