【技术实现步骤摘要】
一种复合反光道路标线划线设备
本专利技术涉及标线划线
,尤其涉及一种复合反光道路标线划线设备。
技术介绍
目前,无论普通公路或高速公路,都已经开始使用道路标线。道路标线的涂料能够发光的主要原理在于道路标线的涂料中含有玻璃珠。涂料的漆面在受到光线照射的时候,附着在漆面的玻璃珠能够反光。随着车辆和行人的来往,表面的玻璃珠被磨掉,而内部的玻璃珠却不断的呈现出来,因此仍旧能够反光。但反光型道路标线漆在接受汽车灯光的时候,容易眩光,并且反光型道路标线漆在没有外来光源的时候就不能发光,倘若在外界光线条件不好且没有一定强度的光线直射在道路标线时,道路标线就难以有效地起到警示过往车辆的作用,因此需要一种有自发光能力的道路标线涂层。专利号为CN2015207883890的专利文献公开了一种水性自发光反光道路标线,其技术方案要点是包括路面层,所述路面层上依次涂覆有硫化钙长余辉发光材料层、玻璃微珠层、逆反射照明材料层和保护涂层,该技术的优点在于以硫化钙长余辉发光材料层作为基础的自发光材料,将硫化钙长余辉发光材料层涂覆到与之良好亲和的 ...
【技术保护点】
1.一种复合反光道路标线划线设备,其特征在于,包括划线车(1)、设置在所述划线车(1)上的涂料输出机构(2)以及设置在所述涂料输出机构(2)一侧的划线机构(3);/n所述划线机构(3)包括存储仓(31)、设置在所述存储仓(31)下方的分料组件(32)以及设置在所述分料组件(32)下方的合成组件(33);/n所述涂料输出机构(2)通过连动组件(4)与划线机构(3)同步转动,所述划线机构(3)转动过程中与涂料输出机构(2)上的涂料(10)粘合并继续转动将掉落的合成物划线于地面上;/n所述存储仓(31)内分隔设置两组存储空间(30),所述存储空间(30)分别放置有雨夜反光珠母珠( ...
【技术特征摘要】
1.一种复合反光道路标线划线设备,其特征在于,包括划线车(1)、设置在所述划线车(1)上的涂料输出机构(2)以及设置在所述涂料输出机构(2)一侧的划线机构(3);
所述划线机构(3)包括存储仓(31)、设置在所述存储仓(31)下方的分料组件(32)以及设置在所述分料组件(32)下方的合成组件(33);
所述涂料输出机构(2)通过连动组件(4)与划线机构(3)同步转动,所述划线机构(3)转动过程中与涂料输出机构(2)上的涂料(10)粘合并继续转动将掉落的合成物划线于地面上;
所述存储仓(31)内分隔设置两组存储空间(30),所述存储空间(30)分别放置有雨夜反光珠母珠(3a)和雨夜反光珠子珠(3b);
所述合成组件(33)包括划线辊(34)、若干组均匀设置在所述划线辊(34)表面上的顶起组件(35)以及用于导向所述顶起组件(35)往复移动的导向组件(36)。
2.根据权利要求1所述的一种复合反光道路标线划线设备,其特征在于,所述划线辊(34)为弹性材质结构设置,且该划线辊(34)中空设置。
3.根据权利要求1所述的一种复合反光道路标线划线设备,其特征在于,所述分料组件(32)包括倒梯形结构设置且与所述划线辊(34)的转动匹配设置的微珠仓(321),所述微珠仓(321)沿着划线辊(34)转动方向设置有母珠落料空间(32a)以及子珠落料空间(32b);
所述母珠落料空间(32a)以及子珠落料空间(32b)之间设置有隔板,所述隔板的下端设置有第一斜坡(32c),所述微珠仓(321)位于划线辊(34)转出端设置有第二斜坡(32d);
所述第一斜坡(32c)沿着所述划线辊(34)的转入端至转出端到划线辊(34)中心的距离逐渐缩短,所述第一斜坡(32c)的底端至划线辊(34)中心的距离为h1;所述第二斜坡(32d)沿着所述划线辊(34)的转入端至转出端到划线辊(34)中心的距离逐渐缩短,所述第二斜坡(32d)的底端至划线辊(34)中心的距离为h2,h1>h2。
4.根据权利要求1所述的一种复合反光道路标线划线设备,其特征在于,所述顶起组件(35)包括两组间隔设置的第一限位组件(35a)以及第二限位组件(35b);
所述第一限位组件(35a)包括凹槽a(351a)、匹配滑动设置在所述凹槽a(351a)内的弧形板a(352a)、与所述弧形板a(352a)的底端固定连接的连杆a(353a)、与所述连杆a(353a)的外端固定连接的托盘a(354a)、与所述托盘a(354a)固定连接的导向杆a(355a)以及两组分别连接凹槽a(351a)底面与托盘a(354a)的伸缩单元a(356a),所述导向杆a(355a)与所述导向组件(36)接触的一面为球形结构,所述凹槽a(351a)与雨夜反光珠母珠(3a)匹配设置;
所述第二限位组件(35b)包括凹槽b(351b)...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱媛,朱桂根,
申请(专利权)人:浙江众鑫新材料有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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