一种用于汽车全铝中冷器水管的扩口设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车全铝中冷器水管的扩口设备，该设备包括机架组件、水管和设有管孔的工件，所述的设备包括用于固定工件的可移动的推车组件、设于机架组件中部的用于水管扩口的下模组件和设于机架组件顶部的用于压紧水管进行扩口的气缸组件，所述的下模组件上设有与水管及管孔形状配合的扩口槽；扩口设备工作时，所述的管孔与扩口槽对准，所述的水管管口置于扩口槽中，所述的气缸组件位于水管正上方。与现有技术相比，本实用新型专利技术下模可以更换，可对不同品种和规格的中冷器芯体水管或气室水管进行扩口，适用性通用性强，产品尺寸控制公差效果好，能满足工艺尺寸要求，人工劳动强度大大减低，生产效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车全铝中冷器水管的扩口设备
本技术涉及一种扩口设备，尤其是涉及一种用于汽车全铝中冷器水管的扩口设备。
技术介绍
现有汽车中冷器芯体水管或气室水管扩口加工时，通常使用简易扩口工装，工装台品种多、规格多，导致工装台的适用性、通用性差，采用人工加工的方式对水管进行扩口，导致芯体水管或气室水管扩口质量不稳定，误差较大，并且安全性低：1.现有的简易扩口工装台品种规格多，且不同品种规格的工装台仅适用相应的几种芯体水管或气室水管，适配性差、生产效率低下；2.现有简易扩口工装台在扩口时采用人工加工的方式，水管扩口后的紧度无法控制，后续使用时进行钎焊后会出现松动歪斜现象；3.现有简易扩口工装台在扩口时，水管扩口后角度偏差大，影响安装外接管，甚至导致产品报废。4.工人利用简易扩口工装进行水管扩口时，劳动强度大，且有一定安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于汽车全铝中冷器水管的扩口设备。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种用于汽车全铝中冷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车全铝中冷器水管的扩口设备，该设备包括机架组件(3)、水管和设有管孔的工件(7)，其特征在于，所述的设备包括用于固定工件(7)的可移动的推车组件(4)、设于机架组件(3)中部的用于水管扩口的下模组件(2)和设于机架组件(3)顶部的用于压紧水管进行扩口的气缸组件(1)，所述的下模组件(2)上设有与水管及管孔形状配合的扩口槽(101)，/n扩口设备工作时，所述的管孔与扩口槽(101)对准，所述的水管管口置于扩口槽(101)中，所述的气缸组件(1)位于水管正上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车全铝中冷器水管的扩口设备，该设备包括机架组件(3)、水管和设有管孔的工件(7)，其特征在于，所述的设备包括用于固定工件(7)的可移动的推车组件(4)、设于机架组件(3)中部的用于水管扩口的下模组件(2)和设于机架组件(3)顶部的用于压紧水管进行扩口的气缸组件(1)，所述的下模组件(2)上设有与水管及管孔形状配合的扩口槽(101)，
扩口设备工作时，所述的管孔与扩口槽(101)对准，所述的水管管口置于扩口槽(101)中，所述的气缸组件(1)位于水管正上方。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车全铝中冷器水管的扩口设备，其特征在于，所述的下模组件(2)包括竖直设置的与机架组件(3)活动连接的滑块固定板(15)、与滑块固定板(15)活动连接的下模固定板(14)、设于下模固定板(14)上的下模(10)，所述的扩口槽(101)设于下模(10)上。


3.根据权利要求2所述的一种用于汽车全铝中冷器水管的扩口设备，其特征在于，所述的下模(10)上设有定位销槽(102)，所述的下模组件(2)还包括与水管内径形状配合的扩口定位销(12)，所述的扩口定位销(12)插设于水管内，所述的扩口定位销(12)包括配合气缸组件(1)压紧水管的定位销体(121)和下端插设于定位销槽(102)内的用于辅助水管定位的定位销杆(122)。


4.根据权利要求2所述的一种用于汽车全铝中冷器水管的扩口设备，其特征在于，所述的滑块固定板(15)上开设有导向槽，所述的下模固定板(14)通过导向槽与滑块固定板(15)活动连接。


5.根据权利要求1所述的一种用于汽车全...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯叶卫，
申请(专利权)人：上海德朗汽车散热器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31