一种叉车平衡重组合水箱盖板制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车水箱技术领域，提供了一种叉车平衡重组合水箱盖板，包括叉车盖板，所述叉车盖板的正面设置有水箱板，所述水箱板的顶端靠近叉车盖板的一侧设置有铰链，且水箱板通过铰链与叉车盖板铰接，所述水箱板远离叉车盖板的一端中心处固定连接有凸块，所述水箱板的底端设置有水箱本体，所述水箱本体的后端部设置有固定板，所述固定板的表面开设有T形槽，T形槽内活动连接有支撑杆与移动滑块。本实用新型专利技术通过设置有支撑杆，当工作人员将水箱板打开时，水箱板带动两侧支撑杆移动，支撑杆带动移动滑块在固定板内向上滑动支撑杆的底端通过限位块与固定板的配合固定住，从而通过支撑杆对水箱板进行支撑，无需人工手扶，省时省力，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车平衡重组合水箱盖板
本技术涉及叉车水箱
，尤其涉及一种叉车平衡重组合水箱盖板。
技术介绍
叉车水箱盖板，属于车身覆盖件，其作用一方面是将发动机冷却循环系统保护起来，另一方面作用是方便操作人员后期对车辆进行保养维护。现有技术中水箱盖板由于采用板壁较薄的材质拼焊而成，对于防冻液的加注需要开启后端盖板需人为手扶，费时费力，且不能根据所需调节水箱板的角度。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种叉车平衡重组合水箱盖板。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种叉车平衡重组合水箱盖板，包括叉车盖板，所述叉车盖板的正面设置有水箱板，所述水箱板的顶端靠近叉车盖板的一侧设置有铰链，且水箱板通过铰链与叉车盖板铰接，所述水箱板远离叉车盖板的一端中心处固定连接有凸块，所述水箱板的底端设置有水箱本体，所述水箱本体的后端部设置有固定板，所述固定板的表面开设有T形槽，T形槽内活动连接有支撑杆与移动滑块，且支撑杆的底端与移动滑块相连接，所述支撑杆远离移动滑块的一端与水箱板的底面相连接，所述移动滑块的一侧设置有限位块。优选的，所述支撑杆的顶端固定连接有第一固定件，且支撑杆通过第一固定件与水箱板活动连接，所述支撑杆的底端固定连接有第二固定件，且支撑杆通过第二固定件与移动滑块活动连接。优选的，所述固定板的数量为两个，两个固定板以水箱本体的正面中心线为对称轴对称，分别设置在水箱本体的后端部两侧。优选的，所述固定板的外侧壁等距离的开设有与限位块相配合的限位孔，且支撑杆通过限位块与固定板相连接。优选的，所述限位块四分之一球状，所述限位块的顶部呈圆弧状，且限位块的底部为平面。优选的，所述移动滑块的内腔开设有活动槽，所述活动槽内设置有限位板，且限位块的一端贯穿移动滑块的侧壁与限位板相连接，所述限位板远离限位块的一侧设置有限位弹簧，且限位板通过限位弹簧与移动滑块相连接。有益效果1、本技术通过设置有支撑杆，当工作人员将水箱板打开时，水箱板带动两侧支撑杆移动，支撑杆带动移动滑块在固定板内向上滑动，当水箱板翻转到合适位置后，支撑杆的底端通过限位块与固定板的配合固定住，从而通过支撑杆对水箱板进行支撑，无需人工手扶，省时省力，提高了工作效率。2、本技术通过设置有限位弹簧与限位板，当支撑杆随着水箱板一起向上移动时，限位块受力会向内收缩，当调节到合适的位置后，限位块会在限位弹簧的弹力作用下，插入到固定板表面的限位孔内，无需人工手扶的同时，也可以根据所需调节水箱板的角度。附图说明图1为本技术提出的一种叉车平衡重组合水箱盖板的正面立体结构图；图2为本技术提出的一种叉车平衡重组合水箱盖板的后视图；图3为本技术提出的一种叉车平衡重组合水箱盖板中支撑杆的结构示意图；图4为本技术提出的一种叉车平衡重组合水箱盖板中移动滑块的剖视图。图例说明：1、叉车盖板；2、水箱板；3、铰链；4、凸块；5、水箱本体；6、固定板；7、支撑杆；8、移动滑块；9、限位块；10、限位孔；11、第一固定件；12、第二固定件；13、活动槽；14、限位板；15、限位弹簧。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下面结合附图描述本技术的具体实施例。