一种多功能水利工程用简易运输设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能水利工程用简易运输设备，包括运输车、运输轮和支撑架，所述运输车包括放置板、遮挡板和推手，本实用新型专利技术实现了方便施工人员稳定的进行装卸使用，并且可以用来运输不同的散装货物、管状物品和卷装材料，有效的解决了现有的水利工程中使用的运输小车结构简单，只能运输单一的材料和产品，不可以同时运输不同形状和大小的物品，并且在运输过程中也容易发生掉落，同时现有的小车也不可以稳定的放置在地面上不便于装卸货物使用的问题，通过对支撑架的设置来方便使用者可以通过活动支脚来将运输车稳定的固定在地面上，便于使用者进行装卸使用。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能水利工程用简易运输设备
本技术涉及水利工程运输设备
，具体为一种多功能水利工程用简易运输设备。
技术介绍
水利工程是为了控制、利用和保护地表及地下的水资源与环境而修建的各项工程建设的总称，水利工程规划的目的是全面考虑、合理安排地面和地下水资源的控制、开发和使用方式，最大限度地做到安全、经济、高效，水利工程规划要解决的问题大体有以下几个方面：根据需要和可能确定各种治理和开发目标，按照当地的自然、经济和社会条件选择合理的工程规模，制定安全、经济、运用管理方便的工程布置方案。因此，应首先做好被治理或开发河流流域的水文和水文地质方面的调查研究工作，掌握水资源的分布状况，无论是治理水害或开发水利，都需要通过一定数量的水工建筑物来实现，按照功用，水工建筑物大体分为三类：挡水建筑物；泄水建筑物；专门水工建筑物，而在建设的过程中常常需要对建设的物料进行搬运。本技术的专利技术人发现，现有的水利工程中使用的运输小车结构简单，只能运输单一的材料和产品，不可以同时运输不同形状和大小的物品，并且在运输过程中也容易发生掉落，同时现有的小车也不可以稳定的放置在地面上不便于装卸货物使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能水利工程用简易运输设备，旨在改善现有的水利工程中使用的运输小车结构简单，只能运输单一的材料和产品，不可以同时运输不同形状和大小的物品，并且在运输过程中也容易发生掉落，同时现有的小车也不可以稳定的放置在地面上不便于装卸货物使用的问题。本技术是这样实现的：一种多功能水利工程用简易运输设备，包括运输车、运输轮和支撑架，所述运输车包括放置板、遮挡板和推手，所述遮挡板对称设置在放置板的两侧，且遮挡板与放置板转动连接，所述推手固定设置在放置板的头部，所述运输轮包括轮架和车轮，所述轮架固定安装在放置板下端面的中心处，所述车轮安装在轮架的中部，且车轮与轮架转动连接，所述支撑架包括活动支脚和固定支脚，所述活动支脚安装在放置板下端面的前端，所述固定支脚安装在放置板下端面的后端，通过对运输车的结构设置来保证使用者可以通过将遮挡板从放置板上打开来放置和运输体积较大的物品，将遮挡板从放置板上合上可以进行散装物品的使用，通过对运输轮的设置来便于方便使用者通过推手进行移动。进一步的，所述放置板设置为L形结构，且放置板头部两侧对称设置有卡槽，所述放置板两侧还安装有卡条，所述卡条与放置板转动连接，通过对放置板的形状和结构设置来便于使用者可以稳定的放置物品使用，并且通过卡槽的设置来保证使用者可以将遮挡板稳定固定在放置板上，当遮挡板卡合在放置板上以后通过转动卡条进行固定，保证遮挡板不会掉落。进一步的，所述遮挡板上均匀的开设有穿孔，所述穿孔内安装有定位棍，所述定位棍与穿孔滑动连接，通过对穿孔的设置来便于使用者可以通过定位棍穿入到穿孔中来保证在定位棍上放置卷状的物品，保证运输过程中物品不会掉落。进一步的，所述活动支脚包括定位板、支撑杆和方形块，所述定位板通过螺栓固定在放置板下端面的头部，所述支撑杆转动安装在定位板的下端，所述方形块设置在支撑杆末端，且方形块与支撑杆垂直固定连接，通过对活动支脚的结构设置来保证使用者可以在推手处即可调节支撑杆和方形块的位置，当支撑杆和方形块放下来的时候可以保证运输车可以稳定的固定在地面，便于人员进行装卸材料使用，当装卸完成后将支撑杆和方形块收起来，进行运输使用。进一步的，所述定位板上开设有活动槽，所述活动槽前端设置有限位板，所述限位板与定位板一体成形，通过对活动槽的结构设置来便于稳定的安装支撑杆来使用，保证支撑杆只能向内侧转动，当支撑杆放下来的时候可以通过限位板来保证活动支脚的稳定。