一种方便拆装可调节高度的车轮架结构制造技术

本实用新型专利技术属于车轮架技术领域且公开了一种方便拆装可调节高度的车轮架结构，由主架、轮子、轮架、固定环、套筒等结构组成，在轮架上可通过紧固螺钉来固定轮架的位置，从而可调整车轮架的高度，轮架上方连接的杆可以实现旋转或者卡死不旋转，本产品的特点是可快速的调节高度，拆装速度远比普通的结构方便和快速。

【技术实现步骤摘要】
一种方便拆装可调节高度的车轮架结构
本技术涉及车轮架
，尤其涉及一种方便拆装可调节高度的车轮架结构。
技术介绍
此前轮架系统轮轴与轮架连接部分采用了从下往上的形式，各种小车或行李箱用的车轮架结构都是轮子大小固定，拆装不便，维护麻烦。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种方便拆装可调节高度的车轮架结构，避免了因为加工误差导致的轴与孔的过盈配合，拆装速度及难度有明显改善，在保证精准度的情况下，很大程度上节约的拆装的时间，在主架上设计有紧固螺钉，用来固定轮架和主架，同时也可以通过改变轮架的位置来改变车轮架整体的高度，通过将轴穿过上旋转轴、下旋转轴、限位套以及推力球轴承的中部，将上旋转轴、下旋转轴、限位套以及推力球轴承连接，以实现上旋转轴可旋转，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供一种方便拆装可调节高度的车轮架结构，包括：轮架，所述轮架设置有两个，并且两个所述轮架相互对称；圆形凸块，所述圆形凸块设置于所述轮架底部的一侧；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便拆装可调节高度的车轮架结构，其特征在于：包括;/n轮架（4），所述轮架（4）设置有两个，并且两个所述轮架（4）相互对称；/n圆形凸块（20），所述圆形凸块（20）设置于所述轮架（4）底部的一侧；/n限位槽（12），所述限位槽（12）设置于所述轮架（4）的底部；/n轮子（5），所述轮子（5）设置于两个所述轮架（4）之间；/n挡边轴承（6），所述挡边轴承（6）设置于所述轮子（5）的中部；/n轮子阶梯轴（11），所述挡边轴承（6）套设于所述轮子阶梯轴（11）的中部，并且所述轮子阶梯轴（11）的两端分别贯穿于所述轮架（4）底部的限位槽（12），并延伸至所述圆形凸块（20）的中部；/n固定环...

【技术特征摘要】
1.一种方便拆装可调节高度的车轮架结构，其特征在于：包括;
轮架（4），所述轮架（4）设置有两个，并且两个所述轮架（4）相互对称；
圆形凸块（20），所述圆形凸块（20）设置于所述轮架（4）底部的一侧；
限位槽（12），所述限位槽（12）设置于所述轮架（4）的底部；
轮子（5），所述轮子（5）设置于两个所述轮架（4）之间；
挡边轴承（6），所述挡边轴承（6）设置于所述轮子（5）的中部；
轮子阶梯轴（11），所述挡边轴承（6）套设于所述轮子阶梯轴（11）的中部，并且所述轮子阶梯轴（11）的两端分别贯穿于所述轮架（4）底部的限位槽（12），并延伸至所述圆形凸块（20）的中部；
固定环（10），所述固定环（10）套设于所述轮子阶梯轴（11）的两端，并通过螺钉固定于所述圆形凸块（20）的上部；
主架（3），所述主架（3）的上部设置有大通孔（17）和小通孔（18），并且小通孔（18）设置于大通孔（17）的两侧，所述轮架（4）的顶部插入至所述小通孔（18）的内部，并且所述主架（3）可在所述轮架（4）的上部上下滑动，所述轮架（4）的顶部并延伸至所述主架（3）的外部；
紧固螺钉（8），所述紧固螺钉（8）设置于所述主架（3）的上部，并且所述紧固螺钉（8）的一端贯穿于所述主架（3）以及轮架（4），将所述主架（3）以及轮架（4）固定。


2....

【专利技术属性】
技术研发人员：方帮绪，彭松林，廖颖龙，方子艳，李昌俊，马小淅，
申请(专利权)人：江汉大学，
类型：新型
国别省市：湖北;42