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矩翼管柱铝合金散热器制造技术

技术编号:2490863 阅读:177 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
矩翼管柱铝合金散热器,特点是底部开有沟槽的柱型散热连通管内置有若干筋条的空腔散热片的端部,结合处有焊缝,两端设置有堵头。其设计合理,结构简单,制做容易,使用方便,重量轻,体积小,热效率高,选用铝合金型材,工艺简单,生产效率高,易于工业化大生产,造型美观,与铸铁散热器相比容水量为1/8,重量为1/30,避免冻裂和炸裂,节省大量能源和辅助原件,安装省工、省时、省力,是房屋、车船的理想散热设备,宜于普及推广。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及散热器,特别是以矩翼型和管柱型铝合金挤压成型材,采用氢弧焊接工艺制做的轻质整体散热器。众所周知,目前冬季采暖,普遍采用传统的铸铁暖气片,虽然结构形状有所不同,但它们都存在着很多缺陷,从结构上看,大而笨重,片片之间需对丝连接,要求机械加工精度较高,接田处必须有密封垫,从生产工艺看,生产工艺较复杂,需要熔炼,翻砂,清砂,机械加工。因铸铁表面粗糙,易生锈,安装后必须做表面防锈处理(底漆、银粉),而且产品成品率较低,耗能煤、水、电较大,工人劳动强度大;从使用效果看,安装费工费时费力,热效率低,易因压力高或冷冻而滞漏或爆炸,消耗大量能源,外型不美观,维修不便等,难以满足更广泛的使用要求,亟待改进。本技术的目的,是针对以上不足,提供一种以矩翼型和管柱型铝合金挤压成型材为原料,接口处经机加处理,采用氢弧焊接工焊接的轻质散热器,广泛应用于房屋采暖,汽车火车采暖和船舶采暖等采暖场所,极大地提高了综合效益。矩翼管柱铝合金散热器,包括柱型散热连通管1,空腔散热片2,焊缝3和堵头4,其特征在于底面开有沟槽的柱型散热连通管1内置空腔散热片2的端部,结合处有焊缝3;在柱型散热连通管1的两端设置有堵头4。空腔散热片2的内部设置有若干金条。该结构可连通若干组。本技术设计合理,结构简单,制做容易,使用方便,体积小,重量轻,热效率高,主要表现在几个方面1.从制做看,选用6063铝合金材料,一次挤压成矩翼型和管柱型型材,截料后机械加工,采用氢弧焊接成整体。从工艺上,较铸铁散热器先进很多,工序简单,耗能少,操作容易,减轻了工人的劳动强度,改善了劳动环境状态,在生产过程中消除了粉尘和有害气体对环境的污染。2.从结构特点看,结构紧凑合理,型材易于工业化大生产,生产效率高,体积小,重量轻,便于安装,运输和维修。表面光滑细致,造型美观大方,装饰性极佳,楞随意喷涂各种色泽增加美感。3.从材料性能看,选用6063铝合金,它的导热率(119-126)是铸铁导热率(36.0-43.2)的三倍多,故此铝合金散絷器表面积可小于铸铁散热器表面积的两倍3.从材料性能看,选用6063铝合金,它的导热率(119-126)是铸铁导热率(36.0-43.2)的三倍多,故此铝合金散热器表面积可小于铸铁散热器表面积的两倍以下,在相同的介质温度下,起到一样的采暖效果,也就大大减少了铝合金散热器的体积,同样散热效果的暖气片,铝合金散热器的容水量为1kg,而铸铁大60暖气片的容水量为8kg,其重量相差更大,铝合金散热器重1.2kg,而铸铁大60暖气片重达30kg,又由于铝合金6063材料延伸率≥8%,而铸铁几乎不存在延伸率,故此可避免铸铁散热器的冻裂和炸裂现象,提供安全的供热环境,再从铝合金6063熔点和灰口铸铁熔点来比,铝合金熔点660℃,低于灰口铸铁点1145-1275℃,所以在生产铝台金型材过程中,节省了大量能源,降低了生产成本。5.从使用效果看由于内外表面镀有氧化膜,耐蚀性很强,表面光滑不生锈,接触水处不易产生水垢,散热性良好,免去了清洗和表面涂漆等二次劳动,且使用寿命长于铸铁散热器,由于体积小,重量轻,在采暖过程中,能减少大量热水,节约煤、水、电等能源,节省了气包垫,对丝、丝堵、底漆和面漆,比安装铸铁暖气片省工、省时、省力,降低安装费用2/3,节省了建筑成本,提高了社会效益和经济效益,综合效益极佳,是房屋采暖,火车汽车采暖及船舶采暖的理想散热设施,益于普及推广。本技术附图为结构示意图,附图说明图1为主视图,图2为附视图,图3为左视图,其中柱型散热连通管1,空腔散热片2,焊缝3,堵头4。实施例以LJLH4I型矩翼管柱铝合金散热器为例,总高534mm,厚47mm,长558mm,工作压力4kgf/cm2,散热面积16m2,柱型散热连通管底部开口长392mm,宽18.mm,空腔散热片内置3筋为4腔,两端面翼翅倒角45度,堵头为死、活头各2个,焊接后整体镀膜。权利要求1.一种矩翼型管柱铝合金散热器,包括柱型散热连通管1、空腔散热片2、焊缝3和堵头4,其特征在于底面开有沟槽的柱型散热连通管1内置空腔散热片2的端部,结合处有焊缝3;在柱型散连通管1的两端设置有堵头4。2.根据权利要求1所述的矩翼管柱铝合金散热器,其特征在于空腔散热片2的内部设置有若干筋条。3.根据权利要求1或2所述的矩翼管柱铝合金散热器,其特征在于空腔散热片2内置3筋为4腔。专利摘要矩翼管柱铝合金散热器,特点是底部开有沟槽的柱型散热连通管内置有若干筋条的空腔散热片的端部,结合处有焊缝,两端设置有堵头。其设计合理,结构简单,制做容易,使用方便,重量轻,体积小,热效率高,选用铝合金型材,工艺简单,生产效率高,易于工业化大生产,造型美观,与铸铁散热器相比容水量为1/8,重量为1/30,避免冻裂和炸裂,节省大量能源和辅助原件,安装省工、省时、省力,是房屋、车船的理想散热设备,宜于普及推广。文档编号F28D1/04GK2300074SQ9722819公开日1998年12月9日 申请日期1997年10月14日 优先权日1997年10月14日专利技术者李志明, 刘士成 申请人:李志明, 刘士成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矩翼型管柱铝合金散热器,包括柱型散热连通管1、空腔散热片2、焊缝3和堵头4,其特征在于底面开有沟槽的柱型散热连通管1内置空腔散热片2的端部,结合处有焊缝3;在柱型散连通管1的两端设置有堵头4。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:李志明刘士成
申请(专利权)人:李志明刘士成
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]

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