一种便于维修的升降路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于维修的升降路灯，灯杆向外弯折有支腿，在支腿底部设有金属导电片与灯杆内线缆连接，路灯头壳体上设有金属导电片与壳体内部的LED芯片组的接线端子连接；上述两个金属导电片接触连接；路灯杆内设有升降机构，升降机构包括线轮、钢索、旋转把手、锁紧组件、导向轮；在灯杆内可旋转设有转轴，转轴上设有线轮，转轴在灯杆外旋转把手的作用下驱动转动；在灯杆内设有一个导向轮，钢索的一端固定缠绕在线轮上，另一端往上走经过导向轮后，伸出支腿外与路灯头壳体连接；锁紧组件用于控制线轮是否能够转动。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维修的升降路灯
本技术涉及市政设备
，具体涉及一种便于维修的升降路灯。
技术介绍
路灯为了照明范围更好、效果更好，一般高度都在6~12m。由于灯杆的高度较高，因此，在维修或更换作业时，十分不便，一般要利用起重设备或升降机，维修成本较高。为解决现有这一技术问题，现在市面上有升降路灯，比如中国专利文件201810834293.1公开的一种可升降的路灯，比如201920041175.5公开的升降式路灯等。而现有技术仍然有一个较大的缺陷就是：通过在路灯中设有电机驱动的升降机构来实现路灯的升降。但是用于道路照明的路灯在城市、乡村的使用量巨大，而实际上要较长时间才会进行维修、更换，有些路灯一直没有损坏迹象，甚至不用更换、维修。而在这种使用量巨大的产品上，每一个都采用电机驱动升降机构，维修成本依旧较高。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种便于维修的升降路灯，通过人工控制旋转把手，控制路灯头的升降，由于路灯头本身结构较轻，也便于工人人工操作。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案如下：一种便于维修的升降路灯，包括基座、灯杆、路灯头，基座固定在地面，灯杆设置在基座上，灯杆向外弯折有支腿，路灯头与灯杆可拆卸连接，在支腿底部设有金属导电片与灯杆内线缆连接，路灯头壳体上设有金属导电片与壳体内部的LED芯片组的接线端子连接；上述两个金属导电片接触连接；路灯杆内设有升降机构，升降机构包括线轮、钢索、旋转把手、锁紧组件、导向轮；在灯杆内可旋转设有转轴，转轴上设有线轮，转轴在灯杆外旋转把手的作用下驱动转动；在灯杆内设有一个导向轮，钢索的一端固定缠绕在线轮上，另一端往上走经过导向轮后，伸出支腿外与路灯头壳体连接；锁紧组件包括锁紧匙、锁紧齿轮；锁紧齿轮设置在转轴上，锁紧匙的一部分设置在灯杆外部，一部分设置在灯杆内，并可在灯杆内活动；当控制锁紧匙活动，使得其位于灯杆内的一端位于锁紧齿轮齿间时，实现锁紧，锁紧齿轮无法转动；当控制锁紧匙活动，使得其位于灯杆内的一端不位于锁紧齿轮齿间时，不锁紧，锁紧齿轮能转动。作为一种优选技术方案，在支腿底部设有凹陷的接触槽，接触槽槽底设有金属导电片；路灯头的壳体上部设有接触凸起；路灯头的金属导电片位于接触凸起顶部；路灯头的接触凸起与支腿的接触槽匹配。作为一种优选技术方案，路灯头壳体朝向灯杆的一端连接有滑块，灯杆外壁设有与滑块匹配的用于导向的导向槽，导向滑块位于导向槽内，钢索通过滑块连接路灯头外壳。作为一种优选技术方案，滑块为T型滑块，导向槽为T型槽。