具体实施例参照图1-4，一种叉车平衡重组合水箱盖板，包括叉车盖板1，叉车盖板1的正面设置有水箱板2，水箱板2的顶端靠近叉车盖板1的一侧设置有铰链3，且水箱板2通过铰链3与叉车盖板1铰接，水箱板2远离叉车盖板1的一端中心处固定连接有凸块4，水箱板2的底端设置有水箱本体5，水箱本体5的后端部设置有固定板6，固定板6的表面开设有T形槽，T形槽内活动连接有支撑杆7与移动滑块8，且支撑杆7的底端与移动滑块8相连接，支撑杆7远离移动滑块8的一端与水箱板2的底面相连接，移动滑块8的一侧设置有限位块9，支撑杆7的顶端固定连接有第一固定件11，且支撑杆7通过第一固定件11与水箱板2活动连接，支撑杆7的底端固定连接有第二固定件12，且支撑杆7通过第二固定件12与移动滑块8活动连接，水箱板2向上翻转打开时，水箱板2带动支撑杆7向上运动，支撑杆7带动移动滑块8向上移动，同时移动滑块8通过限位块9与固定板6固定连接，从而使得支撑杆7能够对水箱板2进行支撑，无需人工手扶。固定板6的数量为两个，两个固定板6以水箱本体5的正面中心线为对称轴对称，分别设置在水箱本体5的后端部两侧，两侧对称设置有固定板6与支撑杆7，使得支撑杆7能够对水箱板2的两侧进行支撑，使得支撑更加稳定。固定板6的外侧壁等距离的开设有与限位块9相配合的限位孔10，且支撑杆7通过限位块9与固定板6相连接，限位块9四分之一球状，限位块9的顶部呈圆弧状，且限位块9的底部为平面，限位块9的上表面为圆弧状，当移动滑块8向上移动时，限位块9会受到挤压，圆弧状的表面有利于限位块9向内收缩，而在固定板6的侧壁开设有多个限位孔10，有利于对水箱板2进行角度的调节。移动滑块8的内腔开设有活动槽13，活动槽13内设置有限位板14，且限位块9的一端贯穿移动滑块8的侧壁与限位板14相连接，限位板14远离限位块9的一侧设置有限位弹簧15，且限位板14通过限位弹簧15与移动滑块8相连接，当限位块9受到挤压向内收缩时，限位块9通过限位板14对限位弹簧15进行挤压，当水箱板2翻转到合适的位置后，限位块9与限位孔10对齐，限位块9在限位弹簧15的弹力作用下，插入到相对应的限位孔10内，将移动滑块8固定住。本技术的工作原理：在使用该叉车平衡重组合水箱盖板时，工作人员通过凸块4向上翻转水箱板2，水箱板2带动支撑杆7向上移动，支撑杆7带动移动滑块8向上移动，同时移动滑块8侧壁的限位块9受到挤压向内收缩，限位块9通过限位板14对限位弹簧15进行挤压，当水箱板2翻转到合适的位置后，限位块9与限位孔10对齐，限位块9就会在限位弹簧15的弹力作用下，插入到对应的限位孔10内，将移动滑块8固定住，同时支撑杆7也会被固定住，从而利用支撑杆7对水箱板2进行支撑，无需人工手扶的同时，可以根据所需对水箱板2进行角度的调节。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车平衡重组合水箱盖板，包括叉车盖板（1），其特征在于：所述叉车盖板（1）的正面设置有水箱板（2），所述水箱板（2）的顶端靠近叉车盖板（1）的一侧设置有铰链（3），且水箱板（2）通过铰链（3）与叉车盖板（1）铰接，所述水箱板（2）远离叉车盖板（1）的一端中心处固定连接有凸块（4），所述水箱板（2）的底端设置有水箱本体（5），所述水箱本体（5）的后端部设置有固定板（6），所述固定板（6）的表面开设有T形槽，T形槽内活动连接有支撑杆（7）与移动滑块（8），且支撑杆（7）的底端与移动滑块（8）相连接，所述支撑杆（7）远离移动滑块（8）的一端与水箱板（2）的底面相连接，所述移动滑块（8）的一侧设置有限位块（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种叉车平衡重组合水箱盖板，包括叉车盖板（1），其特征在于：所述叉车盖板（1）的正面设置有水箱板（2），所述水箱板（2）的顶端靠近叉车盖板（1）的一侧设置有铰链（3），且水箱板（2）通过铰链（3）与叉车盖板（1）铰接，所述水箱板（2）远离叉车盖板（1）的一端中心处固定连接有凸块（4），所述水箱板（2）的底端设置有水箱本体（5），所述水箱本体（5）的后端部设置有固定板（6），所述固定板（6）的表面开设有T形槽，T形槽内活动连接有支撑杆（7）与移动滑块（8），且支撑杆（7）的底端与移动滑块（8）相连接，所述支撑杆（7）远离移动滑块（8）的一端与水箱板（2）的底面相连接，所述移动滑块（8）的一侧设置有限位块（9）。


2.根据权利要求1所述的一种叉车平衡重组合水箱盖板，其特征在于：所述支撑杆（7）的顶端固定连接有第一固定件（11），且支撑杆（7）通过第一固定件（11）与水箱板（2）活动连接，所述支撑杆（7）的底端固定连接有第二固定件（12），且支撑杆（7）通过第二固定件（12）与移动滑块（8）活动连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：宣维平，
申请(专利权)人：合肥市凯林工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34