混合管组件以及尾气后处理装置制造方法及图纸

一种混合管组件，其包括混合管、部分安装在混合管中的旋流管、挡板、安装在旋流管中的多孔管、以及安装在混合管中且位于旋流管的下游的尿素破碎碗。混合管与旋流管之间形成环形空间，挡板位于环形空间中以将环形空间分为第一空间以及第二空间。旋流管设有与第一空间相连通的若干翅片。尿素破碎碗包括用以破碎尿素液滴的弧形面以及位于弧形面的中部的开孔。与现有技术相比，本发明专利技术设有尿素破碎碗且至少部分尿素液滴能够打到尿素破碎碗的弧形面上。如此设置，能够进一步减小尿素液滴的体积，有利于增加尿素蒸发的时间和距离，降低尿素结晶风险。本发明专利技术还涉及一种具有该混合管组件的尾气后处理装置。

【技术实现步骤摘要】
混合管组件以及尾气后处理装置
本专利技术涉及一种混合管组件以及尾气后处理装置，属于柴油发动机尾气后处理

技术介绍
柴油机尾气后处理装置通常包括壳体以及封装在壳体中的柴油催化氧化剂(DOC)、柴油颗粒捕集器(DPF)以及选择性催化还原剂(SCR)。为了提高柴油机尾气后处理装置的性能，其通常还包括位于柴油颗粒捕集器(DPF)的下游、选择性催化还原剂(SCR)的上游的混合装置。随着排放法规的不断升级，如何更好的优化混合装置的性能是需要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够促进尿素蒸发的混合管组件以及具有该混合管组件的尾气后处理装置。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种混合管组件，其包括混合管、部分安装在所述混合管中的旋流管、安装在所述混合管与所述旋流管之间的挡板、安装在所述旋流管中的多孔管、以及安装在所述混合管中且位于所述旋流管的下游的尿素破碎碗，所述混合管与所述旋流管之间形成环形空间，所述挡板位于所述环形空间中以将所述环形空间分为位于所述挡板的上游的第一空间以及位于所述挡板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混合管组件，其特征在于，包括混合管、部分安装在所述混合管中的旋流管、安装在所述混合管与所述旋流管之间的挡板、安装在所述旋流管中的多孔管、以及安装在所述混合管中且位于所述旋流管的下游的尿素破碎碗，所述混合管与所述旋流管之间形成环形空间，所述挡板位于所述环形空间中以将所述环形空间分为位于所述挡板的上游的第一空间以及位于所述挡板的下游的第二空间；所述挡板设有连通所述第一空间与所述第二空间的至少一个连通孔，所述旋流管设有第一区段以及位于所述第一区段的下游的第二区段，其中所述第一区段设有导引气流流入以形成旋流的若干翅片，所述若干翅片与所述第一空间相连通；所述第二区段设有贯穿周壁面的若干第一穿孔，...

【技术特征摘要】
1.一种混合管组件，其特征在于，包括混合管、部分安装在所述混合管中的旋流管、安装在所述混合管与所述旋流管之间的挡板、安装在所述旋流管中的多孔管、以及安装在所述混合管中且位于所述旋流管的下游的尿素破碎碗，所述混合管与所述旋流管之间形成环形空间，所述挡板位于所述环形空间中以将所述环形空间分为位于所述挡板的上游的第一空间以及位于所述挡板的下游的第二空间；所述挡板设有连通所述第一空间与所述第二空间的至少一个连通孔，所述旋流管设有第一区段以及位于所述第一区段的下游的第二区段，其中所述第一区段设有导引气流流入以形成旋流的若干翅片，所述若干翅片与所述第一空间相连通；所述第二区段设有贯穿周壁面的若干第一穿孔，所述第一穿孔与所述第二空间相连通；所述尿素破碎碗包括用以破碎尿素液滴的弧形面以及位于所述弧形面的中部的开孔。


2.如权利要求1所述的混合管组件，其特征在于：所述翅片部分位于所述混合管中、部分凸出所述混合管。


3.如权利要求1所述的混合管组件，其特征在于：所述挡板固定在所述第二区段且靠近所述第一区段。


4.如权利要求1所述的混合管组件，其特征在于：所述混合管组件包括端盖以及固定在所述端盖上的喷嘴座，所述喷嘴座用以安装尿素喷嘴，所述旋流管包括第一端以及与所述第一端相对的第二端，所述第一端固定在所述端盖上。


5.如权利要求4所述的混合管组件，其特征在于：所述第二端悬空设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴涛涛，殷雷，童毅君，许俊，
申请(专利权)人：天纳克苏州排放系统有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32