一种氢燃料电池固态储氢余热回收装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种氢燃料电池固态储氢余热回收装置，包括固态储氢气瓶和壳体，固态储氢气瓶置于壳体内，壳体上端连接有封头，壳体与封头之间设有气体分布板，气体分布板上沿周向均匀布置有通孔，壳体与固态储氢气瓶之间设置有翅片管，封头一侧开设有进气口，进气口连接阴极尾气进口接管，壳体底部另一侧开设有出气口，出气口连接阴极尾气出口接管，阴极尾气进口接管用于通入氢燃料电池反应后阴极尾气，阴极尾气自阴极尾气进口接管流入封头后经气体分布板均匀分布后流入翅片管，并经翅片管释放余热后自阴极尾气出口接管流出；本发明专利技术同现有技术相比，解决了现有燃料电池系统固态储氢余热回收结构复杂，余热回收效率低，释放氢气不稳定的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种氢燃料电池固态储氢余热回收装置[
]本专利技术属于氢能利用领域，具体地说是一种氢燃料电池固态储氢余热回收装置。[
技术介绍
]氢燃料电池系统通过氢气和氧气间的催化反应直接产生电能，具有高效、环保特点。氢燃料电池系统主要包括：电堆单元、空气燃料单元、氢气燃料单元、热管理单元、控制单元和储氢单元。燃料电池在氢能转化过程会产生大量废热，需及时排出。根据冷媒不同，可分为液冷型燃料电池和风冷型电池。氢燃料电池储氢方式分为高压储氢、液态储氢和固态储氢。其中，固态储氢利用特殊合金放热吸收储存氢气，储氢压力可低至1-5MPa，具有加氢压力低、储氢密度大、安全性高特点，应用前景广阔。固态储氢燃料电池运行时所需氢气燃料，通过加热固态储氢合金实现释放气态氢气实现。为提高固态储氢燃料电池系统能源利用效率，系统体积能量密度，已有相关文献报道了固态储氢吸收系统废热释放氢气的技术。如，文献1(具有热交换及电能交换的燃料电池模块[P].中国：CN2563756)公开了一种用于笔记本电脑燃料电池系统，利用主机排出热量加热储氢单元。文献2(刘志祥、王诚、毛宗强.耦合储本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种氢燃料电池固态储氢余热回收装置，其特征在于：包括固态储氢气瓶(1)和壳体(3)，所述壳体(3)为上端敞口的圆柱体，所述固态储氢气瓶(1)置于壳体(3)内，所述壳体(3)上端连接有封头(2)，并通过封头(2)与固态储氢气瓶(1)之间密封连接，所述壳体(3)与封头(2)之间设置有气体分布板(6)，所述气体分布板(6)为环形板状，所述气体分布板(6)上沿周向均匀布置有通孔(8)，所述壳体(3)与固态储氢气瓶(1)之间设置有翅片管(7)，所述翅片管(7)设置在气体分布板(6)下方，且与气体分布板(6)之间预留有空隙，所述封头(2)一侧开设有进气口，所述进气口连接阴极尾气进口接管(4)，所述壳体...

【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池固态储氢余热回收装置，其特征在于：包括固态储氢气瓶(1)和壳体(3)，所述壳体(3)为上端敞口的圆柱体，所述固态储氢气瓶(1)置于壳体(3)内，所述壳体(3)上端连接有封头(2)，并通过封头(2)与固态储氢气瓶(1)之间密封连接，所述壳体(3)与封头(2)之间设置有气体分布板(6)，所述气体分布板(6)为环形板状，所述气体分布板(6)上沿周向均匀布置有通孔(8)，所述壳体(3)与固态储氢气瓶(1)之间设置有翅片管(7)，所述翅片管(7)设置在气体分布板(6)下方，且与气体分布板(6)之间预留有空隙，所述封头(2)一侧开设有进气口，所述进气口连接阴极尾气进口接管(4)，所述壳体(3)底部另一侧开设有出气口，所述出气口连接阴极尾气出口接管(5)，所述阴极尾气进口接管(4)用于通入氢燃料电池反应后阴极尾气，所述阴极尾气自阴极尾气进口接管(4)流入封头(2)后经气体分布板(6)均匀分布后流入翅片管(7)，并经翅片管(7)释放余热后自阴极尾气出口接管(5)流出。


2.如权利要求1所述的氢燃料电池固态储氢余热回收装置，其特征在于：所述翅片管(7)包括管体(9)和翅片(10)，所述翅片(10)沿轴向分布在管体(9)外壁上，且沿周向均匀布置，所述管体(9)与翅片(10)为一体式结构。


3.如权利要求2所述的氢燃料电池固态储氢余热回收装置，其特征在于：所述翅片(10)自管体(9)一端延伸至管体(9)另一端，且呈竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐海，贺萍，
申请(专利权)人：上海亿氢科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31