一种LED光源的汽车信号灯制造技术

本实用新型专利技术属于信号灯领域，尤其为一种LED光源的汽车信号灯，包括灯罩，灯罩的内部设置有LED灯，LED灯的一端连接有LED板，LED板的一端连接有螺杆，螺杆的外表面环绕设置有螺纹柱，螺纹柱的一端连接有电学原件，电学原件的一端设置有电线，电学原件的一侧设置有电路连接器，电学原件的一端连接有缓冲底座，灯罩的底部设置有凹槽，凹槽的下端设置有导流管，导流管的一端连接有密封盖，缓冲底座的内侧贯穿设置有橡胶换气管。本实用新型专利技术，解决了汽车信号灯没有缓冲结构的问题，同时还给出一种可以解决汽车信号灯灯罩容易溢水无法排出的技术方案，间接的提高了信号灯的使用寿命，满足现代工艺对设备的更高要求。

A kind of automobile signal lamp with LED light source

【技术实现步骤摘要】
一种LED光源的汽车信号灯
本技术涉及汽车信号灯
，具体为一种LED光源的汽车信号灯。
技术介绍
LED灯是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳，所以LED灯的抗震性能好，同时LED相比较老式的白织灯灯具有节能，亮度高灯有点，是现代社会最为高效节能的灯具，备受人们青睐。汽车的上所装的灯具也已从原先的老式灯具逐渐转变为LED灯。存在以下问题：1、常见的汽车信号与汽车内部固定连接，没有一定的缓冲设计，容易受到外力碰撞导致灯罩损毁。2、常见的汽车信号灯没有排水装置，往往会因为下雨天，或洗车从而灯罩溢水，容易损毁线路，同时影响照明效果。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种LED光源的汽车信号灯，解决了汽车信号灯没有缓冲结构的问题，同时还给出一种可以解决汽车信号灯灯罩容易溢水无法排出的技术方案。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种LED光源的汽车信号灯，包括灯罩，所述灯罩的内部设置有LED灯，所述LED灯的一端连接有LED板，所述LED板的一端连接有螺杆，所述螺杆的外表面环绕设置有螺纹柱，所述螺纹柱的一端连接有电学原件，所述电学原件的一端设置有电线，所述电学原件的一侧设置有电路连接器，所述电学原件的一端连接有缓冲底座，所述灯罩的底部设置有凹槽，所述凹槽的下端设置有导流管，所述导流管的一端连接有密封盖，所述缓冲底座的内侧贯穿设置有橡胶换气管。作为本技术的一种优选技术方案，所述LED灯与LED板电性连接，所述LED板的一端通过螺杆与螺纹柱固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述螺纹柱的一端与电学原件的一端固定连接，所述电学原件通过电线的与LED板电性连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述缓冲底座由两块高分子材料板与弹簧组件连接而成，所述缓冲底座的形状为矩形。作为本技术的一种优选技术方案，所述凹槽的数量为四组，所述凹槽直径尺寸小于灯罩底部高度尺寸的二分之一。作为本技术的一种优选技术方案，所述限位块的形状为圆环形，所述凹槽的一端高度尺寸大于另一端高度尺寸，整体呈斜坡式，所述橡胶换气管的材质为橡胶软管。作为本技术的一种优选技术方案，所述导流管的内径尺寸大小与密封盖的外径尺寸大小相适配，所述导流管一端设置有螺纹，所述密封盖的外表面设有螺纹，所述导流管与密封盖通过螺纹嵌合连接。与现有技术相比，本技术提供了一种LED光源的汽车信号灯，具备以下有益效果：1、该一种LED光源的汽车信号灯，通过设置缓冲底座，利用缓冲底座两块高分子挡板中的弹簧结构来缓冲灯罩受到碰撞后的应力，从而保护灯罩。2、该一种LED光源的汽车信号灯，通过设置凹槽、导流管、密封盖，使灯罩中残留的水分可以通过灯罩底部的导流结构从导流管的尾端排出，从而保护灯罩内部的电学结构，和照明效果。附图说明图1为本技术整体结构正视图；图2为本技术整体结构俯视图；图3为本技术灯罩底部结构平面图；图4为本技术灯罩底部结构三维图。