一种基于模块化结构建设的高速收费站系统技术方案

本发明专利技术公开了基于模块化结构建设的高速收费站系统，包括：收费广场、多个ETC专用车道、两个ETC/MTC混合车道、与ETC车道数量相同的ETC收费岛、两个ETC/MTC收费岛、ETC收费设备和收费亭，其中，多个ETC专用车道位于收费广场的中间；两个ETC/MTC混合车道位于收费广场的边侧；ETC收费岛和两个ETC/MTC收费岛均由岛头、岛身和岛尾组成，岛头和岛尾位于岛身的两端，岛头位于车道入口侧，岛尾位于车道出口侧，ETC收费岛上安装ETC收费设备，ETC/MTC收费岛上安装ETC收费设备和收费亭；岛身由多个预制岛体模块构建而成。本发明专利技术不仅工程投资小、建设周期短，且便于安装和拆除以及后期改造升级等。

A high-speed toll station system based on modular structure

【技术实现步骤摘要】
一种基于模块化结构建设的高速收费站系统
本专利技术涉及收费站领域，具体为一种基于模块化结构建设的高速收费站系统。
技术介绍
收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施。高速公路收费站是公路交通流的瓶颈，研究表明，车辆在高速公路上的延误时间中36％由停车收费造成的。因此研究收费站的通行能力、优化高速公路收费站设置是解决道路畅通的重要途径之一。收费站建设应提高收费站通行能力，提升收费站服务水平，适应交通量持续增长形势，满足人民群众快速出行需求，保障高速公路的安全、畅通、快捷。收费站建设应综合考虑设计、施工、养护、管理等成本效益，分析其安全、环保、运营等社会效益，选用综合效益最佳的方案。然而，目前传统的高速收费站存在以下问题：1、需考虑收费员工作环境，避免雨雪天气影响，需按收费广场场地大小建设收费天棚，收费天棚主要以钢结构为建设为主，同时考虑地方建筑特色进行设计，不仅工程造价昂贵，占地面积较大，且拆除工艺复杂，拆除危险系数较高。2、收费岛由岛头、岛身、岛尾、收费亭基础、防撞柱、防撞护栏等组成。岛头、岛身、岛尾、收本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于模块化结构建设的高速收费站系统，其特征在于，包括：收费广场、多个ETC专用车道、两个ETC/MTC混合车道、与所述ETC车道数量相同的ETC收费岛、两个ETC/MTC收费岛、ETC收费设备和收费亭，其中，/n所述多个ETC专用车道位于所述收费广场的中间，以便ETC车辆通过；/n所述两个ETC/MTC混合车道位于所述收费广场的边侧，以便ETC车辆和MTC车辆同时通过；/n所述ETC收费岛和两个ETC/MTC收费岛均由岛头、岛身和岛尾组成，所述岛头和岛尾位于所述岛身的两端，所述岛头位于车道入口侧，所述岛尾位于车道出口侧，所述ETC收费岛上安装所述ETC收费设备，所述ETC/MTC收费岛...

【技术特征摘要】
1.一种基于模块化结构建设的高速收费站系统，其特征在于，包括：收费广场、多个ETC专用车道、两个ETC/MTC混合车道、与所述ETC车道数量相同的ETC收费岛、两个ETC/MTC收费岛、ETC收费设备和收费亭，其中，
所述多个ETC专用车道位于所述收费广场的中间，以便ETC车辆通过；
所述两个ETC/MTC混合车道位于所述收费广场的边侧，以便ETC车辆和MTC车辆同时通过；
所述ETC收费岛和两个ETC/MTC收费岛均由岛头、岛身和岛尾组成，所述岛头和岛尾位于所述岛身的两端，所述岛头位于车道入口侧，所述岛尾位于车道出口侧，所述ETC收费岛上安装所述ETC收费设备，所述ETC/MTC收费岛上安装所述ETC收费设备和收费亭；
所述岛身由多个预制岛体模块构建而成；
所述收费广场的入口还设置有入口治超系统。


2.根据权利要求1所述的一种基于模块化结构建设的高速收费站系统，其特征在于，所述ETC专用车道的顶部安装一体化门架，拆除了收费大棚，所述一体化门架的正上方安装有LED显示屏、RUS天线和抓拍摄像机。


3.根据权利要求2所述的一种基于模块化结构建设的高速收费站系统，其特征在于，所述ETC/MTC混合车道的顶部安装有收费大棚。


4.根据权利要求的1所述的一种基于模块化结构建设的高速收费站系统，其特征在于，所述ETC专用车道和ETC/MTC混合车道的两侧均安装有红绿双色LED导光带，当车道开...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭伍军，霍伟，肖悦悦，
申请(专利权)人：广州沣雷交通科技股份有限公司，贵州中南交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44