自助过磅一体机制造技术

本实用新型专利技术公开了自助过磅一体机，包括箱体，所述箱体的上方设置有电子平板，所述电子平板的后侧连接有藏线板，所述藏线板的底部竖直滑嵌在箱体内部，所述箱体内安装有第一齿轮和第一电机，所述第一电机的输出轴与第一齿轮传动连接，所述藏线板的后端面阵列设置有卡齿，所述第一齿轮与藏线板通过卡齿啮合连接，所述藏线板的底部设置有限位板，所述藏线板的顶部连接有升高杆，所述升高杆的顶部安装有开关。本实用新型专利技术中，通过第一电机带动藏线板向上运动，通过第二电机带动取卡模块向前运动，从而使得自助过磅一体机的操控台面和取卡可以达到至大货车驾驶员便于够到的位置，节省了大货车驾驶员的下车操控时间，提高了操控效率。

【技术实现步骤摘要】
自助过磅一体机
本技术涉及自动过磅发卡机
，尤其涉及自助过磅一体机。
技术介绍
称重：测量与质量有关的数据，一般指重量。做名词时为：测量质量的过程。然而现有的自助过磅一体机用于厂区大门出入口、货车办理电力IC卡进行自动过磅称重，自助过磅一体机实现自动发卡，身份验证和自动排队称重功能，然而或者体型大小不一样，导致或者驾驶座高度不一样，固定式的自动过磅发卡机不便于驾驶员取卡，使得驾驶员必须下车操作取卡，影响操作时间，增加后面货车的排队时间，而且，自动过磅发卡机长置于工厂附近，灰尘严重，缺少挡尘结构。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决自助过磅一体机的上述问题，而提出的自助过磅一体机。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：自助过磅一体机，包括箱体，所述箱体的上方设置有电子平板，所述电子平板的后侧连接有藏线板，所述藏线板的底部竖直滑嵌在箱体内部，所述箱体内安装有第一齿轮和第一电机，所述第一电机的输出轴与第一齿轮传动连接，所述藏线板的后端面阵列设置有卡齿，所述第一齿轮与藏线板通过卡齿啮合连接，所述藏线板的底部设置有限位板，所述藏线板的顶部连接有升高杆，所述升高杆的顶部安装有开关。作为上述技术方案的进一步描述：所述箱体的内部设置有电控盒和出卡机构，所述出卡机构内安装有出卡模块，所述箱体正对于出卡模块开设有出卡口。作为上述技术方案的进一步描述：所述出卡机构与箱体竖直滑动连接，所述出卡机构的顶部与藏线板之间连接有支撑杆。作为上述技术方案的进一步描述：所述出卡机构内部安装有第二齿轮和第二电机，所述第二电机的输出轴与第二齿轮传动连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述出卡模块的顶部连接有水平设置的上齿板，且第二齿轮与上齿板通过卡齿啮合连接，所述出卡模块的底部连接有下抵板。作为上述技术方案的进一步描述：所述箱体的顶部设置盖板，所述盖板与藏线板和支撑杆固定连接。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过第一电机带动藏线板向上运动，通过第二电机带动取卡模块向前运动，从而使得自助过磅一体机的操控台面和取卡可以达到至大货车驾驶员便于够到的位置，节省了大货车驾驶员的下车操控时间，提高了操控效率。2、本技术中，通过箱体顶部盖板的设置，盖板随着藏线板一起升降，盖板将箱体顶部盖住，降低箱体顶部灰尘的落入，提高了自助过磅一体机的使用性。附图说明图1示出了根据本技术实施例提供的正视图；图2示出了根据本技术实施例提供的侧剖图；图3示出了根据本技术实施例提供的除去盖板后的俯视图。图例说明：1、箱体；2、电子平板；3、出卡口；4、升高杆；5、支撑杆；6、藏线板；7、第一齿轮；8、第一电机；9、限位板；10、电控盒；11、盖板；12、第二齿轮；13、第二电机；14、出卡模块；15、上齿板；16、下抵板；17、出卡机构。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：自助过磅一体机，包括箱体1，箱体1的上方设置有电子平板2，电子平板2为智能操控平板，电子平板2的后侧连接有藏线板6，藏线板6的底部竖直滑嵌在箱体1内部，箱体1位于藏线板6处开设有连通口，箱体1内安装有第一齿轮7和第一电机8，第一电机8的输出轴与第一齿轮7传动连接，藏线板6的后端面阵列设置有卡齿，第一齿轮7与藏线板6通过卡齿啮合连接，藏线板6的底部设置有限位板9，藏线板6的顶部连接有升高杆4，升高杆4的顶部安装有开关，开关用于自助过磅一体机的升降和伸出的总控制开关。