一种雾霾下可视的路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种雾霾下可视的路灯，用于解决现有技术提供的路灯在雾霾天不能够有效标识出路灯杆的位置的问题，其结构包括：激光标识、散射腔、透光层，激光标识发出与路灯杆平行的激光束，利用激光的平行度高的特性，激光在空气中具有大量粉尘的时候才会被散射，形成一道激光运动轨迹，起到表示路灯杆位置的作用，同时，发出的激光束经反光镜反射后进入散射腔，经散射腔散射后从透光层中放出，经过多次散射，使激光分成若干方向不同的光线，并从透光层中射出，搭配使用在雾霾中穿透度更高的波长更长的激光源，方便远处的行人或是司机在雾霾天也能够及时发现路灯杆的位置。

【技术实现步骤摘要】
一种雾霾下可视的路灯
本技术属于照明设备
，具体涉及一种雾霾下可视的路灯。
技术介绍
随着空气质量的不断恶化，在许多地方相继出现了雾霾天气，雾霾不仅对人体健康有害，在严重的时候，雾霾甚至会影响道路交通，原本用于市政照明的路灯多是采用白光或是暖黄光，在雾霾较重的时间段内，路灯发出的灯光被雾霾颗粒散射，在灯盘附近形成明亮的光线团，而其余地方的亮度则会逐渐减小，不仅难以看清灯下的物体，而且也不能够有效分辨出路灯杆的位置，尤其是在雾霾天骑车或是开车的时候，由于速度较快，来不及分辨路灯杆的位置，很容易就撞到路灯杆上，为解决上述问题，现有技术更换高显色性的光源，提高光源穿透雾霾的能力，对于路灯杆部分贴有反射的警示条，利用警示条的反射来警示行人及司机，但是实际使用时，由于光线在雾霾中散射严重，虽然能够照亮路灯杆的所在位置，但是路灯杆在高显色性光源的映衬下并不醒目，而且路灯杆上警示条反射的光线在雾霾天也会被雾霾散射，能见距离大大减小，起不到预定效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种雾霾下可视的路灯，能够在雾霾较重的时候标识出路灯杆的位置，避免骑行者或是司机撞到路灯杆。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种雾霾下可视的路灯，包括灯盘、照明系统、路灯杆，所述路灯杆上还设置有：激光标识、散射腔、透光层，所述激光标识包括激光发生器、外透镜、反光镜，激光标识安装在路灯杆外，沿光线传播方向依次设置有激光发生器、外透镜，反光镜，所述外透镜内部镶嵌有一个双凹透镜，所述反光镜是倾斜设置的平面反射镜，平面反射镜与水平面的夹角为锐角；所述散射腔是由两块固定于路灯杆中且平行设置的顶面组成的空腔，散射腔的两个顶面是透明材料，路灯杆上设置有散射腔的部分留有与反光镜连通的开口，反光镜反射的激光由此开口进入散射腔中，散射腔包括内透镜、反射镜，内透镜为双凹透镜，内透镜与激光进入方向垂直，内透镜不只一个，彼此平行设置在散射腔中，散射腔中入射激光正对的侧面上设置有反射镜，反射镜为凸面反射镜；所述透光层位于散射腔上下两侧，透光层的侧面同样为毛玻璃，路灯杆设置有透光层的一段上设置有若干通孔，透光层上下两个底面分别是毛玻璃、反射板，其中毛玻璃为透光层靠近一侧的顶面，透光层中还水平设置有多块毛玻璃。进一步的，所述激光标识也不止一个，设置在路灯杆的周围。进一步的，所述透光层中还水平设置有多块水平毛玻璃，且这些水平毛玻璃上还铺洒有少量二氧化钛粉末，二氧化钛粉末不能将毛玻璃表面完全覆盖。本技术至少具有以下有益效果：（1）通过激光来进行标识，由于激光的方向性极强，所以在空气质量优良的时候不可见，只有雾霾较重的时候，才会发生部分反射，显示出明亮的标识。（2）激光通过多级凹透镜分散后在进入透光层中进行漫反射，激光得到充分的利用，降低能耗。（3）透光层将散射腔分散的光进一步进行反射，从透光层中发出光线，配合路灯外的激光标识，能够有效标识出路灯杆的位置。附图说明构成本申请一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。附图中：图1示意性示出了本技术的结构示意图；图2示意性示出了图1中A部分的局部放大图；其中，上述附图包括以下附图标记：11-激光发生器，12-外透镜，13-反光镜，21-内透镜，22-反射镜，31-毛玻璃，32-反射板。具体实施方式应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明；除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式；如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系；应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。