一种高速铁路桥梁用预制遮板模板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速铁路桥梁用预制遮板模板，涉及高速铁路桥梁用具技术领域；底板的底部固定安装有支撑架，底板的两端均固定安装有数个固定块，底板的左上侧设置有左侧板体，左侧板体的外下端固定安装有固定块，左侧板体的固定块与底板上的固定块通过螺栓体固定连接，右侧板体的外下端固定安装有固定块，右侧板体的固定块通过螺栓体与底板上的固定块固定连接，右侧板体的上端设置有直角折弯体，直角折弯体通过螺丝固定安装在左侧板体上，左侧板体的中部开设有一安装槽；本实用新型专利技术能够实现快速组装与快速脱模，其稳定性高，且提高了强度，能够一次成型；便于快速操作，能够节省时间，使用方便，操作简便，且结构简单。

【技术实现步骤摘要】
一种高速铁路桥梁用预制遮板模板
本技术属于高速铁路桥梁用具
，具体涉及一种高速铁路桥梁用预制遮板模板。
技术介绍
铁路桥梁是铁路跨越河流、湖泊、海峡、山谷或其他障碍物，以及为实现铁路线路与铁路线路或道路的立体交叉而修建的构筑物。铁道工程学科的分支一铁路桥梁工程的简称，因此它还包含铁路桥梁修建及维护的一系列技术。铁路桥梁按用途分为铁路桥和公路铁路两用桥；按结构分为梁桥、拱桥、刚构桥、悬索桥、斜拉桥和组合体系桥等等。铁路桥梁工程技术包括：桥址勘测，含桥位选址、水文计算等技术；桥梁设计，包括初步设计和技术设计，初步设计要确定桥梁长度、高度、跨度和基础埋置的深度、推荐桥位和桥式等，技术设计要确定桥梁各部位的尺寸，对桥跨、墩台和基础等进行结构设计并绘制符合建桥要求的设计图纸、拟定出施工方案、用料清单、确定工程造价和完工日期等；桥梁施工涉及施工组织以及各类施工机具的运用等技术；桥梁养护维修包括桥梁病害的检査和整治以及日常的保养工作等。现有的高速铁路桥梁用预制遮板模板在使用后不方便拆模，同时组装时浪费时间，效率低，同时稳定性差。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速铁路桥梁用预制遮板模板，其特征在于：包括底板、支撑架、左侧板体、右侧板体、固定块、螺栓体、弧形凸起、侧挡板体；底板的底部固定安装有支撑架，底板的两端均固定安装有数个固定块，底板的左上侧设置有左侧板体，左侧板体的外下端固定安装有固定块，左侧板体的固定块与底板上的固定块通过螺栓体固定连接，右侧板体的外下端固定安装有固定块，右侧板体的固定块通过螺栓体与底板上的固定块固定连接，右侧板体的上端设置有直角折弯体，直角折弯体通过螺丝固定安装在左侧板体上，左侧板体的中部开设有一安装槽，安装槽内设置有弧形凸起，弧形凸起的外端固定安装有安装板，安装板通过螺丝固定安装在左侧板体上，两个侧挡板体分别通过螺...

【技术特征摘要】
1.一种高速铁路桥梁用预制遮板模板，其特征在于：包括底板、支撑架、左侧板体、右侧板体、固定块、螺栓体、弧形凸起、侧挡板体；底板的底部固定安装有支撑架，底板的两端均固定安装有数个固定块，底板的左上侧设置有左侧板体，左侧板体的外下端固定安装有固定块，左侧板体的固定块与底板上的固定块通过螺栓体固定连接，右侧板体的外下端固定安装有固定块，右侧板体的固定块通过螺栓体与底板上的固定块固定连接，右侧板体的上端设置有直角折弯体，直角折弯体通过螺丝固定安装在左侧板体上，左侧板体的中部开设有一安装槽，安装槽内设置有弧形凸起，弧形凸起的外端固定安装有安装板，安装板通过螺丝固定安装在左侧板体上，两个侧挡板体分别通过螺栓固定安装在底板、左侧板体、右侧板体的两侧。

【专利技术属性】
技术研发人员：张永，
申请(专利权)人：武汉华瑞佳业路桥钢模有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42