一种骑行车灯制造技术

本实用新型专利技术涉及自行车配件领域，特别是一种骑行车灯。现有双光杯的自行车灯上远近光杯左右并排，照明工作时在视觉上产生左右偏差给骑行者带来不适，影响骑行者观察看清前方道路。本实用新型专利技术提供了一种骑行车灯，包括壳体、灯罩、远光灯和近光灯、驱动电路以及开关，灯罩设于壳体前端，远光灯和近光灯设于壳体前部对应于灯罩内侧，远光灯和近光灯都包括一个光杯和设于光杯内侧的光源，驱动电路设于壳体内并与远光灯、近光灯的光源电连接，开关设于壳体表面并与驱动电路相连，所述远光灯和近光灯对应的两个光杯沿竖向叠置设于壳体前端。本实用新型专利技术照射出的远近光竖向重叠没有偏向，远近光在左右的照明效果一致无偏差，避免现有车灯的左右视觉差异。

【技术实现步骤摘要】
一种骑行车灯
本技术涉及自行车配件领域，特别是一种骑行车灯。
技术介绍
城市里很多人喜欢骑行健身，受工作限制大部分人只有晚上下班后才有空出门骑行，为提高夜间骑行安全性都会在自行车上加装照明的车灯。随着夜骑运动的发展，骑行者对照明的要求愈加精细，从单透镜发展到防炫目异形光杯，从一个灯珠照明的单光源自行车灯发展到两个灯珠照明的双光源自行车灯，受车灯外形体积和重量的限制，骑行用的自行车灯无法做到像机动车辆的车灯那样具备复杂的机械结构和电子电路，配置与照明效果都很有限。目前最新的自行车灯已经发展到双光杯，所述双光杯分别用于照射远光和近光，目前市面上的双光杯车灯都是两个光杯并排，工作时远近光横向交织在一起照亮骑行者前方的道路，远光和近光在横向重叠，左右两边的照明效果存在差异，具体是远光偏向一边，近光偏向另一边，由此在视觉上产生左右偏差给骑行者带来不适，特别是在拐弯的时候，远光和近光出现存在微小时间上的先后顺序，影响骑行者观察看清前方道路。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题和提出的技术任务是解决现有带双光杯的自行车灯上远近光杯左右并排，照明工作时在视觉上产生左右偏差给骑行者带来不适，影响骑行者观察看清前方道路的问题，本技术提供了一种骑行车灯，所述车灯照射出的远近光重叠没有偏向，远近光在左右的照明效果一致无偏差，有效避免现有车灯使用中的左右视觉差异。本技术解决技术问题采用的技术方案：一种骑行车灯，包括壳体、灯罩、远光灯和近光灯、驱动电路以及开关，所述灯罩设于壳体前端，远光灯和近光灯设于壳体前部对应于灯罩内侧，所述远光灯和近光灯各自包括一个光杯和设于光杯内侧的光源，所述驱动电路设于壳体内并与远光灯、近光灯的光源电连接，所述开关设于壳体表面并与驱动电路相连，其特征是所述远光灯和近光灯对应的两个光杯沿竖向叠置设于壳体前端，两个光杯之一在上，另一个在下。本技术通过将远光灯与近光灯的两个光杯沿竖向叠置，消除原来自行车灯中远光和近光在左右并排带来的左右视觉差异，方便骑行者观察看清前方路况。由于远光灯和近光灯在竖向叠置，照射出的光线在自行车前方竖向重叠，对横向的左右两边照明效果没有差异，工作照明时无论远光还是近光都不会偏向左右两边中的任一边。作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本技术采用如下技术措施：所述沿竖向叠置的两个光杯中近光灯的光杯在上，远光灯的光杯在下。通过将近光灯的光杯设于远光杯的光杯上方，使近光灯和远光灯分别在高位和低位向前照亮，避免近光灯在低位向前照亮范围过窄过近，不能充分发挥近光效果。远光灯向前方远处照明，上下两个不同位置的高度差别对其照明效果没有影响。所述壳体顶面和底面之一设有卡槽，或者壳体顶面和底面均设有卡槽，所述卡槽沿壳体长度方向延伸，卡槽延伸至壳体后端敞口形成插口，卡槽上设有可拆卸的连接件，所述连接件包括与卡槽形状相配的连接座以及与连接座一体成型的连接部，所述连接座可通过其前端对准插口并向壳体前端移动与卡槽对接。壳体通过在顶面和底面二者之一设置卡槽对接连接件，实现骑行灯和自行车把组的连接安装，将骑行车灯固定在自行车上，连接件通过其上连接座从插口处滑入卡槽，实现与卡槽的对接；所述连接部可以是对接自行车把组的管夹，所述管夹为匹配自行车把组管件的套管或者一个带缺口的圆环，套管可以是直接套于自行车把组的管件上，圆环可以通过其上旋接的紧固螺丝调节收紧或松开缺口，实现管夹与自行车把组的固定或拆卸，骑行者可以根据自己喜好和使用习惯选择将骑行车灯固定安装在自行车把组上方或下方。此外连接部也可以设置为与GoPro运动相机相配的连接形状，如多片等距间隔的连接板，各连接板上设有轴线重合的穿孔，用于在骑行车灯上加装运动相机，方便骑行者拍摄骑行过程，记录训练或骑游行程。所述连接座后端和卡槽临近插口的底面之间设有可拆的锁接结构，所述锁接结构包括连接座后端延伸出的悬臂与卡槽底面上设置的锁接孔，所述锁接孔呈楔形，楔形锁接孔的深度自插口一侧向壳体前部逐渐变浅直至与卡槽底面齐平，所述悬臂外伸的端部设有与锁接孔形状相配并趋向锁接孔的楔形凸出，楔形凸出的端部设有解锁短柄，连接座和卡槽锁接时楔形凸出压入锁接孔中，拨动解锁短柄可使楔形凸出向外翘起脱离锁接孔，以使连接座和卡槽解锁。连接座后盾和卡槽底面之间设有可拆的锁接结构，所述锁接结构可以确保连接座和卡槽对接后两者连接牢固，避免骑行中的震动造成连接座和卡槽相对滑动，使骑行车灯与连接件分离掉落；所述锁接结构十分简单，当连接座在卡槽上滑动到位后楔形凸出卡入楔形锁接孔内并且两者紧贴，连接座和卡槽连接锁定，解锁时用手拨动解锁短柄使楔形凸出向外翘起，楔形凸出脱离锁接孔，连接座与卡槽之间就能自由滑动，使骑行车灯与连接件分离。所述壳体内置充电电池与驱动电路相连，壳体上设有连接充电电池的充电接口；或者所述壳体上设有与驱动电路相连的外接供电接口。本技术的骑行车灯可以通过内置充电电池，提高骑行便利性无需额外接电池，骑行车灯可以拆下作为独立的手电应急使用；或者骑行车灯不内置充电电池，通过壳体上的外接供电接口连外置供电如电池包，使骑行车灯作为单一功能的自行车灯使用。所述远光灯和近光灯的光源均为LED灯珠。远光灯和近光灯都采用LED灯珠作为光源，长期使用省电，而且便于调节亮度。本技术通过将远光灯与近光灯的两个光杯沿竖向叠置，消除原来自行车灯中远光和近光在左右并排带来的左右视觉差异，方便骑行者观察看清前方路况。附图说明图1：本技术的结构爆炸图。图2：壳体结构示意图一。图3：壳体结构示意图二。图4：连接件A结构示意图一。图5：连接件A结构示意图二。图6：连接件B结构示意图一。图7：连接件B结构示意图二。图中：1.壳体、2.灯罩、3.开关、4.远光灯、4-1.远光杯、4-2远光源、5.近光灯、5-1.近光杯、5-2.近光源、6.卡槽、6-1.插口、7.连接件、7-1.连接座、7-2.连接部、8.悬臂、9.锁接孔、10.楔形凸出、11.解锁短柄、12.连接板、13.穿孔。具体实施方式下面结合附图说明和具体实施方式对本技术做进一步的说明。如图1～7所示，一种骑行车灯，包括壳体1、灯罩2、远光灯4和近光灯5、驱动电路以及开关3，所述灯罩2设于壳体1前端，远光灯4和近光灯5设于壳体1前部对应于灯罩2内侧，所述远光灯4包括一个远光杯4-1和设于光杯内侧的远光源4-2，近光灯5包括一个近光杯5-1和设于光杯内侧的近光源5-2，两个光源均为LED灯珠，驱动电路设于壳体1内并与远光源4-2及近光源5-2电连接，开关3设于壳体1表面并与驱动电路相连，本实施例中优选近光杯5-1和远光杯4-1沿竖向上下叠置设于壳体1前端，近光杯在上远光杯在下。由于远光灯和近光灯在竖向叠置，照射出的光线在自行车前方竖向重叠，对横向的左右两边照明效果没有差异，工作照明时无论远光还是近光都不会偏向左右两边中的任一边，消除原来自行车灯中远光和近光在左右并排带来的左右视觉差异，方便骑行者观察本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种骑行车灯，包括壳体（1）、灯罩（2）、远光灯（4）和近光灯（5）、驱动电路以及开关（3），所述灯罩（2）设于壳体（1）前端，远光灯（4）和近光灯（5）设于壳体（1）前部对应于灯罩（2）内侧，所述远光灯（4）和近光灯（5）各自包括一个光杯和设于光杯内侧的光源，所述驱动电路设于壳体（1）内并与远光灯（4）、近光灯（5）的光源电连接，所述开关（3）设于壳体（1）表面并与驱动电路相连，其特征是所述远光灯（4）和近光灯（5）对应的两个光杯沿竖向叠置设于壳体（1）前端，两个光杯之一在上，另一个在下。/n