图中：1、灯罩；2、LED灯；3、LED板；4、螺纹柱；5、螺杆；6、电线；7、电学原件；8、缓冲底座；9、电路连接器；10、凹槽；11、导流管；12、密封盖；13、橡胶换气管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-4，本实施方案中：一种LED光源的汽车信号灯，包括灯罩1，灯罩1的内部设置有LED灯2，LED灯2的一端连接有LED板3，LED板3的一端连接有螺杆5，螺杆5的外表面环绕设置有螺纹柱4，螺纹柱4的一端连接有电学原件7，电学原件7的一端设置有电线6，电学原件7的一侧设置有电路连接器9，电学原件7的一端连接有缓冲底座8，灯罩1的底部设置有凹槽10，凹槽10的下端设置有导流管11，导流管11的一端连接有密封盖12，缓冲底座8的内侧贯穿设置有橡胶换气管13；通过设置缓冲底座8，利用缓冲底座8两块高分子挡板中的弹簧结构来缓冲灯罩受到碰撞后的应力，从而保护灯罩，通过设置凹槽10、导流管11、密封盖12，使灯罩中残留的水分可以通过灯罩底部的导流结构从导流管11的尾端排出，从而保护灯罩内部的电学结构，和照明效果。本实施例中，LED灯2与LED板3电性连接，LED板3的一端通过螺杆5与螺纹柱4固定连接，给设备提供LED光源；螺纹柱4的一端与电学原件7的一端固定连接，电学原件7通过电线6的与LED板3电性连接，固定LED板3，使电学结构更加稳定；缓冲底座8由两块高分子材料板与弹簧组件连接而成，缓冲底座8的形状为矩形，抵消灯罩受到碰撞后的应力，保护灯罩；凹槽10的数量为四组，凹槽10直径尺寸小于灯罩1底部高度尺寸的二分之一，避免灯罩底部过于薄弱，增加灯罩整体强度；凹槽10的一端高度尺寸大于另一端高度尺寸，整体呈斜坡式，橡胶换气管13的材质为橡胶软管，增加导流效果，使液体受到重力影响流向导流管11；导流管11的内径尺寸大小与密封盖12的外径尺寸大小相适配，导流管11一端设置有螺纹，密封盖12的外表面设有螺纹，导流管11与密封盖12通过螺纹嵌合连接，使密封盖12与。导流管11的一端气密性保持良好，避免空气中水分进入灯罩。本技术的工作原理及使用流程：使用者将本产品接入汽车内部后，通过汽车内部的控制按键可以控制LED灯2发出LED灯源，照明效果更佳，更节能，同时当灯罩受到轻微碰撞时，通过缓冲底座8内部弹簧结构的收缩来缓冲碰撞产生的应力，当下雨或者洗车过后，汽车信号灯中残留有水分时，只需将密封盖12旋转拧开，而液体会受到重力影响从凹槽10的一端不断移动至导流管11，然后从导流管11中被排出。最后应说明的是：以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种LED光源的汽车信号灯，包括灯罩(1)，所述灯罩的内部设置有LED灯(2)，所述LED灯(2)的一端连接有LED板(3)，所述LED板(3)的一端连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)的外表面环绕设置有螺纹柱(4)，所述螺纹柱(4)的一端连接有电学原件(7)，所述电学原件(7)的一端设置有电线(6)，所述电学原件(7)的一侧设置有电路连接器(9)，其特征在于：所述电学原件(7)的一端连接有缓冲底座(8)，所述灯罩(1)的底部设置有凹槽(10)，所述凹槽(10)的下端设置有导流管(11)，所述导流管(11)的一端连接有密封盖(12)，所述缓冲底座(8)的内侧贯穿设置有橡胶换气管(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种LED光源的汽车信号灯，包括灯罩(1)，所述灯罩的内部设置有LED灯(2)，所述LED灯(2)的一端连接有LED板(3)，所述LED板(3)的一端连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)的外表面环绕设置有螺纹柱(4)，所述螺纹柱(4)的一端连接有电学原件(7)，所述电学原件(7)的一端设置有电线(6)，所述电学原件(7)的一侧设置有电路连接器(9)，其特征在于：所述电学原件(7)的一端连接有缓冲底座(8)，所述灯罩(1)的底部设置有凹槽(10)，所述凹槽(10)的下端设置有导流管(11)，所述导流管(11)的一端连接有密封盖(12)，所述缓冲底座(8)的内侧贯穿设置有橡胶换气管(13)。


2.根据权利要求1所述的一种LED光源的汽车信号灯，其特征在于：所述LED灯(2)与LED板(3)电性连接，所述LED板(3)的一端通过螺杆(5)与螺纹柱(4)固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种LED光源的汽车信号灯，其特征在于：所述螺纹柱(4)的一端与电学原件...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱道田，黄明，
申请(专利权)人：江苏运鸿辉电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32