作为一种优选技术方案，锁紧组件包括上述锁紧齿轮、锁紧匙及锁紧板、弹簧；在灯杆内壁通过支架设有锁紧板；锁紧匙包括手持片和锁紧片；锁紧片位于手持片前端，且垂直于手持片，手持片的一部分位于灯杆外部，锁紧片位于灯杆内部。在灯杆内壁与手持片之间设有弹簧，在锁紧板上设有锁紧孔，手持片前端和锁紧片穿过锁紧孔；弹簧正常弹性量时，锁紧片位于锁紧齿轮的齿间，使得锁紧齿轮无法转动；锁紧孔的形状为锁紧片相同的长方形，手持片前端尺寸小于锁紧孔尺寸，可在锁紧孔中直线往复运动。作为一种优选技术方案，线缆通过管卡固定在灯杆内壁。作为一种优选技术方案，在转轴的下端设有旋转把手，旋转把手的驱动轴伸入灯杆内，与转轴平行，旋转把手驱动轴与灯杆内壁之间可旋转连接；在转轴上设有齿轮A，在驱动轴上设有齿轮B，齿轮B的尺寸大于齿轮A的尺寸。本技术与现有技术相比，具有以下有益效果：通过旋转把手控制路灯头的升降，路灯头重量较轻，因此，对于工人来说不会太费力，替代现有技术中，通过电机等设备驱动路灯升降的结构，降低维修成本。同时，本技术结构简单，操作方便。附图说明图1为实施例1的剖视图；图2为图1中A处放大图；图3为实施例1中升降机构的结构示意图；图4为锁紧板的结构示意图；图5为实施例2中升降机构的结构示意图。其中，附图标记如下所示：1-灯杆，2-支腿，3-路灯头，4-接触槽，5-接触凸起，6-金属导电片，7-T型槽，8-T型滑块，9-转轴，10-线轮，11-钢索，12-旋转把手，13-轴承，14-锁紧齿轮，15-手持片，16-锁紧片，17-弹簧，18-锁紧板，19-锁紧孔，20-驱动轴。具体实施方式本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种便于维修的升降路灯，下面结合实施例对本技术作进一步详细说明。实施例1现有技术中，路灯包括底座、灯杆1、路灯头3。灯杆1设置在底座上，底座与地面固定，灯杆1顶部与路灯头3可拆卸连接。在现有技术中，灯杆1杆体顶部一般向外弯折，然后与路灯头3可拆卸连接。路灯头3一般包括通过螺栓连接的，相互之间形成空腔的上、下壳体，在壳体内设有LED灯芯片组，下壳体设有透明罩用于透出灯光。灯杆1杆体内为空心，路灯头3上下壳体之间形成筒状连接口与路灯头3壳体内部连通。路灯头3的筒状连接口套在灯杆1的弯折端上，并用管箍固定。线缆一端埋入地下接市电，另一端通过空心灯杆1伸入路灯头3内与LED芯片组的接线端子连接。本实施例相对于现有技术改进如下：如图1所示，一种便于维修的升降路灯，与现有技术一样包括底座、灯杆1、路灯头3。灯杆1设置在底座上，底座与地面固定，灯杆1顶部与路灯头3可拆卸连接。灯杆1为空心灯杆，灯杆1顶部向外弯折。本实施例为便于描述，将弯折部分定义为“支腿2”，即灯杆1顶部设有支腿2。支腿2与灯杆1连通。如图3所示。在支腿2底部设有凹陷的接触槽4，接触槽4槽底设有金属导电片6。线缆的一端埋入地下接市电，另一端延伸到支腿2，与金属导电片6连接。在线缆的布置走向上，设有若干管卡，将线缆卡住，固定在灯杆1内壁上，使得其不妨碍升降机构的工作。本实施例中，路灯头3的结构与现有技术略有区别，当然，也包括上下壳体构成路灯头壳体，下壳设有透明罩，壳体内设有LED芯片组。上壳体有一区域向上凸起，形成接触凸起5。接触凸起5顶部设有金属导电片6与壳体内的LED芯片组的接线端子电连接。路灯头3的接触凸起5与支腿2的接触槽4匹配，当路灯头3的接触凸起5位于支腿2的接触槽4内，且两者的金属导电片6接触，实现了通电，线缆给路灯头3供电。