【技术实现步骤摘要】
一种改进型新能源汽车避震装置
本技术涉及汽车避震的
，特别是涉及一种改进型新能源汽车避震装置。
技术介绍
众所周知，改进型新能源汽车避震装置是一种用于新能源汽车避震的辅助装置，其在汽车避震的领域中得到了广泛的使用；现有的改进型新能源汽车避震装置使用中发现，弹簧在压缩后会反复的震荡，导致车辆行驶不稳，现在的减震器不能很快的使弹簧停止震荡，并且弹簧复位弹力与行车舒适度密切相关，现有的减震装置无法调节弹簧复位弹力，无法调节行车舒适度，导致使用实用性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种便于调节减震装置作用在汽车上的复位缓冲力，便于提高使用舒适度，提高使用实用性的改进型新能源汽车避震装置。本技术的一种改进型新能源汽车避震装置，包括液压套筒、下连接块、液压内滑壁、液压杆、液压滑块、液压滑块紧固螺栓、液压密封圈、上复位弹簧限位板、上连接块、下复位弹簧限位板、复位弹簧和调节外螺纹，液压套筒下端与下连接块上端连接，液压套筒内部设置有空腔，液压套筒内部空腔设置有液压内滑壁，液压滑块套装在液压杆下...
【技术保护点】
1.一种改进型新能源汽车避震装置，其特征在于，包括液压套筒（1）、下连接块（2）、液压内滑壁（3）、液压杆（4）、液压滑块（5）、液压滑块紧固螺栓（6）、液压密封圈（7）、上复位弹簧限位板（8）、上连接块（9）、下复位弹簧限位板（10）、复位弹簧（11）和调节外螺纹（12），液压套筒（1）下端与下连接块（2）上端连接，液压套筒（1）内部设置有空腔，液压套筒（1）内部空腔设置有液压内滑壁（3），液压滑块（5）套装在液压杆（4）下端圆周外侧，液压滑块紧固螺栓（6）螺装在液压杆（4）圆周外侧，并且液压滑块紧固螺栓（6）上端与液压滑块（5）下端贴紧，液压密封圈（7）环套设置在液压滑...
【技术特征摘要】
1.一种改进型新能源汽车避震装置，其特征在于，包括液压套筒（1）、下连接块（2）、液压内滑壁（3）、液压杆（4）、液压滑块（5）、液压滑块紧固螺栓（6）、液压密封圈（7）、上复位弹簧限位板（8）、上连接块（9）、下复位弹簧限位板（10）、复位弹簧（11）和调节外螺纹（12），液压套筒（1）下端与下连接块（2）上端连接，液压套筒（1）内部设置有空腔，液压套筒（1）内部空腔设置有液压内滑壁（3），液压滑块（5）套装在液压杆（4）下端圆周外侧，液压滑块紧固螺栓（6）螺装在液压杆（4）圆周外侧，并且液压滑块紧固螺栓（6）上端与液压滑块（5）下端贴紧，液压密封圈（7）环套设置在液压滑块（5）中部圆周外侧，并且液压滑块（5）设置在液压套筒（1）空腔内部，液压密封圈（7）与液压内滑壁（3）贴紧，液压密封圈（7）下侧空腔设置为液压腔（16），上复位弹簧限位板（8）环套设置在液压杆（4）上端圆周外侧，上连接块（9）下端与上复位弹簧限位板（8）上端中部连接，液压套筒（1）圆周外侧下侧设置有调节外螺纹（12），下复位弹簧限位板...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈盾初，李丙达，栾逸卓，文鹏松，陈梦真，
申请(专利权)人：鲁东大学，
类型：新型
国别省市：山东;37
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