一种汽车空调压缩机偏心轴放置架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调压缩机偏心轴放置架，包括底板，所述底板底部的四角均固定连接有万向轮，所述底板顶部的中心处活动连接有收集箱，所述收集箱顶部的两侧均固定连接有挡板，所述底板顶部的两侧均固定连接有侧板，所述侧板内侧的中心处固定连接有放置网板。本实用新型专利技术通过设置箱体、推板、推杆、蓄电池、伺服电机、螺纹杆、螺纹块、活动板、移动柱、下压板、防晃机构、卡箱、滑槽、滑块、轴承和缓冲垫相互配合，达到了对偏心轴卡紧的优点，使偏心轴在进行输送时，能够有效的防止偏心轴掉落，同时防止偏心轴出现摔坏，减少了偏心轴的残次品，方便工人使用，从而提高了偏心轴放置架的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调压缩机偏心轴放置架
本技术涉及汽车部件加工
，具体为一种汽车空调压缩机偏心轴放置架。
技术介绍
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快。汽车空调压缩机偏心轴在进行加工时，需要用到汽车空调压缩机偏心轴放置架，目前现有的汽车空调压缩机偏心轴放置架不具有卡紧的作用，导致偏心轴在进行输送时，容易出现掉落的状况，造成偏心轴出现摔坏，使偏心轴的残次品增多，不方便工人使用，从而降低了偏心轴放置架的实用性。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车空调压缩机偏心轴放置架，具备对偏心轴卡紧的优点，解决了现有的汽车空调压缩机偏心轴放置架不具有卡紧的作用，导致偏心轴在进行输送时，容易出现掉落的状况，造成偏心轴出现摔坏的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调压缩机偏心轴放置架，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）底部的四角均固定连接有万向轮（2），所述底板（1）顶部的中心处活动连接有收集箱（3），所述收集箱（3）顶部的两侧均固定连接有挡板（4），所述底板（1）顶部的两侧均固定连接有侧板（5），所述侧板（5）内侧的中心处固定连接有放置网板（6），所述侧板（5）的顶部固定连接有箱体（7），所述箱体（7）左侧的前端和后端均固定连接有推板（8），所述推板（8）的内侧固定连接有推杆（9），所述箱体（7）顶部的左侧固定连接有蓄电池（10），所述箱体（7）顶部的中心处固定连接有伺服电机（11），所述伺服电机（11）的输出端贯穿至箱体（7）...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机偏心轴放置架，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）底部的四角均固定连接有万向轮（2），所述底板（1）顶部的中心处活动连接有收集箱（3），所述收集箱（3）顶部的两侧均固定连接有挡板（4），所述底板（1）顶部的两侧均固定连接有侧板（5），所述侧板（5）内侧的中心处固定连接有放置网板（6），所述侧板（5）的顶部固定连接有箱体（7），所述箱体（7）左侧的前端和后端均固定连接有推板（8），所述推板（8）的内侧固定连接有推杆（9），所述箱体（7）顶部的左侧固定连接有蓄电池（10），所述箱体（7）顶部的中心处固定连接有伺服电机（11），所述伺服电机（11）的输出端贯穿至箱体（7）的内腔并固定连接有螺纹杆（12），所述螺纹杆（12）的表面螺纹连接有螺纹块（13），所述螺纹块（13）的两侧均固定连接有活动板（14），所述活动板（14）的底部固定连接有移动柱（15），所述移动柱（15）的底部贯穿至箱体（7）的底部并固定连接有下压板（16），所述下压板（16）的两侧均设置有防晃机构（17），所述下压板（16）的底部固定连接有卡箱（18）。
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【专利技术属性】
技术研发人员：陆富荣，陆志龙，施金潮，沈伟东，董富家，
申请(专利权)人：桐乡顺士达精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33