一种车辆中部电池框架的通用结构制造技术

本发明专利技术公开了一种车辆中部电池框架的通用结构，包括矩形的中部电池支撑托架，中部电池支撑托架的四个转角处分别固定有一个框架连接板结构，框架连接板结构包括连接直板，连接直板的内侧表面上固定有与其垂直的中框架固定横板，中框架固定横板固定于中部电池支撑托架的表面；位于中框架固定横板上方的连接直板上设置有用于与车架固定的车架固定基础，位于中框架固定横板下方的连接直板上设置有用于与中部电池框架的过渡连接件固定的连接件固定基础。通过连接板结构为基础构建中部电池框架，电池框架的结构形式灵活多变、能够适应车辆变型的需求，满足不同车型在中部位置布置一层或多层电池包的安装需求。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆中部电池框架的通用结构
本专利技术涉及汽车动力电池
，具体地指一种车辆中部电池框架的通用结构。
技术介绍
电动汽车均需要安装动力电池包，不同车型的动力电池包的数量、尺寸均存在差异。动力电池的在汽车上的安装位置通常会受到空间尺寸和载货分布等要素的限制，有的车型需要将电池包安装在车架中间，甚至需要在车架中间同一位置重叠安装两层电池包。在汽车上安装电池包需要电池框架作为安装基础，目前常见的动力电池框架都是针对某款具体车型的动力电池布置方案的设计，针对每款车型均需要设计不同的电池框架，耗费了大量人工和时间，提高了成本。
技术实现思路
本专利技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种结构简单的车辆中部电池框架的通用结构。为实现此目的，本专利技术所设计的车辆中部电池框架的通用结构，其特征在于：它包括矩形的中部电池支撑托架，所述中部电池支撑托架的四个转角处分别固定有一个框架连接板结构，所述框架连接板结构包括连接直板，所述连接直板的内侧表面上固定有与其垂直的中框架固定横板，所述中框架固定横板固定于所述中部电池支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆中部电池框架的通用结构，其特征在于：它包括矩形的中部电池支撑托架(201)，所述中部电池支撑托架(201)的四个转角处分别固定有一个框架连接板结构(100)，所述框架连接板结构(100)包括连接直板(101)，所述连接直板(101)的内侧表面上固定有与其垂直的中框架固定横板(102)，所述中框架固定横板(102)固定于所述中部电池支撑托架(201)的表面；位于所述中框架固定横板(102)上方的连接直板(101)上设置有用于与车架固定的车架固定基础，位于所述中框架固定横板(102)下方的连接直板(101)上设置有用于与中部电池框架(200)的过渡连接件固定的连接件固定基础。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆中部电池框架的通用结构，其特征在于：它包括矩形的中部电池支撑托架(201)，所述中部电池支撑托架(201)的四个转角处分别固定有一个框架连接板结构(100)，所述框架连接板结构(100)包括连接直板(101)，所述连接直板(101)的内侧表面上固定有与其垂直的中框架固定横板(102)，所述中框架固定横板(102)固定于所述中部电池支撑托架(201)的表面；位于所述中框架固定横板(102)上方的连接直板(101)上设置有用于与车架固定的车架固定基础，位于所述中框架固定横板(102)下方的连接直板(101)上设置有用于与中部电池框架(200)的过渡连接件固定的连接件固定基础。


2.如权利要求1所述的车辆中部电池框架的通用结构，其特征在于：所述中框架固定横板(102)的内侧前后两端分别设置有至少一个用于与中部电池框架(200)固定的中框架连接螺栓套筒(107)，所述中框架连接螺栓套筒(107)垂直穿过所述中框架固定横板(102)并固定于所述中框架固定横板(102)上，所述中框架连接螺栓套筒(107)与所述中部电池支撑托架(201)的表面之间通过螺栓和螺母固定。


3.如权利要求1所述的车辆中部电池框架的通用结构，其特征在于：所述车架固定基础为垂直穿过所述连接直板(101)并固定于所述连接直板(101)上的车架连接螺栓套筒(106)。


4.如权利要求3所述的车辆中部电池框架的通用结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳文琴，余庆杰，张成海，宋宏贵，周建刚，李俊，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42