【技术实现步骤摘要】
一种电池包总成
本专利技术涉及新能源汽车
，特别涉及一种电池包总成。
技术介绍
在环境保护、能源安全的大环境下，随着国家政策的大力支持，新能源汽车近年来发展迅速，新能源汽车数量处于快速上升阶段。但近年来新能源汽车相关安全事故不断发生，阻碍了新能源汽车的发展。诚然，新能源汽车的发展并非一帆风顺，作为一个关乎到人身安全、财产安全、环境安全的产品，需从多个角度去保证整车的安全，特别是涉及整车的高压安全。而电池包总成做为高压系统的核心部件，除了从零部件角度去保证其可靠性外，还需要从整车角度去设计相关高压回路，确保整车高压回路的安全性。并且，与此相关联的电池包总成的供电能力也有待提高，加上目前我国的相关补贴政策、双积分政策更倾向于纯电动汽车的发展。目前。针对电池包总成外部高压电连接主要方案如下：设计1组大电流放电连接器用于高压对外输出，1组或多组小电流放电连接器(可无)，1组直流快充充电连接器(可无)，1组慢充充电连接器(可无)。现有方案主要运用于前驱或后驱方案：针对主要大电流部件(电机控制器)在车辆前侧或后侧，高压部件...
【技术保护点】
1.一种电池包总成，包括电池包总成箱体和电池模组，所述电池包箱体包括底板和上盖，其特征在于，所述上盖沿X向设有中通道凸包，在所述中通道凸包的左右两侧分别设有对应主驾座椅设置的左前凸包和对应副驾座椅设置的右前凸包，在所述中通道凸包的后方、沿Y向设有对应后排座椅设置的后凸包，所述电池包总成箱体设有用于与两外部高压配电盒总成连接的两高压输出接口。/n
【技术特征摘要】
1.一种电池包总成，包括电池包总成箱体和电池模组，所述电池包箱体包括底板和上盖，其特征在于，所述上盖沿X向设有中通道凸包，在所述中通道凸包的左右两侧分别设有对应主驾座椅设置的左前凸包和对应副驾座椅设置的右前凸包，在所述中通道凸包的后方、沿Y向设有对应后排座椅设置的后凸包，所述电池包总成箱体设有用于与两外部高压配电盒总成连接的两高压输出接口。
2.根据权利要求1所述的电池包总成，其特征在于，在Y向上所述中通道凸包设于所述上盖的中间位置，在X向上所述中通道凸包一侧延伸至上盖边缘位置，另一侧与所述左前凸包、所述右前凸包长度平齐。
3.根据权利要求1所述的电池包总成，其特征在于，所述两高压输出接口分别位于所述电池包总成箱体的前端和后端。
4.根据权利要求3所述的电池包总成，其特征在于，所述两高压输出接口分别位于与所述中通道凸包前端邻近位置以及所述后凸包后端邻近位置。
5.根据权利要求1至4所述的电池包总成，其特征在于，在所述电池包总成箱体内部，所述两高压输出接口之间通过软铜排、铝排和/或电缆布线。
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈向，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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