【技术特征摘要】
1.一种骑行车灯，包括壳体（1）、灯罩（2）、远光灯（4）和近光灯（5）、驱动电路以及开关（3），所述灯罩（2）设于壳体（1）前端，远光灯（4）和近光灯（5）设于壳体（1）前部对应于灯罩（2）内侧，所述远光灯（4）和近光灯（5）各自包括一个光杯和设于光杯内侧的光源，所述驱动电路设于壳体（1）内并与远光灯（4）、近光灯（5）的光源电连接，所述开关（3）设于壳体（1）表面并与驱动电路相连，其特征是所述远光灯（4）和近光灯（5）对应的两个光杯沿竖向叠置设于壳体（1）前端，两个光杯之一在上，另一个在下。


2.根据权利要求1所述的骑行车灯，其特征是所述沿竖向叠置的两个光杯中近光灯（5）的光杯在上，远光灯（4）的光杯在下。


3.根据权利要求1所述的骑行车灯，其特征是所述壳体（1）顶面和底面之一设有卡槽（6），或者壳体（1）顶面和底面均设有卡槽（6），所述卡槽（6）沿壳体（1）长度方向延伸，卡槽（6）延伸至壳体（1）后端敞口形成插口（6-1），卡槽（6）上设有可拆卸的连接件（7），所述连接件（7）包括与卡槽（6）形状相配的连接座（7-1）以及与连接座（7-1）一体成型的连接部（7-2），所述连接座（7-1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：周洲，
申请(专利权)人：周洲，
类型：新型
国别省市：浙江;33