一种加强型端面齿商用车突缘叉制造技术

本实用新型专利技术提供一种加强型端面齿商用车突缘叉，包括突缘叉胚体，滚珠插孔，固定螺丝孔和弧形阙口；所述突缘叉胚体的顶端设有两个耳状凸起，且凸起内部各开设有圆孔结构的滚珠插孔；所述突缘叉胚体基座为圆形，且突缘叉胚体基座每侧各开始有两个固定螺丝孔，且固定螺丝孔左右对称；所述固定螺丝孔所在的突缘叉胚体的外沿各自开设有一个弧形凹槽结构——弧形阙口。弧形阙口和滚珠插孔的设置，解决了现有的商用车突缘叉的表面强度，安装结合过程中的流畅度方面存在一定的加强和改进空间的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种加强型端面齿商用车突缘叉
本技术属于汽车配件
，更具体地说，特别涉及一种加强型端面齿商用车突缘叉。
技术介绍
突缘又叫法兰盘或者法兰。是一种使管子和管子相互连接的零件，连接于管端，突缘(法兰)上有孔眼，可穿螺栓，使两突缘(法兰)紧密相联，突缘(法兰)间用衬垫密封，与之相关是法兰管件，可由浇注而成，也可由螺纹连接或者焊接，突缘叉是汽车传动系统上常见的一种配件。如申请号：201720951323.8的突缘叉，本技术提供一种突缘叉，包括法兰体，法兰体的一侧面具有一对耳叉，法兰体的另一侧面设有向所述耳叉方向延伸的台阶孔，台阶孔中的大径孔位于孔外侧，台阶孔中的小径孔位于孔内侧，大径孔内同轴设置密封套，密封套的外周面与大径孔的内周面贴合，密封套的内周面具有凸起的密封部。本技术的密封部既能防止小径孔内的润滑油泄漏到台阶孔外，又能防止台阶孔外的泥沙等杂质进入到小径孔内，从而避免销轴和小径孔的锈蚀，方便拆卸销轴和突缘叉，增加了突缘叉的使用寿命，降低了传动部件的维修费用。现有的商用车突缘叉的在结构表面往往不带有一定的加强结构，由于突缘叉底部长高比比值较大，在用于商用车传动系统使用时，由于使用强度较高，导致发生横向断裂的概率较大，端面齿结构内插入时，由于没有辅助的滑动结构，在插入时比较费力，安装时，部分预制零件的缝隙过于严丝合缝，安装比较费力。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种加强型端面齿商用车突缘叉，以期达到更加实用的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种加强型端面齿商用车突缘叉，以解决现有的商用车突缘叉的在结构表面往往不带有一定的加强结构，由于突缘叉底部长高比比值较大，在用于商用车传动系统使用时，由于使用强度较高，导致发生横向断裂的概率较大，端面齿结构内插入时，由于没有辅助的滑动结构，在插入时比较费力，安装时，部分预制零件的缝隙过于严丝合缝，安装比较费力的问题。本技术一种加强型端面齿商用车突缘叉的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种加强型端面齿商用车突缘叉，包括突缘叉胚体，滚珠插孔，固定螺丝孔和弧形阙口；所述突缘叉胚体的顶端设有两个耳状凸起，且凸起内部各开设有圆孔结构的滚珠插孔；所述突缘叉胚体基座为圆形，且突缘叉胚体基座每侧各开始有两个固定螺丝孔，且固定螺丝孔左右对称；所述固定螺丝孔所在的突缘叉胚体的外沿各自开设有一个弧形凹槽结构——弧形阙口。进一步的，所述突缘叉胚体为一体成型铸造结构；所述突缘叉胚体底端表面设有正六边形浅沟槽；所述正六边形浅沟槽为细小的缝隙凹槽结构。进一步的，所述滚珠插孔主体为圆孔结构；所述滚珠插孔内部顶端设有一个空腔，且空腔内部安装有一个滚珠。进一步的，所述固定螺丝孔外部设有凸起的圆环形状的加固结构；所述固定螺丝孔内部设有凸起与水平线相垂直的纵向膛线；所述纵向膛线与螺丝孔内部螺纹相交。进一步的，所述弧形阙口外壁中心内嵌安装有椭圆橡胶结构；所述椭圆橡胶结构的表面设有点状凸起。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过突缘叉胚体表面的正六边形浅沟槽结构，形成一个保护的网状外部加强结构，增强整体的外部结构强度。通过滚珠插孔内部滚珠结构的设计提高插入时的流畅度，在组件插入突缘叉开口时，滚珠辅助组件进行滑动。通过固定螺丝孔内纵向膛线的设计，利用凸起的膛线结构，增加表面接触压强，提高螺丝连接的稳固程度。