一种行车记录仪固定器制造技术

本发明专利技术公开了一种行车记录仪固定器，包括与汽车前挡风玻璃固定连接的固定底座，所述固定底座上设有用于对行车记录仪进行固定、同时对连接线进行可调节式收放的可伸缩收纳装置，此行车记录仪固定器，通过在固定底座上设有的可伸缩收纳装置，即驾驶员需要对行车记录仪进行操作时，该固定器即可带动行车记录仪移动至驾驶员跟前，当调节好后，即可将行车记录仪调节至原位，同时在行车记录仪在固定器上移动的同时，连接线可以进行伸长与缩短的作用，使连接线与行车记录仪起到同步移动的作用，有效的解决了行车记录仪在驾驶员使用时，出现连接线连接张力过大，而导致接线头位置损坏的以及连接线预留长度过长影响驾驶员视线的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种行车记录仪固定器
本专利技术涉及行车记录仪用固定设备
，具体为一种行车记录仪固定器。
技术介绍
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里。目前，现有的行车记录仪使用固定器固定安装在汽车前挡风玻璃的后视镜上，但是其固定器只能够单一的对行车记录仪进行固定的作用，而当行车记录仪在进行使用时，需要使用连接线与车载电源接口之间的取电，虽然连接线大多都通过走线的方式隐藏设置在车厢内部，但是常常会出现连接线与行车记录仪之间的连接位置预留线长过短，导致可调节范围较广的行车记录仪在调节时，无法实现连接线进行同步稳定调节，影响行车记录仪的使用，甚至容易导致连接线接头位置由于受力过大而损坏的现象，同时若连接线与行车记录仪之间的预留线长度过长时，则会导致多余的连接线容易受到重力的影响以及汽车行驶过程中的晃动而晃动，进一步的容易影响司机的视线，存在一定的安全隐患，为此，我们提出一种行车记录仪固定器。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种行车记录仪固定器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种行车记录仪固定器，包括与汽车前挡风玻璃固定连接的固定底座，所述固定底座上设有用于对行车记录仪进行固定、便于驾驶员操作行车记录仪、同时对连接线进行可调节式收放的可伸缩收纳装置。优选的，所述可伸缩收纳装置包括设置在固定底座上的调节件，所述调节件连接端转动连接有固定壳，所述固定壳内部设有对行车记录仪可拆卸固定的定位件，所述固定壳外侧设有对连接线进行收纳的转动收放件，通过设有的可伸缩收纳装置，从而起到使连接线在固定壳进行伸缩移动时，对连接线进行收放的作用。优选的，所述转动收放件包括固定连接在固定壳外侧的支撑架，且支撑架的一端通过连接轴固定连接有收线杆，所述支撑架靠近收线杆一侧的底部固定连接有便于连接线与行程记录连接的导向套；所述收线杆远离支撑架的一端固定连接有对连接线收放时进行导向的传动件；所述收线杆外侧设有滚动壳，所述滚动壳内部设有对连接线进行移动收放的移动收放件，所述滚动壳外侧设有对滚动壳进行驱动的转动件，且转动件固定连接在固定壳外侧；所述滚动壳外侧固定连接有距离传感器，通过设有的转动收放件，从而起到对连接线进行转动收放的作用。优选的，所述转动件包括固定连接在固定壳外侧的支撑块，所述支撑块外侧固定连接有支撑套，且支撑套通过轴承转动套接在滚动壳外侧；所述支撑套一端的外侧固定套接有转动齿轮，且转动齿轮外侧啮合连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮通过联轴器固定连接有驱动电机，所述驱动电机通过固定架固定连接在固定壳外侧，通过设有的转动件，从而使滚动壳在固定壳上进行相对转动的作用。优选的，所述移动收放件包括固定连接在滚动壳内壁的移动壳，所述移动壳内部转动连接有转动丝杆，且转动丝杆位于移动壳外侧的一端固定连接有第一微型电机，所述第一微型电机固定连接在滚动壳内壁上，所述转动丝杆外侧转动套接有移动套，且移动套与移动壳滑动连接，所述移动套上固定连接有铰支座，且铰支座通过销轴转动连接有用于对连接线进行收放的收放套，通过设有的移动收放件，从而起到对连接线进行移动收放的作用。优选的，所述传动件包括固定连接在收线杆远离支撑架一端的连接架，所述连接架底端的一侧固定连接有第二微型电机，且第二微型电机输出端穿过连接架固定连接有导向轮，所述第二微型电机与连接架转动连接；所述导向轮外侧设有定位套，且定位套底端固定连接在固定壳外侧，通过设有的传动件，从而使连接线在伸缩时进行辅助传动的作用。优选的，所述定位件包括设置在固定壳内部的移动口，所述移动口内壁转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆位于固定壳外侧的一端固定连接有把手，所述双向螺纹杆外侧转动套接有两个夹紧板，且两个夹紧板与固定壳滑动连接，通过的定位件，从而起到对行车记录仪与固定壳之间进行相互固定的作用。优选的，所述调节件包括固定连接在固定壳背面的连接座，所述连接座通过阻尼转轴转动连接有第一支杆，所述第一支杆远离连接座的一端通过阻尼转轴转动连接有第二支杆，所述第二支杆通过通过阻尼转轴与固定底座转动连接，通过设有的调节件，从而便于行车记录仪进行伸缩移动的作用。优选的，所述连接架为L形状，进而便于连接架进行连接的作用。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术在进行使用时，通过在固定底座上设有的可伸缩收纳装置，使固定器可以对行车记录仪进行固定，便于驾驶员的使用，同时不影响驾驶员的操作，即驾驶员需要对行车记录仪进行操作时，该固定器即可带动行车记录仪移动至驾驶员跟前，当调节好后，即可将行车记录仪调节至原位，同时在行车记录仪在固定器上移动的同时，连接线可以进行伸长与缩短的作用，使连接线与行车记录仪起到同步移动的作用，有效的解决了行车记录仪在驾驶员使用时，出现连接线连接张力过大，而导致接线头位置损坏的以及连接线预留长度过长影响驾驶员视线的问题。附图说明图1为本专利技术整体结构示意图；图2为本专利技术整体结构侧视图；图3为本专利技术整体结构背视图；图4为本专利技术滚动壳与收线杆连接关系示意图；图5为本专利技术收线杆结构示意图；图6为本专利技术收线杆侧视图；图7为图1中A区域放大图。图中：1-固定底座；2-可伸缩收纳装置；3-调节件；4-固定壳；5-定位件；6-转动收放件；7-支撑架；8-收线杆；9-导向套；10-传动件；11-滚动壳；12-移动收放件；13-转动件；14-距离传感器；15-支撑块；16-支撑套；17-转动齿轮；18-驱动齿轮；19-驱动电机；20-移动壳；21-转动丝杆；22-第一微型电机；23-移动套；24-收放套；25-连接架；26-第二微型电机；27-导向轮；28-定位套；29-移动口；30-双向螺纹杆；31-把手；32-夹紧板；33-第一连接座；34-第一支杆；35-第二支杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-7，本专利技术提供一种技术方案：一种行车记录仪固定器，包括与汽车前挡风玻璃固定连接的固定底座1，固定底座1可以通过强力吸盘与汽车强挡风玻璃实现稳定连接，同时固定底座1还可以通过固定胶水与强挡风玻璃进行固定连接，且固定底座1也可以与强挡风玻璃上的后视镜进行连接的方式；所述固定底座1上设有用于对行车记录仪进行固定、便于驾驶员操作行车记录仪、同时对连接线进行可调节式收放的可伸缩收纳装置2，所述可伸缩收纳装置2包括设置在固定底座1上的调节件3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行车记录仪固定器，包括与汽车前挡风玻璃固定连接的固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)上设有用于对行车记录仪进行固定、便于驾驶员操作行车记录仪、同时对连接线进行可调节式收放的可伸缩收纳装置(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种行车记录仪固定器，包括与汽车前挡风玻璃固定连接的固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)上设有用于对行车记录仪进行固定、便于驾驶员操作行车记录仪、同时对连接线进行可调节式收放的可伸缩收纳装置(2)。


