一种生产登机牌用的紫光灯油墨固化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种生产登机牌用的紫光灯油墨固化装置，包括支架，控制器，升降装置，紫光灯，还包括冷却装置，该生产登机牌用的紫光灯油墨固化装置，使用时，紫光灯对登机牌上的油墨进行固化时会产生大量的热，此时，从加料口向冷却箱体加入冷却剂，冷却剂从出剂口流出经第一连接管从管体入口流进蛇形管内，蛇形管内的冷却剂与工作中的紫光灯进行热交换能降低紫光灯的温度，通过控制面板控制循环泵和冷却装置工作，热交换后的冷却剂被循环泵从蛇形管中抽出经第三连接管从入口流入循环泵体，再从出口流出经第二连接管从入剂口流入冷却箱体进行重新冷却，能循环利用冷却剂，延长紫光灯的使用寿命，散热效果佳，具有节能环保，耐用的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种生产登机牌用的紫光灯油墨固化装置
本技术具体涉及一种生产登机牌用的紫光灯油墨固化装置。
技术介绍
紫外线光固化是利用光引发剂的感光性、在紫外线光照射下光引发形成激发生态分子，分解成自由基或是离子，使不饱和有机物进行聚合、接技、交联等化学反应达到固化的目的，紫光灯油墨固化装置已经普遍应用在印刷业，在登记牌的生产加工过程中也用到了紫光灯油墨固化装置，现有的油墨固化装置虽然能对印刷品进行固化，降低紫光灯的温度，但是现有的油墨固化装置大多数是用散热风扇对紫光灯进行散热，散热效果不佳，导致紫光灯的使用寿命不长，另外有些冷却装置有比散热风扇好的散热效果，却不够环保。
技术实现思路
有鉴于此，本技术目的是提供一种节能环保，耐用的生产登机牌用的紫光灯油墨固化装置。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种生产登机牌用的紫光灯油墨固化装置，包括支架，设置在所述支架前方边侧的控制器，分别设置在所述支架两侧的升降装置，设置在所述支架内侧上部的紫光灯，还包括设置在所述支架上方的、用于延长紫光灯使用寿命的冷却装置，所述冷却装置包括冷却箱，设置在所述冷却箱一侧的循环泵，设置在所述循环泵下方的蛇形管，设置在所述冷却箱与循环泵外侧的、用于连通冷却箱和循环泵的连接管；所述冷却箱包括冷却箱体，设置在所述冷却箱体上方的加料口，设置在所述冷却箱体一侧的出剂口，设置在所述冷却箱体另一侧的入剂口；所述出剂口上设置有第一驳接座,所述入剂口上设置有第二驳接座；所述循环泵包括循环泵体，设置在所述循环泵体一侧的入口，设置在所述循环泵体另一侧的出口；所述蛇形管包括管体，设置在所述管体一端上方的管体入口，设置在所述管体另一端上方的管体出口，设置在所述管体入口上的第三驳接座，设置在所述管体出口上的第四驳接座；所述连接管设置有第一连接管，所述连接管还设置有位于第一连接管一侧的第二连接管，所述连接管还设置有位于第二连接管一侧并远离第一连接管的第三连接管,所述加料口与冷却箱体贯通并焊接连接，所述出剂口与冷却箱体贯通并焊接连接，所述入剂口与冷却箱体贯通并焊接连接。作为优选，所述支架包括第一侧板，分别设置在所述第一侧板前后两端的第二侧板，设置在所述第一侧板下方的第三侧板，设置在所述第三侧板前端的第四侧板，设置在所述第三侧板后端的第五侧板，设置在所述第一侧板上方的顶板，设置在所述第三侧板下方的底板，所述第二侧板横向设置且互相平行，所述第一侧板设置有两块并与第二侧板垂直，所述第三侧板设置有两块。作为优选，所述第一侧板的外侧设置有第一固定块，所述第一侧板的内侧还设置有支撑条，所述第一侧板还设置有位于所述支撑条下方的第二固定块，所述第二固定块设置有两块，所述第一固定块、支撑条、第二固定块均设置有块且与第一侧板焊接连接。作为优选，所述第三侧板外侧设置有第一固定座，所述第三侧板内侧还设置有反光板，所述第一固定座设置有两个并与第三侧板焊接连接，所述反光板与第三侧板固定连接。作为优选，所述第四侧板顶端开设有用于观察装置内部的凹槽，所述凹槽呈U型设置。作为优选，所述顶板上方设置有第二固定座，所述顶板还设置有位于第二固定座一侧的第三固定座，所述顶板还开设有位于第二固定座另一侧的第一通孔，所述顶板还开设有位于第三固定座一侧的、并远离第二固定座的第二通孔，所述第二固定座和第三固定座都与顶板螺纹连接。作为优选，所述控制器包括控制面板，设置在所述控制面板一侧下方的开关。作为优选，所述升降装置包括液压缸，设置在所述液压缸外表面的固定件，设置在所述液压缸一端的连接块。