一种用于施工升降机的电缆滑车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于施工升降机的电缆滑车，包括右支撑板、电机、左支撑板、滑轮和绕线筒，所述右支撑板设置在左支撑板右侧，右支撑板与左支撑板之间前侧固定连接有若干个前连杆，右支撑板前壁与左支撑板前壁之间固定连接有后连杆，所述电机固定安装在右支撑板右端中部，右支撑板内设置有转轴过孔，转轴过孔内设置有转轴，所述电机左侧与转轴连接，所述绕线筒套设在转轴上，所述左支撑板左端设置有若干个支撑杆，本实用新型专利技术的有益效果是：电缆滑车叠合后，能将电缆绕到绕线筒上，防止升降机移动过程中压坏电缆，引发事故；电缆滑车放下后，能通过压块将每个电缆滑车都独立固定在工字钢上，防止电缆和电缆滑车的重量过大，拉断电缆。

【技术实现步骤摘要】
一种用于施工升降机的电缆滑车
本技术涉及一种电缆滑车，具体是一种用于施工升降机的电缆滑车。
技术介绍
电缆滑车系列为起重机小车供电的一种导电形式，它由行走轮、支架、托板组成，将软电缆固定在托板上，由牵引架与工字钢电缆滑车同步，从而实现电缆供电目的。电缆滑车可用于施工升降机上，常见的电缆滑车，在电缆滑车叠合后，电缆随电缆滑车拖动，容易导致升降机压坏电缆，引发事故，且由于电缆自身重量和电缆滑车的重量，容易扯断电缆。因此，本领域技术人员提供了一种用于施工升降机的电缆滑车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于施工升降机的电缆滑车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于施工升降机的电缆滑车，包括右支撑板、电机、左支撑板、滑轮和绕线筒，所述右支撑板设置在左支撑板右侧，右支撑板与左支撑板之间前侧固定连接有若干个前连杆，右支撑板前壁与左支撑板前壁之间固定连接有后连杆，所述电机固定安装在右支撑板右端中部，右支撑板内设置有转轴过孔，转轴过孔内设置有转轴，所述电机左侧与转轴连接，所述绕线筒套设在转轴上，所述左支撑板左端设置有若干个支撑杆，支撑杆内侧设置有滑轮。作为本技术进一步的方案：所述左支撑板左壁内设置有推杆过孔，推杆过孔内设置有推杆，推杆左右两端分别设置有压块和螺纹滑块，所述左支撑板内部左侧设置有转台，转台与左支撑板转动连接，转台内部左侧设置有内螺管，所述螺纹滑块与内螺管连接，所述转台右侧套设在转轴上。r>作为本技术再进一步的方案：所述转轴上对应转台与绕线筒之间设置有档位滑块，档位滑块下方设置有档位滑杆，所述左支撑板底部设置有档位调节器，档位滑杆与档位调节器连接。作为本技术再进一步的方案：所述左支撑板顶部设置有档位插块。作为本技术再进一步的方案：所述推杆过孔和推杆均呈四棱柱形。作为本技术再进一步的方案：所述压块左端设置有弹性垫片。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、电缆滑车叠合后，能将电缆绕到绕线筒上，防止升降机移动过程中压坏电缆，导致短路，引发事故；2、电缆滑车放下后，能通过压块将每个电缆滑车都独立固定在工字钢上，防止电缆和电缆滑车的重量过大，拉断电缆；3、电缆滑车的绕线筒和压块的传动装置都能通过档位插块控制运行，使用时非常方便。附图说明图1为一种用于施工升降机的电缆滑车的结构示意图；图2为一种用于施工升降机的电缆滑车中的支撑结构示意图；图3为一种用于施工升降机的电缆滑车的剖视图；图中：1、右支撑板；2、电机；3、左支撑板；4、前连杆；5、绕线筒；6、档位插块；7、支撑杆；8、滑轮；9、后连杆；10、转轴过孔；11、推杆过孔；12、转轴；13、档位滑块；14、档位滑杆；15、档位调节器；16、转台；17、内螺管；18、螺纹滑块；19、推杆；20、压块；21、弹性垫片。具体实施方式请参阅图1～3，本技术实施例中，一种用于施工升降机的电缆滑车，包括右支撑板1、电机2、左支撑板3、滑轮8和绕线筒5，所述右支撑板1设置在左支撑板3右侧，右支撑板1与左支撑板3之间前侧固定连接有若干个前连杆4，右支撑板1前壁与左支撑板3前壁之间固定连接有后连杆9，所述电机2固定安装在右支撑板1右端中部，右支撑板1内设置有转轴过孔10，转轴过孔10内设置有转轴12，所述电机2左侧与转轴12连接，所述绕线筒5套设在转轴12上，所述左支撑板3左端设置有若干个支撑杆7，支撑杆7内侧设置有滑轮8，电缆滑车叠合后，能将电缆绕到绕线筒5上，防止升降机移动过程中压坏电缆，导致短路，引发事故。