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一种简易小吨位行车制造技术

技术编号:24903101 阅读:37 留言:0更新日期:2020-07-14 18:30
本实用新型专利技术提出了一种简易小吨位行车,包括:电动卷筒、卷筒座、液压盘式制动器、液压站、起升钢丝绳、导向滑轮、固定块、大车运行机构、桥架、小车、吊具。电动卷筒、卷筒座、液压盘式制动器、液压站构成起升机构。起升机构与小车分开设置:起升机构固定设置在桥架一侧端梁处;小车安装在桥架轨道上,能左右移动。电动卷筒是一个外转子稀土永磁电动机的变形体,卷筒体就是外转子,通电后就能旋转,省掉了电机、联轴节、减速箱、卷筒联轴节。卷筒绳槽对称布置且为折线,安装两根钢丝绳且多层缠绕。小车架呈工字型。小车运行是手动驱动,省掉了移动电源供电。主梁使用自重较轻的H型钢。整机结构简单、重量小、外形尺寸小、噪音小、机械效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种简易小吨位行车
本技术涉及一种新型的简易小吨位行车。
技术介绍
当前,小吨位行车由小车、桥架、大车机构组成。小车安装在桥架上方;小车由起升机构、小车架、小车运行机构组成。起升机构由电机、联轴节、减速箱、卷筒联轴节、卷筒组成。起升机构安装在小车架上。小车运行机构由电机、减速箱、车轮组成。起升机构和小车运行机构都需要移动供电;桥架由主梁、端梁组成。主梁、端梁是箱型梁结构;行车自身高度尺寸较高、自重较大,外形尺寸较大、机械效率较低。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提出了一种简易小吨位行车,包括:桥架,用于承受小车自重和载荷重量,由主梁和端梁构成,焊接结构,主梁为轧制H型钢,端梁为箱型梁;大车运行机构,用于行车的行走,安装在所述桥架上;卷筒座,用于承受起升钢丝绳的拉力和防止卷筒轴的旋转,机械连接在所述桥架上,靠近端梁;电动卷筒,用于卷绕起升钢丝绳和固定起升钢丝绳的一端,机械连接在所述卷筒座上;液压盘式制动器,用于制动所述电动卷筒的旋转,机械连接在所述桥架上,靠近端梁;液压站,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种简易小吨位行车,有三个方向的运动:吊具上下移动、小车左右移动、大车前后移动,其特征在于,包括:电动卷筒、卷筒座、液压盘式制动器、液压站、起升钢丝绳、导向滑轮、固定块、大车运行机构、桥架、小车、吊具;电动卷筒、卷筒座、液压盘式制动器、液压站构成起升机构;电动卷筒有一半的尺寸设置在主梁的高度空间里,充分利用了桥架的主梁的高度空间,使得行车的外形高度尺寸降低;起升机构与小车分开设置,起升机构固定设置在桥架一侧端梁处,小车安装在桥架轨道上,使得整个小车高度尺寸降低;手动拉动环链做上、下移动,带动链轮旋转;链轮再带动集中传动轴旋转;集中传动轴再带动小齿轮旋转;小齿轮再带动带齿轮的车轮旋转滚动;带...

【技术特征摘要】
1.一种简易小吨位行车,有三个方向的运动:吊具上下移动、小车左右移动、大车前后移动,其特征在于,包括:电动卷筒、卷筒座、液压盘式制动器、液压站、起升钢丝绳、导向滑轮、固定块、大车运行机构、桥架、小车、吊具;电动卷筒、卷筒座、液压盘式制动器、液压站构成起升机构;电动卷筒有一半的尺寸设置在主梁的高度空间里,充分利用了桥架的主梁的高度空间,使得行车的外形高度尺寸降低;起升机构与小车分开设置,起升机构固定设置在桥架一侧端梁处,小车安装在桥架轨道上,使得整个小车高度尺寸降低;手动拉动环链做上、下移动,带动链轮旋转;链轮再带动集中传动轴旋转;集中传动轴再带动小齿轮旋转;小齿轮再带动带齿轮的车轮旋转滚动;带齿轮的车轮旋转滚动,再带动小车左、右移动;起升钢丝绳从电动卷筒上方绕出,到桥架另一侧端梁上的导向滑轮上方绕入;起升钢丝绳从导向滑轮下方绕出,到小车左侧的定滑轮上方绕入;起升钢丝绳从小车左侧的定滑轮绕出,绕入吊具上的动滑轮;起升钢丝绳从吊具上的动滑轮绕出,绕入小车右侧的定滑轮;起升钢丝绳从小车右侧的定滑轮上部绕出,连接到安装起升机构处的端梁上,用固定块...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏希俭
申请(专利权)人:苏希俭
类型:新型
国别省市:上海;31

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