实施例如图1~2所示的是一种雾霾下可视的路灯，用于解决现有技术提供的路灯在雾霾天不能够有效标识出路灯杆的位置的问题，其结构包括：灯盘、照明系统、路灯杆、激光标识、散射腔、透光层，所述灯盘与照明系统连通，接通电源后发光，路灯杆用于支撑灯盘，保持灯盘高度，由于该部分为现有技术，不作详细说明，所述激光标识发出与路灯杆平行的激光束，利用激光的平行度高的特性，激光在空气中具有大量粉尘的时候才会被散射，形成一道激光运动轨迹，起到表示路灯杆位置的作用，同时，发出的激光束经反光镜13反射后进入散射腔，经散射腔散射后从透光层中放出，经过多次散射，使激光分成若干方向不同的光线，并从透光层中射出，搭配使用在雾霾中穿透度更高的波长更长的激光源，方便远处的行人或是司机在雾霾天也能够及时发现路灯杆的位置。激光标识包括激光发生器11、外透镜12、反光镜13，激光标识安装在路灯杆外，且激光标识不止一个，位于路灯杆的周围，避免因为角度问题而看不到激光标识；如图1所示，激光发生器11发射出与路灯杆表面平行的激光束，沿光线传播方向依次设置有外透镜12、反光镜13，外透镜12内部镶嵌有一个双凹透镜，外透镜12的边框固定在路灯杆外，外透镜12的轴线重合，能够将激光束分散，激光具有良好的方向性，经过凹透镜后改变其平行状态，组成激光束的光线出现一定的折射，由于外透镜12不止一块，对激光的散射效果更好，再经过反光镜13反射而进入散射腔中，所述反光镜13的外壳是正方体的盒体，其中倾斜设置有平面反射镜22，平面反射镜22与水平面的夹角为45°，在空气质量优良的时候，空气中的颗粒物较少，因此激光束不会被空气中的颗粒物反射，因而不可见，只有在雾霾天气下，空气中的颗粒物增多，位于激光路径上颗粒物将部分激光向外反射，使得激光束可以被肉眼看到，加之激光束采用的光源颜色是红光，所以相对于白光有更好的雾霾穿透性，能够被远处的人看到，达到标识路灯杆位置的作用。散射腔位于路灯杆中，散射腔是由两块固定于路灯杆中且平行设置的顶面形成的腔体，靠近散射腔上下顶面的位置还设置有透光层，散射腔的两个顶面是透明的石英玻璃材质，散射后的光线能够穿过顶面而进入透光层，且路灯杆上设置有散射腔的侧壁上留有与反光镜13连接的开口，经反光镜13反本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种雾霾下可视的路灯，包括灯盘、照明系统、路灯杆，其特征在于：所述路灯杆上还设置有：激光标识、散射腔、透光层，所述激光标识包括激光发生器、外透镜、反光镜，激光标识安装在路灯杆外，沿光线传播方向依次设置有激光发生器、外透镜，反光镜，所述外透镜内部镶嵌有一个双凹透镜，所述反光镜是倾斜设置的平面反射镜，平面反射镜与水平面的夹角为锐角；/n所述散射腔是由两块固定于路灯杆中且平行设置的顶面组成的空腔，散射腔的两个顶面是透明材料，路灯杆上设置有散射腔的部分留有与反光镜连通的开口，反光镜反射的激光由此开口进入散射腔中，散射腔包括内透镜、反射镜，内透镜为双凹透镜，内透镜与激光进入方向垂直，内透镜不只一个，彼此平行设置在散射腔中，散射腔中入射激光正对的侧面上设置有反射镜，反射镜为凸面反射镜；/n所述透光层位于散射腔上下两侧，透光层的侧面同样为毛玻璃，路灯杆设置有透光层的一段上设置有若干通孔，透光层上下两个底面分别是毛玻璃、反射板，其中毛玻璃为透光层靠近一侧的顶面，透光层中还水平设置有多块毛玻璃。/n

【技术特征摘要】
1.一种雾霾下可视的路灯，包括灯盘、照明系统、路灯杆，其特征在于：所述路灯杆上还设置有：激光标识、散射腔、透光层，所述激光标识包括激光发生器、外透镜、反光镜，激光标识安装在路灯杆外，沿光线传播方向依次设置有激光发生器、外透镜，反光镜，所述外透镜内部镶嵌有一个双凹透镜，所述反光镜是倾斜设置的平面反射镜，平面反射镜与水平面的夹角为锐角；
所述散射腔是由两块固定于路灯杆中且平行设置的顶面组成的空腔，散射腔的两个顶面是透明材料，路灯杆上设置有散射腔的部分留有与反光镜连通的开口，反光镜反射的激光由此开口进入散射腔中，散射腔包括内透镜、反射镜，内透镜为双凹透镜，内透镜与激光进入方向垂直，内透镜不只一个，彼此平行设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯禄林，
申请(专利权)人：四川光科太阳能照明有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51