一种汽车内饰按键打标装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰按键打标装置，包括底板，所述底板的上端设有凹槽，所述凹槽内转动连接有两根横辊，两根所述横辊之间通过输送带传动连接，所述底板的上端设有驱动槽，所述驱动槽内设有用于对其中一根横辊进行驱动的驱动机构，所述底板的上端固定连接有竖板，所述竖板上滑动连接有横板，所述横板的下端固定连接有打标机，所述竖板上设有用于对横板进行升降的升降机构。本实用新型专利技术可以提高对按键的打标效率，且可以对不同尺寸的按键进行打标。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰按键打标装置
本技术涉及打标设备
，尤其涉及一种汽车内饰按键打标装置。
技术介绍
汽车内饰按键如车窗升降器按键、空调按键、多媒体按键等各种按键是进行各种功能操作必不可少的部件，其生产过程通常包括清洗、烘干、除杂、喷漆、镭雕、打标等工序。目前的打标工序中，需要将完成打标的按键取下再放置新的按键，然后在进行打标，换料过程影响了打标效率，且不能对不同尺寸按键进行打标，适用范围较窄。为此，我们提出来一种汽车内饰按键打标装置解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中对按键打标的效率较低的问题，而提出的一种汽车内饰按键打标装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车内饰按键打标装置，包括底板，所述底板的上端设有凹槽，所述凹槽内转动连接有两根横辊，两根所述横辊之间通过输送带传动连接，所述底板的上端设有驱动槽，所述驱动槽内设有用于对其中一根横辊进行驱动的驱动机构，所述底板的上端固定连接有竖板，所述竖板上滑动连接有横板，所述横板的下端固定连接有打标机，所述竖板上设有用于对横板进行升降的升降机构。优选地，所述驱动机构包括与凹槽内底部固定连接的第一电机，所述第一电机的驱动轴同轴固定连接有转盘，所述转盘远离第一电机的一端非圆心处转动连接有偏转杆，所述偏转杆远离转盘的一端转动连接有拨动板，所述拨动板与凹槽内侧壁滑动连接，其中一根横辊的一端转动贯穿底板并与凹槽内侧壁转动连接，所述横辊位于凹槽内的部分同轴固定连接有齿轮，所述拨动板上设有用于对齿轮进行拨动的拨动机构。优选地，所述拨动机构包括设置在拨动板侧壁上的拨动槽，所述拨动槽内固定连接有弹簧，所述弹簧远离拨动槽内底部的一端固定连接有楔形块，所述楔形块与拨动槽内侧壁滑动连接，所述楔形块与齿轮相啮合。优选地，所述楔形块远离拨动槽内底部的一端设有光滑的斜面，所述斜面朝向向下。优选地，所述升降机构包括设置在竖板前侧的调节槽，所述调节槽内竖直转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外螺纹套设有螺纹块，所述螺纹块远离调节槽内底部的一端与横板固定连接，所述螺纹杆的上端转动贯穿竖板并同轴固定连接有第二电机。优选地，所述输送带的外表面上设有多个放置槽。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1、通过设置驱动机构，通过第一电机带动转盘转动，转盘带动偏转杆偏转，偏转杆带动拨动板往复升降，拨动杆通过楔形块带动齿轮间歇性转动，齿轮带动横辊间歇性转动，横辊带动输送带间歇性对按键进行输送，从而可以对多个按键进行间歇性的打标，提高打标效率；2、通过设置升降机构，通过第二电机带动螺纹杆转动，螺纹杆带动螺纹块升降，螺纹块带动横板升降，横板带动打标机升降，直至合适位置，即可对不同尺寸的按键进行打标。本技术可以提高对按键的打标效率，且可以对不同尺寸的按键进行打标。附图说明图1为本技术提出的一种汽车内饰按键打标装置的正面结构透视图；图2为本技术提出的一种汽车内饰按键打标装置的侧面结构透视图；图3为图2中A处的放大图。图中：1底板、2凹槽、3横辊、4输送带、5驱动槽、6驱动机构、7竖板、8横板、9打标机、10升降机构、11第一电机、12转盘、13偏转杆、14拨动板、15齿轮、16拨动机构、17拨动槽、18弹簧、19楔形块、20调节槽、21螺纹杆、22螺纹块、23第二电机、24放置槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种汽车内饰按键打标装置，包括底板1，底板1的上端设有凹槽2，凹槽2内转动连接有两根横辊3，两根横辊3之间通过输送带4传动连接，值得一提的是，输送带4的外表面上设有多个放置槽24，底板1的上端设有驱动槽5，驱动槽5内设有用于对其中一根横辊3进行驱动的驱动机构6，具体的，驱动机构6包括与凹槽2内底部固定连接的第一电机11，需要说明的是，第一电机11可采用型号为Y315M-10的驱动电机，且已于外部电源电性连接，为现有技术，具体不做赘述第一电机11的驱动轴同轴固定连接有转盘12，转盘12远离第一电机11的一端非圆心处转动连接有偏转杆13，偏转杆13远离转盘12的一端转动连接有拨动板14，拨动板14与凹槽2内侧壁滑动连接，其中一根横辊3的一端转动贯穿底板1并与凹槽2内侧壁转动连接，横辊3位于凹槽2内的部分同轴固定连接有齿轮15，拨动板14上设有用于对齿轮15进行拨动的拨动机构16，值得一提的是，拨动机构16包括设置在拨动板14侧壁上的拨动槽17。