通过弧形阙口外部椭圆橡胶结构的设计，弧形结构的提高容错空间，便于安装，同时在安装后椭圆橡胶结构的表面的点状凸起便于加固固定位置。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是本技术的俯视结构示意图。图3是本技术的仰视结构示意图。图4是本技术的A部分放大结构示意图。图5是本技术的固定螺丝孔内部结构示意图。图6是本技术的弧形阙口部分局部放大结构示意图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、突缘叉胚体；2、滚珠插孔；3、固定螺丝孔；4、弧形阙口；101、正六边形浅沟槽；201、滚珠；301、纵向膛线；401、椭圆橡胶结构。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例：如附图1至附图6所示：本技术提供一种加强型端面齿商用车突缘叉，包括突缘叉胚体1，滚珠插孔2，固定螺丝孔3和弧形阙口4；所述突缘叉胚体1的顶端设有两个耳状凸起，且凸起内部各开设有圆孔结构的滚珠插孔2；所述突缘叉胚体1基座为圆形，且突缘叉胚体1基座每侧各开始有两个固定螺丝孔3，且固定螺丝孔3左右对称；所述固定螺丝孔3所在的突缘叉胚体1的外沿各自开设有一个弧形凹槽结构——弧形阙口4。其中，所述突缘叉胚体1为一体成型铸造结构；所述突缘叉胚体1底端表面设有正六边形浅沟槽101；所述正六边形浅沟槽101为细小的缝隙凹槽结构。通过突缘叉胚体1表面的正六边形浅沟槽101结构，形成一个保护的网状外部加强结构，增强整体的外部结构强度。其中，所述滚珠插孔2主体为圆孔结构；所述滚珠插孔2内部顶端设有一个空腔，且空腔内部安装有一个滚珠201。通过滚珠插孔2内部滚珠201结构的设计提高插入时的流畅度，在组件插入突缘叉开口时，滚珠辅助组件进行滑动。其中，所述固定螺丝孔3外部设有凸起的圆环形状的加固结构；所述固定螺丝孔3内部设有凸起与水平线相垂直的纵向膛线301；所述纵向膛线301与螺丝孔3内部螺纹相交。通过固定螺丝孔3内纵向膛线301的设计，利用凸起的膛线结构，增加表面接触压强，提高螺丝连接的稳固程度。其中，所述弧形阙口4外壁中心内嵌安装有椭圆橡胶结构401；所述椭圆橡胶结构401的表面设有点状凸起。通过弧形阙口4外部椭圆橡胶结构401的设计，弧形结构的提高容错空间，便于安装，同时在安装后椭圆橡胶结构401的表面的点状凸起便于加固固定位置。本实施例的具体使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加强型端面齿商用车突缘叉，其特征在于：包括，突缘叉胚体(1)，滚珠插孔(2)，固定螺丝孔(3)和弧形阙口(4)；所述突缘叉胚体(1)的顶端设有两个耳状凸起，且凸起内部各开设有圆孔结构的滚珠插孔(2)；所述突缘叉胚体(1)基座为圆形，且突缘叉胚体(1)基座每侧各开始有两个固定螺丝孔(3)，且固定螺丝孔(3)左右对称；所述固定螺丝孔(3)所在的突缘叉胚体(1)的外沿各自开设有一个弧形凹槽结构——弧形阙口(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种加强型端面齿商用车突缘叉，其特征在于：包括，突缘叉胚体(1)，滚珠插孔(2)，固定螺丝孔(3)和弧形阙口(4)；所述突缘叉胚体(1)的顶端设有两个耳状凸起，且凸起内部各开设有圆孔结构的滚珠插孔(2)；所述突缘叉胚体(1)基座为圆形，且突缘叉胚体(1)基座每侧各开始有两个固定螺丝孔(3)，且固定螺丝孔(3)左右对称；所述固定螺丝孔(3)所在的突缘叉胚体(1)的外沿各自开设有一个弧形凹槽结构——弧形阙口(4)。


2.如权利要求1所述一种加强型端面齿商用车突缘叉，其特征在于：所述突缘叉胚体(1)为一体成型铸造结构；所述突缘叉胚体(1)底端表面设有正六边形浅沟槽(101)；所述正六边形浅沟槽(101)为细小的缝隙凹槽结...

【专利技术属性】
技术研发人员：金丽，徐祖建，王鹏，
申请(专利权)人：湖北赞博信息科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42