一种具有紧固结构的安全带预紧用钢丝支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有紧固结构的安全带预紧用钢丝支架，包括汽车安装侧壁、螺栓和弹簧，所述汽车安装侧壁的右方设置有安全带固定钢丝支架，所述螺栓贯穿于安全带固定钢丝支架的上下两端，且安全带固定钢丝支架的右侧开设有调节槽，所述调节槽的内部设置有安装杆，且安装杆的前后两端均贯穿于轴承的内部，所述轴承安装在限位杆的内侧，且限位杆的外侧开设有锁定槽，所述限位杆贯穿于限位槽的内部。该具有紧固结构的安全带预紧用钢丝支架设置有安装杆和限位杆，拨动限位杆，可带动安装杆移动，调节安装杆的位置，从而对安全带本体固定端的位置进行调整，便于不同身高的人使用安全带，提高装置使用的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有紧固结构的安全带预紧用钢丝支架
本技术涉及安全带预紧
，具体为一种具有紧固结构的安全带预紧用钢丝支架。
技术介绍
预紧式安全带是在普通安全带的基础上增加了预张紧器，预张紧器在碰撞时可以感知一定的冲击，通过气体发生剂等产生动作，瞬间拉近安全带，增加安全带预紧效果，而预紧安全带进行安装时，会使用固定支架将安全带的一端安装到汽车侧壁上，将安全带的一端限定在汽车的侧壁上；但是，现有的预紧安全带使用的安装支架不能很好的根据使用者的身高调节安全带固定端的固定位置，不同身高的使用者使用的舒适度较低，灵活性较差，不能对安全带的位置进行锁定定位，安全带在使用的过程中紧固性较低。所以，我们提出了一种具有紧固结构的安全带预紧用钢丝支架以便于解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有紧固结构的安全带预紧用钢丝支架，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的预紧安全带支架不能很好的根据使用者的身高调节安全带固定端的固定位置，且不能对安全带的位置进行锁定定位的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有紧固结构的安全带预紧用钢丝支架，包括汽车安装侧壁(1)、螺栓(3)和弹簧(9)，其特征在于：所述汽车安装侧壁(1)的右方设置有安全带固定钢丝支架(2)，所述螺栓(3)贯穿于安全带固定钢丝支架(2)的上下两端，且安全带固定钢丝支架(2)的右侧开设有调节槽(4)，所述调节槽(4)的内部设置有安装杆(5)，且安装杆(5)的前后两端均贯穿于轴承(14)的内部，所述轴承(14)安装在限位杆(6)的内侧，且限位杆(6)的外侧开设有锁定槽(7)，所述限位杆(6)贯穿于限位槽(10)的内部，且限位槽(10)开设在安全带固定钢丝支架(2)的前后两侧，所述安全带固定钢丝支架(2)右侧的前后两端均贯穿有...

【技术特征摘要】
1.一种具有紧固结构的安全带预紧用钢丝支架，包括汽车安装侧壁(1)、螺栓(3)和弹簧(9)，其特征在于：所述汽车安装侧壁(1)的右方设置有安全带固定钢丝支架(2)，所述螺栓(3)贯穿于安全带固定钢丝支架(2)的上下两端，且安全带固定钢丝支架(2)的右侧开设有调节槽(4)，所述调节槽(4)的内部设置有安装杆(5)，且安装杆(5)的前后两端均贯穿于轴承(14)的内部，所述轴承(14)安装在限位杆(6)的内侧，且限位杆(6)的外侧开设有锁定槽(7)，所述限位杆(6)贯穿于限位槽(10)的内部，且限位槽(10)开设在安全带固定钢丝支架(2)的前后两侧，所述安全带固定钢丝支架(2)右侧的前后两端均贯穿有锁定杆(8)，所述弹簧(9)连接在锁定杆(8)的外侧，所述安装杆(5)的外侧安装有安全带本体(11)，且安装杆(5)的左侧连接有滑块(12)，所述滑块(12)的外侧设置有滑槽(13)，且滑槽(13)开设在安全带固定钢丝支架(2)的内部。


2.根据权利要求1所述的一种具有紧固结构的安全带预紧用钢丝支架，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国红，
申请(专利权)人：南京华脉汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32