起重机吊重行驶作业的控制方法、控制系统及起重机技术方案

技术编号:24927772 阅读:49 留言:0更新日期:2020-07-17 19:20
本公开涉及一种起重机吊重行驶作业的控制方法,包括以下步骤:采集驾驶员输出的第一档位指令、起重机的工况模式及臂架的方位;当确定所述第一档位指令为前进档或后退档时,判断所述工况模式和所述臂架的方位;在确定所述工况模式处于吊重行驶工况且所述臂架处于设定方位时,控制所述起重机前进、后退或停止移动;以及在确定所述工况模式不处于吊重行驶工况或所述臂架不处于所述设定方位时,控制所述起重机停止移动。根据本公开实施例,能够提高操作人员在吊重行驶工况下作业的便利性及安全性,并提高吊重行驶作业的操作体验。

【技术实现步骤摘要】
起重机吊重行驶作业的控制方法、控制系统及起重机
本公开涉及工程机械领域,尤其涉及一种起重机吊重行驶作业的控制方法、控制系统及起重机。
技术介绍
起重机的吊重行驶工况是一种在作业的同时保持移动能力的工作模式,在吊装行驶工况下,起重机的支腿不向外伸出,因此在作业空间狭窄、吊重与转场频繁切换的场景中,可有效提升起重机转场效率及操作方便性。起重机操作人员通过切换作业模式进入吊重行驶工况,随后可以在起重臂的操纵室内进行吊重作业或行驶作业,也可以一边吊重一边行驶,而无需进入驾驶室进行行驶操作。相关的起重机进入吊装行驶工况后操作逻辑繁琐,不便于操作人员执行吊重行驶工况下的作业,并且在吊重行驶工况中缺乏臂架位置与行驶作业的监控,容易因为误操作而引起安全事故。
技术实现思路
有鉴于此,本公开实施例提供一种起重机吊重行驶作业的控制方法、控制系统及起重机,能够提高操作人员在吊重行驶工况下作业的便利性及安全性,并提高吊重行驶作业的操作体验。在本公开的一个方面,提供一种起重机吊重行驶作业的控制方法,包括以下步骤:<br>采集驾驶员输出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重机吊重行驶作业的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:/n采集驾驶员输出的第一档位指令、起重机的工况模式及臂架的方位;/n当确定所述第一档位指令为前进档或后退档时,判断所述工况模式和所述臂架的方位;/n在确定所述工况模式处于吊重行驶工况且所述臂架处于设定方位时,控制所述起重机前进或后退;以及/n在确定所述工况模式不处于吊重行驶工况或所述臂架不处于所述设定方位时,控制所述起重机停止移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种起重机吊重行驶作业的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
采集驾驶员输出的第一档位指令、起重机的工况模式及臂架的方位;
当确定所述第一档位指令为前进档或后退档时,判断所述工况模式和所述臂架的方位;
在确定所述工况模式处于吊重行驶工况且所述臂架处于设定方位时,控制所述起重机前进或后退;以及
在确定所述工况模式不处于吊重行驶工况或所述臂架不处于所述设定方位时,控制所述起重机停止移动。


2.根据权利要求1所述的控制方法,其中,采集所述臂架的方位的步骤还包括:
采集转台锁止销的状态;
在确定所述转台锁止销处于锁止状态时,判定所述臂架处于所述设定方位;以及
在确定所述转台锁止销处于解锁状态时,判定所述臂架不处于所述设定方位。


3.根据权利要求1所述的控制方法,其中,采集所述臂架的方位的步骤还包括:
采集所述臂架的回转角度;
在确定所述臂架与起重机的行驶方向之间的夹角处于0°~10°或350°~360°或170°~190°时,判定所述臂架处于所述设定方位;和
在确定所述臂架与起重机的行驶方向之间的夹角处于10°~170°或190°~350°时,判定所述臂架不处于所述设定方位。


4.根据权利要求1所述的控制方法,其中,所述设定方位包括所述臂架相对于起重机的行驶方向朝向于正前方或正后方;
控制所述起重机前进或后退的步骤还包括:
采集所述臂架的回转角度以判断所述臂架处于正前方或正后方;
在确定所述臂架朝向于正前方时,令第二档位指令与所述第一档位指令一致,并以所述第二档位指令控制所述起重机前进或后退;以及
在确定所述臂架朝向于正后方时,令第二档位指令与所述第一档位指令相反,并以所述第二档位指令控制所述起重机前进或后退。


5.根据权利要求4所述的控制方法,其中,采集所述臂架的回转角度以判定所述臂架处于正前方或正后方的步骤还包括:
在确定所述臂架与起重机的行驶方向之间的夹角处于0°~10°或350°~360°时,判定所述臂架朝向于正前方;以及
在确定所述臂架与起重机的行驶方向之间的夹角处于170°~190°时,判定所述臂架朝向于正后方。


6.根据权利要求4所述的控制方法,还包括以下步骤:
在人机交互装置的显示装置上显示臂架的方位和起重机的工况模式;以及
在所述起重机前进或后退时,在所述显示装置上显示所述第一档位指令和所述第二档位指令。


7.一种起重机吊重行驶作业的控制系统,其特征在于,包括:
人机交互装置,被配置为采集驾驶员输出的第一档位指令以及起重机的工况模式;
整车控制器,通信连接于所述人机交互装置,并被配置为采集臂架的方位;以及
变速箱控制器,通信连接于所述变速箱控制器,并被配置为根据所述整车控制器的指令控...

【专利技术属性】
技术研发人员:张程朱冒峰柴君飞马飞俞宗嘉李权
申请(专利权)人:徐州重型机械有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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