进一步的，所述推手上设置有控制拉绳，所述控制拉绳一端固定在推手的侧面，另一端与方形块固定连接，通过对控制拉绳的结构设置来便于使用者可以在推手处进行控制活动支脚，通过拉绳来调节方形块的位置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过对传统的水利工程用的运输小车结构加以改进，实现了方便施工人员稳定的进行装卸使用，并且可以用来运输不同的散装货物、管状物品和卷装材料，有效的解决了现有的水利工程中使用的运输小车结构简单，只能运输单一的材料和产品，不可以同时运输不同形状和大小的物品，并且在运输过程中也容易发生掉落，同时现有的小车也不可以稳定的放置在地面上不便于装卸货物使用的问题，通过对支撑架的设置来方便使用者可以通过活动支脚来将运输车稳定的固定在地面上，便于使用者进行装卸使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术装置在停止时候的立体图；图2是本技术装置在运输时候的立体图；图3是图1所示运输车的结构示意图；图4是图3所示装置的正视图；图5是图2所示定位板的结构示意图。图中：1、运输车；11、放置板；111、卡槽；112、卡条；12、遮挡板；121、穿孔；122、定位棍；13、推手；131、控制拉绳；2、运输轮；21、轮架；22、车轮；3、支撑架；31、活动支脚；311、定位板；312、支撑杆；313、方形块；314、活动槽；315、限位板；32、固定支脚。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。参照图1、图2、图3、图4和图5所示，一种多功能水利工程用简易运输设备，包括运输车1、运输轮2和支撑架3，运输车1包括放置板11、遮挡板12和推手13，遮挡板12对称设置在放置板11的两侧，且遮挡板12与放置板11转动连接，推手13固定设置在放置板11的头部，通过对传统的水利工程用的运输小车结构加以改进，实现了方便施工人员稳定的进行装卸使用，并且可以用来运输不同的散装货物、管状物品和卷装材料，有效的解决了现有的水利工程中使用的运输小车结构简单，只能运输单一的材料和产品，不可以同时运输不同形状和大小的物品，并且在运输过程中也容易发生掉落，同时现有的小车也不可以稳定的放置在地面上不便于装卸货物使用的问题，通过对运输车1的结构设置来保证使用者可以通过将遮挡板12从放置板11上打开来放置和运输体积较大的物品，将遮挡板12从放置板11上合上可以进行散装物品的使用；放置板11设置为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能水利工程用简易运输设备，包括运输车（1）、运输轮（2）和支撑架（3），其特征在于：所述运输车（1）包括放置板（11）、遮挡板（12）和推手（13），所述遮挡板（12）对称设置在放置板（11）的两侧，且遮挡板（12）与放置板（11）转动连接，所述推手（13）固定设置在放置板（11）的头部，所述运输轮（2）包括轮架（21）和车轮（22），所述轮架（21）固定安装在放置板（11）下端面的中心处，所述车轮（22）安装在轮架（21）的中部，且车轮（22）与轮架（21）转动连接，所述支撑架（3）包括活动支脚（31）和固定支脚（32），所述活动支脚（31）安装在放置板（11）下端面的前端，所述固定支脚（32）安装在放置板（11）下端面的后端。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能水利工程用简易运输设备，包括运输车（1）、运输轮（2）和支撑架（3），其特征在于：所述运输车（1）包括放置板（11）、遮挡板（12）和推手（13），所述遮挡板（12）对称设置在放置板（11）的两侧，且遮挡板（12）与放置板（11）转动连接，所述推手（13）固定设置在放置板（11）的头部，所述运输轮（2）包括轮架（21）和车轮（22），所述轮架（21）固定安装在放置板（11）下端面的中心处，所述车轮（22）安装在轮架（21）的中部，且车轮（22）与轮架（21）转动连接，所述支撑架（3）包括活动支脚（31）和固定支脚（32），所述活动支脚（31）安装在放置板（11）下端面的前端，所述固定支脚（32）安装在放置板（11）下端面的后端。


2.根据权利要求1所述的一种多功能水利工程用简易运输设备，其特征在于，所述放置板（11）设置为L形结构，且放置板（11）头部两侧对称设置有卡槽（111），所述放置板（11）两侧还安装有卡条（112），所述卡条（112）与放置板（11）转动连接。


3.根据权利要求2所述的一种多功能水利工程用简易运输设备...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗凤林，
申请(专利权)人：谷媛媛，
类型：新型
国别省市：河北;13