一种可拉伸式内置焊接防浪板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可拉伸式内置焊接防浪板，其特征在于，所述防浪板包括防浪板上主体、防浪板下主体以及设置在防浪板上主体与油箱内表面之间的两个焊接支座；该技术方案将未伸展开的防浪板从油泵口进入传统成型的油箱中，与预先焊接的防浪板支座进行装配，再通过限位槽将防浪板伸展开，这样就增大了防浪板的覆盖面，提高了降噪效果；同时本实用新型专利技术使用焊接支座代替铆扣，避免了对油箱再次开孔，减少了油箱的碳氢排放。

【技术实现步骤摘要】
一种可拉伸式内置焊接防浪板
本专利技术涉及一种防浪板，具体涉及一种可拉伸式内置焊接防浪板以及安装方法，属于油箱结构部件

技术介绍
当今，随着人们对汽车舒适性要求的不断提高，汽车行业对降低整车噪音的要求也在不断提高。对于汽车燃油系统来说，燃油在燃油箱内晃动的噪音成为了燃油箱设计时需要重点解决的问题之一。解决燃油箱噪音最有效的方法是在油箱内增加防浪板，一般有两种方式在油箱内增加防浪板：1.使用特别的油箱成型工艺方法，在油箱吹塑阶段将防浪板与油箱内表面进行熔接；2.使用传统的油箱成型工艺方法，在油箱油泵打孔完成后，从油泵口将防浪板放进油箱内，再通过装配的方式将防浪板与油箱固定，如图1。由于第一种方式需要使用特别的工艺技术，过程复杂，所以成本一般比传统吹塑成型的燃油箱高很多。而第二种方法中，防浪板的尺寸会被油泵口开口尺寸限制，降噪效果会大打折扣；且防浪板与油箱装配前需要对油箱表面进行开孔以放入铆扣，增加了油箱对外界环境的碳氢排放。因此，迫切的需要一种新的方案解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术正是针对现有技术中存在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可拉伸式内置焊接防浪板，其特征在于，所述防浪板包括防浪板上主体、防浪板下主体以及设置在防浪板上主体与油箱内表面之间的两个焊接支座；所述防浪板上主体上设置有两个支座槽、卡扣、两个限位槽、三个上弹片和两个下弹片，所述支座槽与焊接支座相配合，限位槽分别设置在防浪板上主体的两端，所述上弹片和下弹片设置在防浪板上主体上。/n

【技术特征摘要】
1.一种可拉伸式内置焊接防浪板，其特征在于，所述防浪板包括防浪板上主体、防浪板下主体以及设置在防浪板上主体与油箱内表面之间的两个焊接支座；所述防浪板上主体上设置有两个支座槽、卡扣、两个限位槽、三个上弹片和两个下弹片，所述支座槽与焊接支座相配合，限位槽分别设置在防浪板上主体的两端，所述上弹片和下弹片设置在防浪板上主体上。


2.根据权利要求1所述的可拉伸式内置焊接防浪板，其特征在于，所述防浪板下主体上设置有三个卡槽，所述卡槽与上下弹片和卡扣相匹配。


3.根据权利要求1所述的可拉伸式内置...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜林，刘亮，吕昊，杨杰，张鹏，申玲，
申请(专利权)人：亚普汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32