一种汽车维修台制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车维修领域，公开了一种汽车维修台，包括架体，所述架体为由钢管焊接而成的立方体结构，架体顶面沿长度方向的两侧边设置有支撑板，支撑板之间设置有维修槽，所述架体底面两侧对称设置有两组收纳箱，所述收纳箱均可折叠的设置于架体的顶面与底面之间，所述架体的底部一体连接有固定板，所述固定座与架体的中心线与所述架体底面垂直，且固定板的面积小于所述架体底面的面积，所述架体长度方向的一侧面底部设置有若干载重轮，所述载重轮底部不与地面接触。本实用新型专利技术架体可方便、灵活地拆装维修汽车，节约了投资成本，提高了空间利用率，同时架体可以进行任意移动，大大方便了设备的移动，减少了工作强度，提高了汽车的维修效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修台
本技术涉及汽车维修
，具体而言，涉及一种汽车维修台。
技术介绍
随着汽车的普及，拆装或修理汽车现已成为一种普遍存在的行为。汽车需要拆装或修理的许多零部件都位于汽车底部，但是汽车体积和重量都很大，在修理时无法直接翻过来进行修理，现有的修车采用的一般有两种方式，一种是通过修车滑板进入车底，一种是通过举升机之类的升降装置将汽车升起，然后在汽车底部修理；现有的在拆装或修理汽车时多采用举升机进行操作，然而举升机成本高，且放置位置固定，无法移动，存在一定的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车维修台，其放置稳定且可方便、灵活地拆装汽车，节约了投资，提高了空间利用率。本技术的实施例是这样实现的：一种汽车维修台，包括架体，所述架体为由钢管焊接而成的立方体结构，所述架体顶面沿长度方向的两侧边设置有支撑板，两个所述支撑板之间设置有维修槽，所述架体底面两侧对称设置有两组收纳箱，所述收纳箱均可折叠的设置于架体的顶面与底面之间，所述架体的底部一体连接有固定板，所述固定座(3)与架体的中心线与所述架体底面垂直，且固定板的面积小于所述架体底面的面积，所述架体长度方向的一侧面底部设置有若干载重轮，所述载重轮底部不与地面接触。进一步地，所述载重轮底部与地面的间隙为3-5mm。进一步地，所述载重轮至少设置有两个，且沿架体中心对称设置。进一步地，所述固定板的面积不超过架体底面面积的2/3。进一步地，每组所述收纳箱包括第一箱体和位于第一箱体上方的第二箱体，所述第一箱体和第二箱体的两侧外壁铰接有固定板。进一步地，所述第一箱体的规格和第二箱体的规格相同。进一步地，所述第一箱体和第二箱体内部设置有多个分隔板。进一步地，所述架体采用60*60的方钢或角钢焊接而成。进一步地，所述架体长度为1.3-1.7m，宽度为1.4-1.8m，高度为0.75-1m。进一步地，所述支撑板上设置有防滑垫。进一步地，所述架体的顶面设置有弹性软垫。本技术的有益效果是：1.本技术架体可方便、灵活地拆装维修汽车，节约了投资成本，提高了空间利用率，本技术架体的载重轮不与地面直接接触，而是由固定座直接与地面接触，扩大了与地面的接触面积，保证了维修台的稳定性；在维修过后，通过将架体稍向载重轮一侧倾斜，载重轮即可带动架体移动，大大方便了设备的移动，减少了工作强度，提高了汽车的维修效率。2.本技术架体两侧设置有收纳箱，当维修人员在维修时，即可将换下来的零部件放置于收纳箱一侧或需要的零部件从收纳一侧拿取，方便维修，且干净整洁，可保证零部件不落地的要求。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的维修台的使用状态的正视图；图2为本技术实施例提供的维修台的使用状态的侧视图；图3为本技术实施例提供的维修台的俯视图；图4为本技术实施例提供的收纳箱的结构示意图；图5为本技术实施例提供的收纳箱的整体结构示意图。