一种可直接冷锻加工的齿轴钢的制造方法技术

本发明专利技术涉及可直接冷锻加工的齿轴钢的制造方法，包括步骤(1)冶炼：钢水组分为C：0.15～0.45％，Si：≤0.35％，Mn：0.60～1.40％，P：≤0.030％，S：≤0.030％，Cr：0.60～1.40％％，余量为Fe及不可避免的杂质元素；(2)浇注成方坯；(3)轧制：轧前加热使奥氏体化，出炉除鳞，并清理热坯表层，清理厚度0.5～4mm，然后采用14架二辊轧机+5架三辊轧机进行单相区轧制：轧制过程中进行控冷，中轧后、预精轧后、精轧后分别进行水冷却，终轧温度在770～850℃，精轧结束后坯料快速冷却到上冷床的温度750～830℃，降低转变前奥氏体稳定性；(4)冷却：坯料在冷床上鼓风冷却，控制平均冷速在45～70℃/min，终冷温度为300～450℃，终冷之后材料空冷至室温，得到铁素体和珠光体的微观结构。

【技术实现步骤摘要】
一种可直接冷锻加工的齿轴钢的制造方法
本专利技术涉及一种可直接冷锻加工的齿轴钢及其制造方法，即涉及一种冷锻加工前免热处理的齿轴钢轧材及其制造方法。
技术介绍
变速箱在工业上的应用极为广泛，只要有动力变速传递，就会应用到变速箱。以乘用车为例，我国每年生产的乘用车变速箱超过2500万台。变速箱一端通过输入轴输入动力，通过不同模数的齿轮齿合后改变转速，通过输出轴输出动力。输入轴和输出轴都称为齿轴。目前齿轮行业中齿轴或齿轮的成型方式分为热锻、温锻及冷锻。冷锻因为其尺寸精度高、表面质量好，后续加工余量小等诸多优点，成为行业发展趋势。齿轴通常比齿轮锻造比小，所以更适合冷锻加工。众所周知，钢材在加热状态下，特别是奥氏体化后具有优良的塑形，即可锻性好。目前行业锻造成型仍采用热锻方式居多，虽然可锻性良好，但因为要加热而能耗高，且钢材经过加热后脱碳程度加剧，表面脱碳层变厚，影响了表面质量。热锻件的尺寸精度也会降低。相比较而言，热轧钢材直接进行冷锻加工的可塑性就相对较差，为了改善冷加工塑性，热轧钢材通常需要进行软化退火、等温退火、球化退火等热处理。退火热处理本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可直接冷锻加工的齿轴钢的制造方法，其特征在于：包括如下步骤/n(1)冶炼：钢水在LF炉外精炼时白渣保持时间≥25min，LF炉外精炼总时间不小于40min，LF炉外精炼后进行真空脱气，真空保持时间≥30min，LF炉外精炼及真空脱气时进行全程吹氩软搅拌，冶炼结束后钢水组分质量百分含量为C：0.15～0.45％，Si：≤0.35％，Mn：0.60～1.40％，P：≤0.030％，S：≤0.030％，Cr：0.60～1.40％％，余量为Fe及不可避免的杂质元素；/n(2)浇注：将钢水浇注成钢坯；/n(3)轧制：将钢坯再加热使完全奥氏体化，预热段温度控制在750～865℃，第一加热段温度在9...

【技术特征摘要】
1.一种可直接冷锻加工的齿轴钢的制造方法，其特征在于：包括如下步骤
(1)冶炼：钢水在LF炉外精炼时白渣保持时间≥25min，LF炉外精炼总时间不小于40min，LF炉外精炼后进行真空脱气，真空保持时间≥30min，LF炉外精炼及真空脱气时进行全程吹氩软搅拌，冶炼结束后钢水组分质量百分含量为C：0.15～0.45％，Si：≤0.35％，Mn：0.60～1.40％，P：≤0.030％，S：≤0.030％，Cr：0.60～1.40％％，余量为Fe及不可避免的杂质元素；
(2)浇注：将钢水浇注成钢坯；
(3)轧制：将钢坯再加热使完全奥氏体化，预热段温度控制在750～865℃，第一加热段温度在950～1070℃，第二加热段温度在1000～1200℃，均热段温度在1070～1200℃，总加热时间3小时以上；
出炉进行高压水除鳞，接着清理热坯表层，清理厚度0.5～4mm，然后采用14架二辊轧机+5架三辊轧机进行轧制：4架二辊轧机粗轧—6架二辊轧机中轧—4架二辊轧机预精轧—5架三辊轧机精轧，单道次最大压下量控制在20～26mm，轧制过程中进行控冷，依次布置至少四个喷雾水箱进行控冷，中轧后分布1#水箱进行喷雾冷却，预精轧后分布2#及3#水箱进行喷雾冷却，精轧后分布4#水箱进行喷雾冷却，在轧制过程中对钢材进行强弱交替的冷却，其中1#水箱的冷却水相对开启度为40～65％进行强冷，2#、3#水箱的冷却水相对开启度为10～20％进行弱冷，通过1#、2#、3#水箱的冷却，使得坯料进精轧机组的来料温度在780～870℃，精轧终轧温度在770～850℃，使得精轧在...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾铁，吴小林，白云，许晓红，官跃辉，卢明霞，曹红福，
申请(专利权)人：江阴兴澄特种钢铁有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32