2.根据权利要求1所述的一种行车记录仪固定器，其特征在于：所述可伸缩收纳装置(2)包括设置在固定底座(1)上的调节件(3)，所述调节件(3)连接端转动连接有固定壳(4)，所述固定壳(4)内部设有对行车记录仪可拆卸固定的定位件(5)，所述固定壳(4)外侧设有对连接线进行收纳的转动收放件(6)。


3.根据权利要求2所述的一种行车记录仪固定器，其特征在于：所述转动收放件(6)包括固定连接在固定壳(4)外侧的支撑架(7)，且支撑架(7)的一端通过连接轴固定连接有收线杆(8)，所述支撑架(7)靠近收线杆(8)一侧的底部固定连接有便于连接线与行程记录连接的导向套(9)；
所述收线杆(8)远离支撑架(7)的一端固定连接有对连接线收放时进行导向的传动件(10)；
所述收线杆(8)外侧设有滚动壳(11)，所述滚动壳(11)内部设有对连接线进行移动收放的移动收放件(12)，所述滚动壳(11)外侧设有对滚动壳(11)进行驱动的转动件(13)，且转动件(13)固定连接在固定壳(4)外侧；
所述滚动壳(11)外侧固定连接有距离传感器(14)。


4.根据权利要求3所述的一种行车记录仪固定器，其特征在于：所述转动件(13)包括固定连接在固定壳(4)外侧的支撑块(15)，所述支撑块(15)外侧固定连接有支撑套(16)，且支撑套(16)通过轴承转动套接在滚动壳(11)外侧；
所述支撑套(16)一端的外侧固定套接有转动齿轮(17)，且转动齿轮(17)外侧啮合连接有驱动齿轮(18)，所述驱动齿轮(18)通过联轴器固定连接有驱动电机(19)，所述驱动电机(19)通过固定架固定连接在固定壳(4)外侧。


5.根据权利要求3所述的一种行车记...

【专利技术属性】
技术研发人员：史善军，
申请(专利权)人：史善军，
类型：发明
国别省市：广东;44