图标：1-架体，2-收纳箱，21-第一箱体，22-第二箱体，3-固定座，4-载重轮，5-支撑板，6-防滑垫，7-维修槽，8-分隔板，9-固定板，10-弹性软垫。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例请参照图1-5，本实施例提供一种汽车维修台，包括架体1，所述架体1为由钢管焊接而成的立方体结构，所述架体1顶面沿长度方向的两侧边设置有支撑板5，两个所述支撑板5之间设置有维修槽7，所述架体1底面两侧对称设置有两组收纳箱2，所述收纳箱2均可折叠的设置于架体1的顶面与底面之间，所述架体1的底部一体连接有固定座3，所述固定座3与架体1的中心线与所述架体1底面垂直，且所述固定座3的面积小于所述架体1底面的面积，所述架体1长度方向的一侧面底部设置有若干载重轮4，所述载重轮4底部不与地面接触。工作原理是：本技术在使用时，需配合两台液压叉车，使用时可在叉车上放置一个托盘，防止叉车在使用时磨损汽车，利用叉车将需要维修的汽车送至架体1上，将汽车放置在架体1两侧的支撑板5上，维修人员即可在架体1内通过顶部的维修槽7对汽车底部进行维修；同时在架体1两侧设置有收纳箱2，当维修人员在维修时，即可将换下来的零部件放置于收纳箱2一侧或需要的零部件从收纳一侧拿取，方便维修，且干净整洁，可保证零部件不落地的要求；本技术维修台在维修过程中由固定座3直接与地面接触，避免载重轮4直接与地面接触，扩大了与地面的接触面积，保证了维修台的稳定性；在维修过后，通过液压叉车叉入固定座3两端与架体1底部的空隙处，将架体1稍向载重轮4一侧倾斜，载重轮4即可带动架体1移动；本技术将原有的固定式举升机改为可移动式的维修台，不仅节约了投资成本，提高了维修场地的空间利用率，同时架体11可以进行任意移动，大大方便了设备的移动，减少了工作强度，提高了汽车的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修台，包括架体(1)，其特征在于，所述架体(1)为由钢管焊接而成的立方体结构，所述架体(1)顶面沿长度方向的两侧边设置有支撑板(5)，两个所述支撑板(5)之间设置有维修槽(7)，所述架体(1)底面两侧对称设置有两组收纳箱(2)，所述收纳箱(2)均可折叠的设置于架体(1)的顶面与底面之间，所述架体(1)的底部一体连接有固定座(3)，所述固定座(3)与架体(1)的中心线与所述架体(1)底面垂直，且所述固定座(3)的面积小于所述架体(1)底面的面积，所述架体(1)长度方向的一侧面底部设置有若干载重轮(4)，所述载重轮(4)底部不与地面接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修台，包括架体(1)，其特征在于，所述架体(1)为由钢管焊接而成的立方体结构，所述架体(1)顶面沿长度方向的两侧边设置有支撑板(5)，两个所述支撑板(5)之间设置有维修槽(7)，所述架体(1)底面两侧对称设置有两组收纳箱(2)，所述收纳箱(2)均可折叠的设置于架体(1)的顶面与底面之间，所述架体(1)的底部一体连接有固定座(3)，所述固定座(3)与架体(1)的中心线与所述架体(1)底面垂直，且所述固定座(3)的面积小于所述架体(1)底面的面积，所述架体(1)长度方向的一侧面底部设置有若干载重轮(4)，所述载重轮(4)底部不与地面接触。


2.根据权利要求1所述的汽车维修台，其特征在于，所述载重轮(4)至少设置有两个，且沿架体(1)底面中心线对称设置。


3.根据权利要求2所述的汽车维修台，其特征在于，所述载重轮(4)底部与地面的间隙为3-5mm。


4.根据权利要求1所述的汽车维修台，其特征在于，所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢鹏飞，李玲，郑鑫，
申请(专利权)人：谢鹏飞，
类型：新型
国别省市：四川;51