本实施例中，给路灯头3的供电设计为接触供电，是因为路灯头3在本实施例中在升降机构的作用下可升降，设计为此结构，路灯头3升降与供电线缆不直接连接，在一定程度上可简化升降机构设计。本实施例中，设计接触槽4、接触凸起5是为了对雨水进行遮挡。进一步的，为了配合路灯头3的升降，路灯头3壳体朝向灯杆1的一端螺栓连接有T型滑块8，灯杆1外壁设有与其匹配的用于导向的T型槽7，T型滑块8位于T型槽7内，T型滑块8无法从T型槽7正面开口脱离，T型槽7起到限位导向作用。如图3所示，本实施例中，灯杆1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于维修的升降路灯，包括基座、灯杆、路灯头，基座固定在地面，灯杆设置在基座上，灯杆向外弯折有支腿，路灯头与支腿可拆卸连接，其特征在于：在支腿底部设有金属导电片与灯杆内线缆连接，路灯头壳体上设有金属导电片与壳体内部的LED芯片组的接线端子连接；上述两个金属导电片接触连接；/n路灯杆内设有升降机构，升降机构包括线轮、钢索、旋转把手、锁紧组件、导向轮；/n在灯杆内可旋转设有转轴，转轴上设有线轮，转轴在灯杆外旋转把手的作用下驱动转动；/n在灯杆内设有一个导向轮，钢索的一端固定缠绕在线轮上，另一端往上走经过导向轮后，伸出支腿外与路灯头壳体连接；/n锁紧组件包括锁紧匙、锁紧齿轮；锁紧齿轮设置在转轴上，锁紧匙的一部分设置在灯杆外部，一部分设置在灯杆内，并可在灯杆内活动；/n当控制锁紧匙活动，使得其位于灯杆内的一端位于锁紧齿轮齿间时，实现锁紧，锁紧齿轮无法转动；/n当控制锁紧匙活动，使得其位于灯杆内的一端不位于锁紧齿轮齿间时，不锁紧，锁紧齿轮能转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于维修的升降路灯，包括基座、灯杆、路灯头，基座固定在地面，灯杆设置在基座上，灯杆向外弯折有支腿，路灯头与支腿可拆卸连接，其特征在于：在支腿底部设有金属导电片与灯杆内线缆连接，路灯头壳体上设有金属导电片与壳体内部的LED芯片组的接线端子连接；上述两个金属导电片接触连接；
路灯杆内设有升降机构，升降机构包括线轮、钢索、旋转把手、锁紧组件、导向轮；
在灯杆内可旋转设有转轴，转轴上设有线轮，转轴在灯杆外旋转把手的作用下驱动转动；
在灯杆内设有一个导向轮，钢索的一端固定缠绕在线轮上，另一端往上走经过导向轮后，伸出支腿外与路灯头壳体连接；
锁紧组件包括锁紧匙、锁紧齿轮；锁紧齿轮设置在转轴上，锁紧匙的一部分设置在灯杆外部，一部分设置在灯杆内，并可在灯杆内活动；
当控制锁紧匙活动，使得其位于灯杆内的一端位于锁紧齿轮齿间时，实现锁紧，锁紧齿轮无法转动；
当控制锁紧匙活动，使得其位于灯杆内的一端不位于锁紧齿轮齿间时，不锁紧，锁紧齿轮能转动。


2.根据权利要求1所述的一种便于维修的升降路灯，其特征在于，在支腿底部设有凹陷的接触槽，接触槽槽底设有金属导电片；
路灯头的壳体上部设有接触凸起；路灯头的金属导电片位于接触凸起顶部；路灯头的接触凸起与支腿的接触槽匹配。


3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯禄林，
申请(专利权)人：四川光科太阳能照明有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51