可切换式液压回路及挖掘机制造技术

本发明专利技术提供了一种可切换式液压回路及挖掘机，涉及挖掘机技术领域，包括至少一个液压缸、第一切换阀组、第二切换阀组和蓄能器；液压缸包括缸体、芯轴、活塞杆；芯轴的一端安装在缸体的内腔的底端，活塞杆内部开有空腔，芯轴滑动连接在空腔内，芯轴与活塞杆形成腔体一，活塞杆位于缸体内部的部分与缸体配合形成腔体二，活塞杆、芯轴与缸体配合形成腔体三；腔体一和腔体三通过第一切换阀组连接；腔体三通过第二切换阀组与蓄能器连接；腔体一和腔体二通过换向阀与液压油箱和液压动力源连接。通过第一切换阀组使腔体一和腔体三断开或者连通，通过第二切换阀组使腔体三与蓄能器连通与断开，实现节能模式和传统模式的切换，可适应挖掘机的多种工况。

【技术实现步骤摘要】
可切换式液压回路及挖掘机
本专利技术涉及挖掘机
，尤其是涉及一种可切换式液压回路及挖掘机。
技术介绍
液压挖掘机在进行甩方及装车等动臂油缸大行程工作的工况中，动臂下降的势能会浪费。如果把动臂下降的势能进行回收，再用于动臂上升，就可以起到节能的目的。目前对动臂能量回收再利用技术有很多研究及专利，如利用液压蓄能器存储动臂下降的势能，在动臂上升时再将蓄能器内含能量的液体释放出来推动动臂工作，从而达到节能的效果。但这种回路会影响整机动作协调性，在进行精细的整平动作时，操控性与传统的挖掘机有较大差距，即节能和操控性不能兼顾，不能适用于所有工况条件。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可切换式液压回路，以缓解了现有利用液压蓄能器存储动臂下降的势能，在动臂上升时再将蓄能器内含能量的液体释放出来推动动臂工作的回路会影响整机动作协调性，在进行精细的整平动作时，操控性与传统的挖掘机有较大差距，即节能和操控性不能兼顾，不能适用于所有工况条件的技术问题。本专利技术提供的可切换式液压回路，包括至少一个液压缸、第一切换阀组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可切换式液压回路，其特征在于，包括至少一个液压缸、第一切换阀组、第二切换阀组(30)和蓄能器(40)；所述液压缸包括缸体(1)、芯轴(2)、活塞杆(3)；所述芯轴(2)的一端安装在所述缸体(1)的内腔的底端，所述活塞杆(3)内部开有空腔，所述芯轴(2)滑动连接在所述空腔内，所述芯轴(2)与所述活塞杆(3)形成腔体一，所述活塞杆(3)位于所述缸体(1)内部的部分与所述缸体(1)配合形成腔体二，所述活塞杆(3)、芯轴(2)与所述缸体(1)配合形成腔体三；/n所述腔体一和所述腔体三通过所述第一切换阀组连接；所述腔体三通过所述第二切换阀组(30)与所述蓄能器(40)连接；/n所述腔体一和所述腔...

【技术特征摘要】
1.一种可切换式液压回路，其特征在于，包括至少一个液压缸、第一切换阀组、第二切换阀组(30)和蓄能器(40)；所述液压缸包括缸体(1)、芯轴(2)、活塞杆(3)；所述芯轴(2)的一端安装在所述缸体(1)的内腔的底端，所述活塞杆(3)内部开有空腔，所述芯轴(2)滑动连接在所述空腔内，所述芯轴(2)与所述活塞杆(3)形成腔体一，所述活塞杆(3)位于所述缸体(1)内部的部分与所述缸体(1)配合形成腔体二，所述活塞杆(3)、芯轴(2)与所述缸体(1)配合形成腔体三；
所述腔体一和所述腔体三通过所述第一切换阀组连接；所述腔体三通过所述第二切换阀组(30)与所述蓄能器(40)连接；
所述腔体一和所述腔体二通过换向阀与液压油箱(70)和液压动力源(60)连接。


2.根据权利要求1所述的可切换式液压回路，其特征在于，所述第一切换阀组包括第一切换阀(20)，用于所述腔体一和所述腔体三之间的连通或者断开。


3.根据权利要求2所述的可切换式液压回路，其特征在于，所述第二切换阀组(30)包括第二切换阀(31)，用于所述腔体三与所述蓄能器(40)的连通或者断开。


4.根据权利要求3所述的可切换式液压回路，其特征在于，所述第二切换阀组(30)包括第三切换阀(32)，所述液压动力源(60)通过所述第三切换阀(32)与所述蓄能器(40)连接。


5.根据权利要求4所述的可切换式液压回路，其特征在于，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘启明，尹满义，石向星，
申请(专利权)人：三一重机有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32