【技术实现步骤摘要】
一种减速箱马达安装保护结构
本技术涉及马达领域,尤其是涉及一种减速箱马达安装保护结构。
技术介绍
电子启动器就是现在人们通常所指的马达,又称起动机。它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转,转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转,从而带动曲轴转动而着车,具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新,奠定了汽车发展的技术基础,因此衍生出减速箱马达,然而现有的减速箱马达一旦受到外界的暴力破坏,容易造成减速箱马达内部零件造成损坏,减速箱马达进行使用时就容易发生爆炸,威胁到了使用者的生命安全,为此提出一种减速箱马达安装保护结构。
技术实现思路
本技术为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。一种减速箱马达安装保护结构,包括保护壳、马达主体和固定座。所述保护壳包括拱门、第一连接座、第二连接座和第一弹簧,所述保护壳内部顶端设有第一连接座,且第一连接座的底面连接有第一弹簧,所述第一弹簧的底端连接有第二连接座,所述第二连接座的底面连接有拱门,所述拱门包括第一竖固座、第二弹簧、第二竖固座和卡条,所述拱门侧边内部的左侧边设有第一竖固座,且拱门侧边内部的右侧处设有第二竖固座,所述第一竖固座与第二竖固座之间通过第二弹簧进行连接,所述拱门底面分别设有卡条,所述卡条包括第一螺丝孔和圆筒,所述卡条的内部中间位置设有圆筒,且卡条的表面中间位置设有第一螺丝孔;所述保护壳覆盖在固定座的表面,所述固定座包括卡位座和马达置物位,所述固定座表面的中间位置设有马达置物位,且马达置物位的表面安放 ...
【技术保护点】
1.一种减速箱马达安装保护结构,包括保护壳、马达主体和固定座,其特征在于,所述保护壳包括拱门、第一连接座、第二连接座和第一弹簧,所述保护壳内部顶端设有第一连接座,且第一连接座的底面连接有第一弹簧,所述第一弹簧的底端连接有第二连接座,所述第二连接座的底面连接有拱门,所述拱门包括第一竖固座、第二弹簧、第二竖固座和卡条,所述拱门侧边内部的左侧边设有第一竖固座,且拱门侧边内部的右侧处设有第二竖固座,所述第一竖固座与第二竖固座之间通过第二弹簧进行连接,所述拱门底面分别设有卡条,所述卡条包括第一螺丝孔和圆筒,所述卡条的内部中间位置设有圆筒,且卡条的表面中间位置设有第一螺丝孔;/n所述保护壳覆盖在固定座的表面,所述固定座包括卡位座和马达置物位,所述固定座表面的中间位置设有马达置物位,且马达置物位的表面安放有马达主体,所述固定座表面的座角处分别设有卡位座,所述卡位座包括支撑柱和第二螺丝孔,所述卡位座内部的中间位置设有支撑柱,且卡位座的表面设有第二螺丝孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种减速箱马达安装保护结构,包括保护壳、马达主体和固定座,其特征在于,所述保护壳包括拱门、第一连接座、第二连接座和第一弹簧,所述保护壳内部顶端设有第一连接座,且第一连接座的底面连接有第一弹簧,所述第一弹簧的底端连接有第二连接座,所述第二连接座的底面连接有拱门,所述拱门包括第一竖固座、第二弹簧、第二竖固座和卡条,所述拱门侧边内部的左侧边设有第一竖固座,且拱门侧边内部的右侧处设有第二竖固座,所述第一竖固座与第二竖固座之间通过第二弹簧进行连接,所述拱门底面分别设有卡条,所述卡条包括第一螺丝孔和圆筒,所述卡条的内部中间位置设有圆筒,且卡条的表面中间位置设有第一螺丝孔;
所述保护壳覆盖在固定座的表面,所述固定座包括卡位座和马达置...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄华勋,张基超,陈东海,杨干,
申请(专利权)人:东莞市琪勋电机科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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