本技术中，拨动槽17内固定连接有弹簧18，弹簧18远离拨动槽17内底部的一端固定连接有楔形块19，需要说明的是，楔形块19远离拨动槽17内底部的一端设有光滑的斜面，斜面朝向向下，楔形块19与拨动槽17内侧壁滑动连接，楔形块19与齿轮15相啮合，底板1的上端固定连接有竖板7，竖板7上滑动连接有横板8，横板8的下端固定连接有打标机9，竖板7上设有用于对横板8进行升降的升降机构10，需要注意的是，升降机构10包括设置在竖板7前侧的调节槽20，调节槽20内竖直转动连接有螺纹杆21，螺纹杆21外螺纹套设有螺纹块22，螺纹块22远离调节槽20内底部的一端与横板8固定连接，螺纹杆21的上端转动贯穿竖板7并同轴固定连接有第二电机23，需要说明的是，第二电机23可采用型号为PLX的步进电机，且已于外部电源电性连接，为现有技术，具体不做赘述。本技术中使用时，开启第二电机23，第二电机23的驱动轴带动螺纹杆21转动，螺纹杆21带动螺纹块22升降，螺纹块22带动横板8升降，直至合适位置即可，然后将多个按键分别放置于放置槽24内，并开启打标机9和第一电机11。第一电机11的驱动轴带动转盘12转动，转盘12带动偏转杆13偏转，偏转杆13带动拨动板14往复升降，拨动板14通过楔形块19往复升降，楔形块19带动齿轮15间歇性转动，齿轮15通过横辊3带动输送带4间歇性移动，从而可以对多个按键进行打标。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰按键打标装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的上端设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内转动连接有两根横辊(3)，两根所述横辊(3)之间通过输送带(4)传动连接，所述底板(1)的上端设有驱动槽(5)，所述驱动槽(5)内设有用于对其中一根横辊(3)进行驱动的驱动机构(6)，所述底板(1)的上端固定连接有竖板(7)，所述竖板(7)上滑动连接有横板(8)，所述横板(8)的下端固定连接有打标机(9)，所述竖板(7)上设有用于对横板(8)进行升降的升降机构(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰按键打标装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的上端设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内转动连接有两根横辊(3)，两根所述横辊(3)之间通过输送带(4)传动连接，所述底板(1)的上端设有驱动槽(5)，所述驱动槽(5)内设有用于对其中一根横辊(3)进行驱动的驱动机构(6)，所述底板(1)的上端固定连接有竖板(7)，所述竖板(7)上滑动连接有横板(8)，所述横板(8)的下端固定连接有打标机(9)，所述竖板(7)上设有用于对横板(8)进行升降的升降机构(10)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰按键打标装置，其特征在于，所述驱动机构(6)包括与凹槽(2)内底部固定连接的第一电机(11)，所述第一电机(11)的驱动轴同轴固定连接有转盘(12)，所述转盘(12)远离第一电机(11)的一端非圆心处转动连接有偏转杆(13)，所述偏转杆(13)远离转盘(12)的一端转动连接有拨动板(14)，所述拨动板(14)与凹槽(2)内侧壁滑动连接，其中一根横辊(3)的一端转动贯穿底板(1)并与凹槽(2)内侧壁转动连接，所述横辊(3)位于凹槽(2)内的部分同轴固定连接有齿轮(15)，所述拨动板(14)上设有用于对齿轮(15)进行拨动的拨...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱兴旗，
申请(专利权)人：青岛三鼎电子有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37