【技术实现步骤摘要】
一种前庭后园机械车库的多高层建筑及存取车装置
本专利技术属于建筑设计和建筑建造领域，尤其涉及一种前庭后园机械车库的多高层建筑及存取车装置。
技术介绍
中国的庭院和园林是一种理想的生活工作休闲的建筑和环境，引人向往。近些年来，结合节地节能技术将这种高品质重邻里乐休闲的建筑，移植到多高层建筑中的研究和实践工作正在开展。在近二十年间，现有技术为此做了不断的改进工作，其中就包括将花园、庭院、森林花园、别墅和四合院的概念移植到高层建筑中提升建筑和环境品质的改进工作。在一些公开的专利技术和技术专利申请或授权中，可以看出不断研究改进工作的轨迹。但与本专利技术相近的是申请号为201911217546.1的一种前庭后园独立车位的空中庭园建筑及其内在结构的专利技术申请，和申请号为201922129313.8的一种前庭后园独立车位的多高层空中庭园建筑的技术申请，在这个现有技术中，存在着以下不足：(1)虽然在建筑各层设置独立车位区域，较好地呼应了就近车位的系统配置，但是各层建筑面积明显增大，尤其对于住宅建筑的面积指标和工程造价影响明显；
【技术保护点】
1.一种前庭后园机械车库的多高层建筑及存取车装置，在建筑各层平面中包括奇数、偶数楼层，在建筑奇数、偶数楼层中设置竖向交通核、主庭院、次庭院、内走道，在竖向交通核、主庭院、次庭院周边设置主功能单元，从主功能单元的外墙上设置向外出挑的后花园，在楼层中设置车位区域，具有所述内在结构的奇数、偶数楼层，上下对应叠合后组成一个建筑体块，由该建筑体块重复叠加后组合成的一个多高层空中庭园建筑，以及在所述车位区域的建筑一层或者地下室设置的智能存取车装置，其特征在于：所述车位区域由竖向独立机械车库组成，所述机械车库停车层的层高和建筑的楼层层高是两个不同高度的层高，在所述的竖向交通核中包括设置或...
【技术特征摘要】
1.一种前庭后园机械车库的多高层建筑及存取车装置，在建筑各层平面中包括奇数、偶数楼层，在建筑奇数、偶数楼层中设置竖向交通核、主庭院、次庭院、内走道，在竖向交通核、主庭院、次庭院周边设置主功能单元，从主功能单元的外墙上设置向外出挑的后花园，在楼层中设置车位区域，具有所述内在结构的奇数、偶数楼层，上下对应叠合后组成一个建筑体块，由该建筑体块重复叠加后组合成的一个多高层空中庭园建筑，以及在所述车位区域的建筑一层或者地下室设置的智能存取车装置，其特征在于：所述车位区域由竖向独立机械车库组成，所述机械车库停车层的层高和建筑的楼层层高是两个不同高度的层高，在所述的竖向交通核中包括设置或者不包括设置公共服务间的二者之一，所述的智能存取车装置由存取车厢、升降车厢下落室、升降车厢、智能载车板组成；
所述的内在结构还包括：
(1)1～4个所述机械车库，设置在所述建筑体块的1～3个竖向交通核的前面、后面、左面、右面四个任意方向之一，或者设置在所述竖向交通核的前后左右任意的两个方向之间；
(2)所述的机械车库中，设置1个升降车厢和1个升降车厢下落室，在所述的机械车库的建筑一层或者地下室的两个位置之一设置所述的升降车厢下落室；在所述升降车厢下落室中，包括1个升降位和2个平移轴，以及下落室外壁；存取车厢设置在升降车厢下落室所在平面的进出车方向上；在升降车厢下落室周边设置人行通道，与存取车厢和竖向交通核连接，并分别设置进出存取车厢小门和进出竖向交通核小门；
(3)存取车厢中设置1个存取车位；
(4)2个存取车厢并列组成存取车厢组，1个所述升降车厢下落室对应有1个存取车厢组，存取车厢中的存取车位纵向中心线和升降车厢下落室上的平移轴重合；
所述的存取车装置还包括：
(5)所述的存取车厢设置车辆出入门，存取车厢设置升降前壁，在所述前壁旁边设置所述进出存取车厢小门，在存取车厢中的前壁和侧壁上分别设置车厢存取车位的纵向和横向中心线标识；
(6)在所述升降车厢中设置1个智能载车板；
(7)所述智能载车板包括，纵向和横向两个方向上的移动装置、两个方向上的移动切换装置、车辆定位托起装置、回转盘、智能载车板控制器；
(8)所述升降车厢下落室中，在升降位的中心设置一个回转驱动小盘；在升降车厢、升降车厢下落室和2个存取车厢中设置1个H形中心线，H形中心线的2根长中心线和2个升降车厢下落室的平移轴及存取车位纵向中心线三线重合，H形中心线的1根短中心线通过升降位的中心；在H形中心线的两侧均设置两根平行导轨，其中有2根左右方向的4根前后方向的共6根平行导轨设置在升降...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴永诚，吴冠烨，孟祥武，李俊鹏，
申请(专利权)人：甘肃中凯建筑规划设计有限责任公司，吴永诚，
类型：发明
国别省市：甘肃;62
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