具体的，如图1和图2所示，箱体1的内部设置有电控盒10和出卡机构17，电控盒10内设置有编程好的程序芯板，出卡机构17、电子平板2均通过电线与电控盒10电性连接，出卡机构17内安装有出卡模块14，出卡机构17位于箱体1内部时，箱体1正对于出卡模块14开设有出卡口3，便于低货车的操作取卡。具体的，如图2和图3所示，出卡机构17与箱体1竖直滑动连接，出卡机构17的顶部与藏线板6之间连接有支撑杆5，使得电子平板2升起时带动出卡机构17一起升起。具体的，如图2所示，出卡机构17内部安装有第二齿轮12和第二电机13，第二电机13的输出轴与第二齿轮12传动连接，便于出卡机构17内的出卡模块14的滑出。具体的，如图2所示，出卡模块14的顶部连接有水平设置的上齿板15，且第二齿轮12与上齿板15通过卡齿啮合连接，出卡模块14的底部连接有下抵板16，保证了出卡模块14滑出的稳定性。具体的，如图1和图2所示，箱体1的顶部设置盖板11，盖板11与藏线板6和支撑杆5固定连接，盖板11随藏线板6一起向上运动，盖板11的设置，降低灰尘进入箱体1内的可能性。工作原理：使用时，通过大货车经过自助过磅一体机时，按压升高杆4的开关，启动货车操控按钮，然后第一电机8启动，第一齿轮7带动藏线板6上升，藏线板6上升的同时，在支撑杆5的作用下带动出卡机构17上升，待限位板9上升至第一齿轮7位置时，第二电机13启动，第二电机13使得第二齿轮12与上齿板15啮合连接，从而使得出卡模块14滑出，便于货车的驾驶员操控电子平板2，便于驾驶员取卡，节省了驾驶员下车的时间，提高了货车的取卡效率，电控盒10内的芯片可以通过现有技术编程制得，当驾驶员操控电子平板2的结束按钮时，第一电机8和第二电机13带动电子平板2的复位，盖板11也随之下降，盖在箱体1的顶部。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.自助过磅一体机，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的上方设置有电子平板(2)，所述电子平板(2)的后侧连接有藏线板(6)，所述藏线板(6)的底部竖直滑嵌在箱体(1)内部，所述箱体(1)内安装有第一齿轮(7)和第一电机(8)，所述第一电机(8)的输出轴与第一齿轮(7)传动连接，所述藏线板(6)的后端面阵列设置有卡齿，所述第一齿轮(7)与藏线板(6)通过卡齿啮合连接，所述藏线板(6)的底部设置有限位板(9)，所述藏线板(6)的顶部连接有升高杆(4)，所述升高杆(4)的顶部安装有开关。/n

【技术特征摘要】
1.自助过磅一体机，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的上方设置有电子平板(2)，所述电子平板(2)的后侧连接有藏线板(6)，所述藏线板(6)的底部竖直滑嵌在箱体(1)内部，所述箱体(1)内安装有第一齿轮(7)和第一电机(8)，所述第一电机(8)的输出轴与第一齿轮(7)传动连接，所述藏线板(6)的后端面阵列设置有卡齿，所述第一齿轮(7)与藏线板(6)通过卡齿啮合连接，所述藏线板(6)的底部设置有限位板(9)，所述藏线板(6)的顶部连接有升高杆(4)，所述升高杆(4)的顶部安装有开关。


2.根据权利要求1所述的自助过磅一体机，其特征在于，所述箱体(1)的内部设置有电控盒(10)和出卡机构(17)，所述出卡机构(17)内安装有出卡模块(14)，所述箱体(1)正对于出卡模块(14)开设有出卡口(3)。


3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宪，李芳，
申请(专利权)人：成都大力衡业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51