一种散热型带LED灯丝的路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热型带LED灯丝的路灯，空心灯杆（1）的顶部焊接有机箱（7），聚光罩（3）的顶部固设于机箱（7）的底部，机箱（7）底部焊接有多根连通机箱（7）的管道（8），管道（8）的另一端连接有竖向设置的盘管（9），盘管（9）各圈的内壁上均开设有多个出气孔（10），空心灯杆（1）内设置有出风管（11），出风管（11）的顶部与机箱（7）连通，空心灯杆（1）的柱面上开设有连通环形空腔的加液口，加液口内设置有堵头（14），出风管（11）的底部处经管卡连接有鼓风机（15）。本实用新型专利技术的有益效果是：结构紧凑、散热效果好、提高LED灯丝发光光效、使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种散热型带LED灯丝的路灯
本技术涉及照明灯具的
，特别是一种散热型带LED灯丝的路灯。
技术介绍
路灯是路边、公园、游乐园中必不可少的照明工具，其用于小路的照明。为了提高路灯的亮度和光的柔和度，维护人员在路灯内安装LED灯。现有的LED路灯包括灯杆、灯罩、聚光罩、灯盖和LED灯，灯杆经地脚螺钉固定于地面上，灯盖固设于灯杆的顶部，聚光罩固设于灯盖的底部，灯罩固设于聚光罩的底端面上，LED灯设置于聚光罩内，LED灯包括灯座和LED灯丝，灯座固设于灯盖上，LED灯丝的电极端插装于灯座内，聚光罩上开设有多个穿线孔，灯座的导线贯穿穿线孔设置。使用时，将灯座的导线接到电源上，LED灯丝发光，灯光顺次穿过聚光罩和灯罩而照射到路面上。然而，随着LED灯丝的长期工作，LED灯丝的发光光效降低，使用寿命缩短，其主要原因是LED灯丝上产生的热量大且LED灯丝的安装密度大，造成散热效果非常差。为了解决LED灯散热的问题，人们在灯盖的顶部安装翅片式散热器，LED灯丝产生的热量经灯盖传递到翅片式散热器上，最后由翅片散热器将热量排放到空气中。然而，这种翅片式散热器是安装在灯盖上的，因此只能降低聚光罩内的温度，而LED灯丝上的温度没有得到明显降底低，因为LED灯丝在持续产生热量。因此亟需一种使用寿命长、散热效果好、提高LED灯丝发光光效的LED路灯。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、散热效果好、提高LED灯丝发光光效、使用寿命长的散热型带LED灯丝的路灯。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种散热型带LED灯丝的路灯，它包括空心灯杆、灯罩、聚光罩和LED灯，空心灯杆经地脚螺钉固定于地面上，LED灯包括灯座和LED灯丝，LED灯丝的电极端插装于灯座内，聚光罩的后侧上开设有多个连通聚光罩的穿线孔，灯座的导线贯穿穿线孔设置，所述空心灯杆的顶部焊接有机箱，所述聚光罩的顶部固设于机箱的底部，灯罩固设于聚光罩的底部，机箱底部焊接有多根连通机箱的管道，管道的另一端连接有竖向设置的盘管，盘管各圈的内壁上均开设有多个出气孔，所述空心灯杆内设置有出风管，出风管的顶部与机箱连通，出风管与空心灯杆之间焊接有上隔板和下隔板，上隔板、下隔板、出风管和空心灯杆围成环形空腔，空心灯杆的柱面上开设有连通环形空腔的加液口，加液口内设置有堵头，出风管的底部处经管卡连接有鼓风机，所述灯座的柱面上焊接有环形板，LED灯丝由上往下插入到盘管的中空通道内，且环形板支撑于盘管的顶部。所述空心灯杆的底部焊接有底板，所述底板经地脚螺钉固定于地面上。所述空心灯杆的柱面上开设有通槽。所述鼓风机固定安装于底板上，鼓风机的出风口贯穿通槽且与出风管连接。所述灯罩上开设有多个排风孔。所述出风管沿空心灯杆的轴向设置。本技术具有以下优点：本技术从出气孔流出的冷气流是直接作用到工作状态的LED灯丝上，且冷气流的温度较低，实现了直接从发热源头上进行降温，从而有效避免了LED灯丝表面温度持续升高，因此不仅提高了散热效率，延长了LED灯丝的使用寿命，而且还提高了LED灯丝发光光效。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为图1的主剖视图；图3为图2的I部局部放大视图；图中，1-空心灯杆，2-灯罩，3-聚光罩，5-灯座，6-LED灯丝，7-机箱，8-管道，9-盘管，10-出气孔，11-出风管，12-上隔板，13-下隔板，14-堵头，15-鼓风机，16-环形板，17-底板，18-通槽。