一种用于车灯的光学系统及一种车灯技术方案

技术编号:24910068 阅读:43 留言:0更新日期:2020-07-14 18:39
本实用新型专利技术提供了一种用于车灯的光学系统及一种车灯,光学系统包括:光源、厚壁光导、透光部和反光碗;厚壁光导的入光面朝向所述光源;透光部位于厚壁光导一侧或环绕所述厚壁光导,透光部的入光面与厚壁光导的入光面同侧,透光部的出光面与厚壁光导的出光面同侧;反光碗位于光源一侧或环绕光源,反光碗用于将光源发出的光线反射向透光部的入光面;光源发出的一部分光线直接通过厚壁光导向外出射,用于满足法规配光要求;光源发出的另一部分光线直接或经反光碗反射后通过透光部向外出射,透光部用于增大车灯的点亮面积。采用上述技术方案后,使具有所述光学系统的车灯同时满足法规配光要求和最小点亮面积要求。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车灯的光学系统及一种车灯
本技术涉及车灯
,尤其涉及一种用于车灯的光学系统及一种车灯。
技术介绍
反光碗和厚壁光导是车灯中常用的光学概念,反光碗光学概念包括直射式反光碗光学概念和间接反射式反光碗光学概念。由于反光碗光学概念光学效率高,制造、装配工艺简单,被大量使用在车灯光学设计之中。相比反光碗的光学概念,厚壁光导的光学概念由于其具有特殊的晶莹剔透的不点亮外观效果,点亮后发光面均匀的特点,也被大量应用在车灯设计之中。但受制于厚壁光导光学概念的几何尺寸,光学效率,及制造成本等因素,限制了厚壁光导光学概念的应用范围。对于部分车灯,如汽车后尾灯中的转向灯,在北美地区,其不仅要满足法规规定的光学配光要求,还需要满足美国机动车工程师学会所要求点亮面积最小值的要求。如果在车灯中单独使用反光碗光学概念,虽然光学效率高但是点亮前及点亮后发光面亮暗不一致,均匀性较差。如果在车灯中单独使用厚壁件光学概念,虽然有较好的点亮前及点亮后光学效果但是受制于几何尺寸、光学效率及成本限制很难在满足法规光学配光要求的基础之上,同时满足美国机动车工程师学会所要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车灯的光学系统,其特征在于,包括:光源、厚壁光导、透光部和反光碗;/n所述厚壁光导的入光面朝向所述光源;/n所述透光部位于所述厚壁光导一侧或环绕所述厚壁光导,所述透光部的入光面与所述厚壁光导的入光面同侧,所述透光部的出光面与所述厚壁光导的出光面同侧;/n所述反光碗位于所述光源一侧或环绕所述光源,所述反光碗用于将所述光源发出的光线反射向所述透光部的入光面;/n所述光源发出的一部分光线直接出射向所述厚壁光导的入光面,并通过所述厚壁光导的出光面向外出射;所述光源发出的一部分光线出射向所述反光碗,经所述反光碗反射后出射向所述透光部的入光面,并通过所述透光部的出光面向外出射;所述光源发出的一...

【技术特征摘要】
1.一种用于车灯的光学系统,其特征在于,包括:光源、厚壁光导、透光部和反光碗;
所述厚壁光导的入光面朝向所述光源;
所述透光部位于所述厚壁光导一侧或环绕所述厚壁光导,所述透光部的入光面与所述厚壁光导的入光面同侧,所述透光部的出光面与所述厚壁光导的出光面同侧;
所述反光碗位于所述光源一侧或环绕所述光源,所述反光碗用于将所述光源发出的光线反射向所述透光部的入光面;
所述光源发出的一部分光线直接出射向所述厚壁光导的入光面,并通过所述厚壁光导的出光面向外出射;所述光源发出的一部分光线出射向所述反光碗,经所述反光碗反射后出射向所述透光部的入光面,并通过所述透光部的出光面向外出射;所述光源发出的一部分光线直接出射向所述透光部的入光面,并通过所述透光部的出光面向外出射。


2.如权利要求1所述的光学系统,其特征在于,
所述光学系统还包括反射部,所述反射部设置于所述厚壁光导一侧或环绕所述厚壁光导,所述反射部位于所述光源和所述透光部之间,所述反射部用于将所述光源发出的直接出射向所述透光部的光线反射向所述反光碗,反射向所述反光碗的光线经所述反光碗反射后出射向所述透光部的入光面。


3.如权利要求2所述的光学系统,其特征在于,
所述反射部与所述反光碗一体成型。


4.如权利要求1所述的光学系统,其特征在于,
所述厚壁光导的入光面为光学聚焦面,所述光源位于所述光学聚焦面的焦点处,...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐骕李战国沈岳
申请(专利权)人:嘉兴海拉灯具有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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