所述左支撑板3左壁内设置有推杆过孔11，推杆过孔11内设置有推杆19，推杆19左右两端分别设置有压块20和螺纹滑块18，所述左支撑板3内部左侧设置有转台16，转台16与左支撑板3转动连接，转台16内部左侧设置有内螺管17，所述螺纹滑块18与内螺管17连接，所述转台16右侧套设在转轴12上，推杆过孔11和推杆19均呈四棱柱形，压块20左端设置有弹性垫片21，通过压块20向左侧紧压工字钢的右端，增加电缆滑车与工字钢之间的摩擦力，以此来固定电缆滑车，使每个电缆滑车都能独立固定在工字钢上，防止电缆和电缆滑车的重量过大，拉断电缆。所述转轴12上对应转台16与绕线筒5之间设置有档位滑块13，档位滑块13下方设置有档位滑杆14，所述左支撑板3底部设置有档位调节器15，档位滑杆14与档位调节器15连接，左支撑板3顶部设置有档位插块6，通过档位调节系统，使电机2能够分别带动转台16和绕线筒5转动。本技术的工作原理是：使用时，电缆滑车安装到工字钢上，将电缆固定到绕线筒5上，初始状态下，压块20向左侧紧压工字钢的右端，增加电缆滑车与工字钢之间的摩擦力，以此来固定电缆滑车，使每个电缆滑车都能独立固定在工字钢上，防止电缆和电缆滑车的重量过大，拉断电缆，档位滑块13与转台16耦合，升降机上升时，推动电缆滑车移动，下方电缆滑车顶部的档位插块6插入上方电缆滑车内的档位调节器15内时，电机2启动，通过转轴12带动转台16转动，从而使螺纹滑块18向右侧移动，使压块20脱离工字钢，电缆滑车不再被固定，当螺纹滑块18向右侧移动到尽头时，档位调节器15将档位滑块13向右侧拨动，使档位滑块13与绕线筒5耦合，此时转台16停止转动，绕线筒5开始转动，将电缆绕到绕线筒5上，绕线筒5转动一定圈数时停止，当升降机下降时，电缆滑车跟随升降机下降，相邻两电缆滑车分开时，档位插块6离开档位调节器15，此时电机2反向转动，将绕线筒5上的线缆绕出，线缆全部绕出后，档位调节器15将档位滑块13向左侧推动，使转轴12与转台16耦合，此时转台16转动，使螺纹滑块18向左侧推动，压块20向左侧压紧工字钢，以此来固定电缆滑车。以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于施工升降机的电缆滑车，包括右支撑板(1)、电机(2)、左支撑板(3)、滑轮(8)和绕线筒(5)，其特征在于，所述右支撑板(1)设置在左支撑板(3)右侧，右支撑板(1)与左支撑板(3)之间前侧固定连接有若干个前连杆(4)，右支撑板(1)前壁与左支撑板(3)前壁之间固定连接有后连杆(9)，所述电机(2)固定安装在右支撑板(1)右端中部，右支撑板(1)内设置有转轴过孔(10)，转轴过孔(10)内设置有转轴(12)，所述电机(2)左侧与转轴(12)连接，所述绕线筒(5)套设在转轴(12)上，所述左支撑板(3)左端设置有若干个支撑杆(7)，支撑杆(7)内侧设置有滑轮(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于施工升降机的电缆滑车，包括右支撑板(1)、电机(2)、左支撑板(3)、滑轮(8)和绕线筒(5)，其特征在于，所述右支撑板(1)设置在左支撑板(3)右侧，右支撑板(1)与左支撑板(3)之间前侧固定连接有若干个前连杆(4)，右支撑板(1)前壁与左支撑板(3)前壁之间固定连接有后连杆(9)，所述电机(2)固定安装在右支撑板(1)右端中部，右支撑板(1)内设置有转轴过孔(10)，转轴过孔(10)内设置有转轴(12)，所述电机(2)左侧与转轴(12)连接，所述绕线筒(5)套设在转轴(12)上，所述左支撑板(3)左端设置有若干个支撑杆(7)，支撑杆(7)内侧设置有滑轮(8)。


2.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机的电缆滑车，其特征在于，所述左支撑板(3)左壁内设置有推杆过孔(11)，推杆过孔(11)内设置有推杆(19)，推杆(19)左右两端分别设置有压块(20)和螺纹滑块(18)，所述左支撑板(3)内部左侧设置有转台(16)，转...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯昭忠，冯亮，
申请(专利权)人：济南金魁工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37