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述，本技术的保护范围不局限于以下所述：如图1~3所示，一种散热型带LED灯丝的路灯，它包括空心灯杆1、灯罩2、聚光罩3和LED灯，空心灯杆1经地脚螺钉固定于地面上，LED灯包括灯座5和LED灯丝6，LED灯丝6的电极端插装于灯座5内，聚光罩3的后侧上开设有多个连通聚光罩3的穿线孔，灯座5的导线贯穿穿线孔设置，所述空心灯杆1的顶部焊接有机箱7，所述聚光罩3的顶部固设于机箱7的底部，灯罩2固设于聚光罩3的底部，灯罩2上开设有多个排风孔19，机箱7底部焊接有多根连通机箱7的管道8，管道8的另一端连接有竖向设置的盘管9，盘管9各圈的内壁上均开设有多个出气孔10，所述空心灯杆1内设置有出风管11，出风管11沿空心灯杆1的轴向设置，出风管11的顶部与机箱7连通，出风管11与空心灯杆1之间焊接有上隔板12和下隔板13，上隔板12、下隔板13、出风管11和空心灯杆1围成环形空腔，空心灯杆1的柱面上开设有连通环形空腔的加液口，加液口内设置有堵头14，出风管11的底部处经管卡连接有鼓风机15，所述灯座5的柱面上焊接有环形板16，LED灯丝6由上往下插入到盘管9的中空通道内，且环形板16支撑于盘管9的顶部。所述空心灯杆1的底部焊接有底板17，所述底板17经地脚螺钉固定于地面上。所述空心灯杆1的柱面上开设有通槽18。所述鼓风机15固定安装于底板17上，鼓风机15的出风口贯穿通槽18且与出风管11连接。本技术的工作过程如下：维护人员拔出堵头14，经加液口向环形空腔内注入一定量的制冷剂；维护人员将灯座5的导线接到电源上，LED灯丝6发光，灯光顺次穿过聚光罩3和灯罩2而照射到路面上，使用一段时间后，维护人员打开鼓风机15，鼓风机15向出风管11内输送气流，气流流经环形空腔时，制冷剂降低气流温度，变冷后的气流从出风管11的底部流出并进入机箱7内，随后冷气流顺次经管道8、盘管9最后从出气孔10流出，流出的冷气流作用到LED灯丝6上，从而达到降低LED灯丝表面温度的目的。由此可知，从出气孔10流出的冷气流是直接作用到工作状态的LED灯丝6上，且冷气流的温度较低，实现了直接从发热源头上进行降温，从而有效避免了LED灯丝表面温度持续升高，因此不仅提高了散热效率，延长了LED灯丝的使用寿命，而且还提高了LED灯丝发光光效。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围，则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散热型带LED灯丝的路灯，它包括空心灯杆（1）、灯罩（2）、聚光罩（3）和LED灯，空心灯杆（1）经地脚螺钉固定于地面上， LED灯包括灯座（5）和LED灯丝（6），LED灯丝（6）的电极端插装于灯座（5）内，聚光罩（3）的后侧上开设有多个连通聚光罩（3）的穿线孔，灯座（5）的导线贯穿穿线孔设置，其特征在于：所述空心灯杆（1）的顶部焊接有机箱（7），所述聚光罩（3）的顶部固设于机箱（7）的底部，灯罩（2）固设于聚光罩（3）的底部，机箱（7）底部焊接有多根连通机箱（7）的管道（8），管道（8）的另一端连接有竖向设置的盘管（9），盘管（9）各圈的内壁上均开设有多个出气孔（10），所述空心灯杆（1）内设置有出风管（11），出风管（11）的顶部与机箱（7）连通，出风管（11）与空心灯杆（1）之间焊接有上隔板（12）和下隔板（13），上隔板（12）、下隔板（13）、出风管（11）和空心灯杆（1）围成环形空腔，空心灯杆（1）的柱面上开设有连通环形空腔的加液口，加液口内设置有堵头（14），出风管（11）的底部处经管卡连接有鼓风机（15），所述灯座（5）的柱面上焊接有环形板（16），LED灯丝（6）由上往下插入到盘管（9）的中空通道内，且环形板（16）支撑于盘管（9）的顶部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种散热型带LED灯丝的路灯，它包括空心灯杆（1）、灯罩（2）、聚光罩（3）和LED灯，空心灯杆（1）经地脚螺钉固定于地面上，LED灯包括灯座（5）和LED灯丝（6），LED灯丝（6）的电极端插装于灯座（5）内，聚光罩（3）的后侧上开设有多个连通聚光罩（3）的穿线孔，灯座（5）的导线贯穿穿线孔设置，其特征在于：所述空心灯杆（1）的顶部焊接有机箱（7），所述聚光罩（3）的顶部固设于机箱（7）的底部，灯罩（2）固设于聚光罩（3）的底部，机箱（7）底部焊接有多根连通机箱（7）的管道（8），管道（8）的另一端连接有竖向设置的盘管（9），盘管（9）各圈的内壁上均开设有多个出气孔（10），所述空心灯杆（1）内设置有出风管（11），出风管（11）的顶部与机箱（7）连通，出风管（11）与空心灯杆（1）之间焊接有上隔板（12）和下隔板（13），上隔板（12）、下隔板（13）、出风管（11）和空心灯杆（1）围成环形空腔，空心灯杆（1）的柱面上开设有连通环形空腔的加液口，加液口内设置有堵头（14），出风管（11）的底部处经管卡连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜兵兵，
申请(专利权)人：四川福瑞达光电有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51