一种轮毂轴承自动装箱装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种轮毂轴承自动装箱装置，其特征在于：包括放料箱和运输台，所述运输台的两侧设有若干个支撑架，所述支撑架上设有放料箱，所述放料箱内设有第一振动板和第二振动板，所述第一振动板位于所述第二振动板的上方，所述运输台内部设有工作电机，所述工作电机与所述第一振动板和第二振动板之间通过电导线连接，所述运输台上设有包装箱。与现有技术相比，本实用新型专利技术提供的一种轮毂轴承自动装箱装置，结构合理，可以将大量轮毂轴承同一放入放料箱中，经过第一振动板和第二振动板的振动，使得轮毂轴承依次从下料孔中往下落，最后依次从下料口中下落，落入包装箱进行同一装箱，从而实现自动装箱，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂轴承自动装箱装置
本技术涉及轮毂轴承加工制作
，特别涉及一种轮毂轴承自动装箱装置。
技术介绍
轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导，轮毂轴承在生产过程中，需要进行装箱包装，现有技术中，轮毂轴承的装箱大多为工人手动进行装箱包装，这样做费时费力，效率不高，且轮毂轴承上的尖锐部分可能等工人造成伤害。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种轮毂轴承自动装箱装置，其旨在解决现有技术中轮毂轴承的装箱大多为工人手动进行装箱包装，这样做费时费力，效率不高，存在一定的危险性等问题。为实现上述目的，本技术提出了一种轮毂轴承自动装箱装置，其特征在于：包括放料箱、第一振动板、第二振动板、运输台、支撑架、工作电机和包装箱，所述运输台的两侧设有若干个支撑架，所述支撑架上设有放料箱，所述放料箱内设有第一振动板和第二振动板，所述第一振动板位于所述第二振动板的上方，所述运输台内部设有工作电机，所述工作电机与所述第一振动板和第二振动板之间通过电导线连接，所述运输台本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂轴承自动装箱装置，其特征在于：包括放料箱(1)、第一振动板(2)、第二振动板(3)、运输台(4)、支撑架(5)、工作电机(6)和包装箱(7)，所述运输台(4)的两侧设有若干个支撑架(5)，所述支撑架(5)上设有放料箱(1)，所述放料箱(1)内设有第一振动板(2)和第二振动板(3)，所述第一振动板(2)位于所述第二振动板(3)的上方，所述运输台(4)内部设有工作电机(6)，所述工作电机(6)与所述第一振动板(2)和第二振动板(3)之间通过电导线(61)连接，所述运输台(4)上设有包装箱(7)，工作时所述包装箱(7)位于所述放料箱(1)的正下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮毂轴承自动装箱装置，其特征在于：包括放料箱(1)、第一振动板(2)、第二振动板(3)、运输台(4)、支撑架(5)、工作电机(6)和包装箱(7)，所述运输台(4)的两侧设有若干个支撑架(5)，所述支撑架(5)上设有放料箱(1)，所述放料箱(1)内设有第一振动板(2)和第二振动板(3)，所述第一振动板(2)位于所述第二振动板(3)的上方，所述运输台(4)内部设有工作电机(6)，所述工作电机(6)与所述第一振动板(2)和第二振动板(3)之间通过电导线(61)连接，所述运输台(4)上设有包装箱(7)，工作时所述包装箱(7)位于所述放料箱(1)的正下方。


2.如权利要求1所述的一种轮毂轴承自动装箱装置，其特征在于：所述第一振动板(2)和第二振动板(3)上设有若干个下料孔(21)，所述第一振动板(2)上的下料孔(21)与第二振动板(3)上的下料孔(21)之间交...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕甲红，
申请(专利权)人：新昌县三和轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33