一种数控动柱立式车床制造技术

本发明专利技术公开了一种数控动柱立式车床，其结构包括设备主体、工作台、滑道、控制器、立柱主体、动柱、弱损装置。有益效果：本发明专利技术利用弱磨机构设有的内阻组件与活动板的相互配合，在异性磁质的配合作用下，对动柱在晃动时提供刚性力，继而在该磁性的作用下减小其高速晃动时的刚性碰撞，从而出现较为严重的磨损，本发明专利技术利用设有的避卡结构与磨贴组件的相互配合，实现对动柱表面附着有的油性物质做进一步的刮除作用，避免在长期运作作用下，因设备的油气而出现杂质的附着，进而导致动柱在高速旋转时因其产生卡壳，无法运作。

【技术实现步骤摘要】
一种数控动柱立式车床
本专利技术涉及数控车床领域，更确切地说，是一种数控动柱立式车床。
技术介绍
在使用动柱立式车床进行设备零件的加工时，其常出现有以下缺陷：由于动柱在进行运行时其晃动频率较大，故而动柱在长期的运行作用下，其对稳固性能较差，且连接处易因长期的刚性碰撞而导致出现较为严重的磨损，继而出现在运作时从设备内部脱落，造成不必要的危险。因设备为所处环境以及其自身动力的影响，其内部零件易出现有油性物质的附着，而动柱表面在长期的晃动作用下，其与套合零件则会出现有缝隙，在运动的过程中，该缝隙易出现油性物质的附着，并在长期的使用作用下，该缝隙易被油性物质填满，从而导致动柱无法正常的晃动。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种数控动柱立式车床，以解决现有技术的由于动柱在进行运行时其晃动频率较大，故而动柱在长期的运行作用下，其对稳固性能较差，且连接处易因长期的刚性碰撞而导致出现较为严重的磨损，继而出现在运作时从设备内部脱落，造成不必要的危险，因设备为所处环境以及其自身动力的影响，其内部零件易本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数控动柱立式车床，其结构包括设备主体(1)、工作台(2)、滑道(3)、控制器(4)、立柱主体(5)、动柱(6)、弱损装置(7)，其特征在于：所述工作台(2)安装于设备主体(1)内中部并通过电焊相连接，所述滑道(3)安装于设备主体(1)上部并通过电焊相连接，所述控制器(4)与设备主体(1)通过电焊相连接，所述立柱主体(5)设于滑道(3)前表面并通过电焊相连接，所述动柱(6)上端伸入立柱主体(5)内部并通过弱损装置(7)相连接；/n所述弱损装置(7)包括安装板(7a)、弱磨机构(7b)、避卡结构(7c)，所述弱磨机构(7b)安装于安装板(7a)表面并通过电焊相连接，所述避卡结构(7c)共设...

【技术特征摘要】
1.一种数控动柱立式车床，其结构包括设备主体(1)、工作台(2)、滑道(3)、控制器(4)、立柱主体(5)、动柱(6)、弱损装置(7)，其特征在于：所述工作台(2)安装于设备主体(1)内中部并通过电焊相连接，所述滑道(3)安装于设备主体(1)上部并通过电焊相连接，所述控制器(4)与设备主体(1)通过电焊相连接，所述立柱主体(5)设于滑道(3)前表面并通过电焊相连接，所述动柱(6)上端伸入立柱主体(5)内部并通过弱损装置(7)相连接；
所述弱损装置(7)包括安装板(7a)、弱磨机构(7b)、避卡结构(7c)，所述弱磨机构(7b)安装于安装板(7a)表面并通过电焊相连接，所述避卡结构(7c)共设有四个且分别呈均匀等距状安装于弱磨机构(7b)外侧并通过电焊贯穿相连接。


2.根据权利要求1所述的一种数控动柱立式车床，其特征在于：所述弱磨机构(7b)包括活动板(7b1)、伸缩结(7b2)、环板(7b3)、磨贴组件(7b4)、内阻组件(7b5)，所述活动板(7b1)共设有四块且分别通过伸缩结(7b2)相连接，所述环板(7b3)设于活动板(7b1)下部并通过电焊相连接，所述磨贴组件(7b4)共设有四个且分别呈均匀等距状设于环板(7b3)上部并与避卡结构(7c)相连接，所述内阻组件(7b5)设于环板(7b3)表面内侧并通过电焊相连接。


3.根据权利要求2所述的一种数控动柱立式车床，其特征在于：所述活动板(7b1)与内阻组件(7b5)均为磁质结构且为异性磁。


4.根据权利要求2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永奇，
申请(专利权)人：王永奇，
类型：发明
国别省市：重庆;50