本技术技术效果主要体现：该生产登机牌用的紫光灯油墨固化装置，使用时，紫光灯对反光板上的登机牌上的油墨进行固化的过程中会产生大量的热，此时，通过控制器中的控制面板控制的设置在所述支架上方的冷却装置工作，从设置在所述冷却箱体上方的加料口加入冷却剂，冷却剂从设置在所述冷却箱体一侧的出剂口流出，经第一连接管从设置在所述管体一端上方的管体入口流进蛇形管内，蛇形管内的冷却剂与工作中的紫光灯进行热交换，能降低紫光灯的温度，通过控制面板控制的循环泵工作，热交换后的冷却剂被循环泵从蛇形管中抽出，热交换后的冷却剂经第三连接管从设置在所述循环泵体一侧的入口流入循环泵体，再从设置在所述循环泵体另一侧的出口流出，经第二连接管从设置在所述冷却箱体另一侧的入剂口流入冷却箱体，通过控制面板控制的冷却装置对热交换后的冷却剂进行重新冷却，能够循环利用冷却剂，延长紫光灯的使用寿命，散热效果佳，具有节能环保，耐用的优点。附图说明图1为本技术一种生产登机牌用的紫光灯油墨固化装置的结构图；图2为图1中固定件的结构图；图3为图1中反光板的结构图；图4为图1中顶板的结构图；图5为图1中蛇形管的结构图；图6为图1中控制面板与资管等、冷却箱、循环泵以及液压缸的框架图；具体实施方式以下结合附图，对本技术的具体实施方式作进一步详述，以使本技术技术方案更易于理解和掌握。在本实施例中，需要理解的是，术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。另，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定，或销轴连接等方式，因此，在本实施例中不在详述。一种生产登机牌用的紫光灯油墨固化装置，如图1-5所示，包括支架1，设置在所述支架1前方边侧的控制器2，分别设置在所述支架1两侧的升降装置3，设置在所述支架1内侧上部的紫光灯4，还包括设置在所述支架1上方的、用于延长紫光灯4使用寿命的冷却装置5，所述冷却装置5包括冷却箱51，设置在所述冷却箱51一侧的循环泵52，设置在所述循环泵52下方的蛇形管53，设置在所述冷却箱51与循环泵52外侧的、用于连通冷却箱51和循环泵52的连接管54；所述冷却箱51包括冷却箱体511，设置在所述冷却箱体511上方的加料口512，设置在所述冷却箱体511一侧的出剂口513，设置在所述冷却箱体511另一侧的入剂口514；所述出剂口513上设置有第一驳接座5131,所述入剂口514上设置有第二驳接座5141；所述循环泵52包括循环泵体521，设置在所述循环泵体521一侧的入口522，设置在所述循环泵体521另一侧的出口523；所述蛇形管53包括管体531，设置在所述管体531一端上方的管体入口532，设置在所述管体531另一端上方的管体出口533，设置在所述管体入口532上的第三驳接座5321，设置在所述管体出口533上的第四驳接座5331；所述连接管54设置有第一连接管541，所述连接管54还设置有位于第一连接管541一侧的第二连接管542，所述连接管54还设置有位于第二连接管542一侧并远离本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种生产登机牌用的紫光灯油墨固化装置，包括支架，设置在所述支架前方边侧的控制器，分别设置在所述支架两侧的升降装置，设置在所述支架内侧上部的紫光灯，其特征在于：还包括设置在所述支架上方的、用于延长紫光灯使用寿命的冷却装置，所述冷却装置包括冷却箱，设置在所述冷却箱一侧的循环泵，设置在所述循环泵下方的蛇形管，设置在所述冷却箱与循环泵外侧的、用于连通冷却箱和循环泵的连接管；所述冷却箱包括冷却箱体，设置在所述冷却箱体上方的加料口，设置在所述冷却箱体一侧的出剂口，设置在所述冷却箱体另一侧的入剂口；所述出剂口上设置有第一驳接座,所述入剂口上设置有第二驳接座；所述循环泵包括循环泵体，设置在所述循环泵体一侧的入口，设置在所述循环泵体另一侧的出口；所述蛇形管包括管体，设置在所述管体一端上方的管体入口，设置在所述管体另一端上方的管体出口，设置在所述管体入口上的第三驳接座，设置在所述管体出口上的第四驳接座；所述连接管设置有第一连接管，所述连接管还设置有位于第一连接管一侧的第二连接管，所述连接管还设置有位于第二连接管一侧并远离第一连接管的第三连接管,所述加料口与冷却箱体贯通并焊接连接，所述出剂口与冷却箱体贯通并焊接连接，所述入剂口与冷却箱体贯通并焊接连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种生产登机牌用的紫光灯油墨固化装置，包括支架，设置在所述支架前方边侧的控制器，分别设置在所述支架两侧的升降装置，设置在所述支架内侧上部的紫光灯，其特征在于：还包括设置在所述支架上方的、用于延长紫光灯使用寿命的冷却装置，所述冷却装置包括冷却箱，设置在所述冷却箱一侧的循环泵，设置在所述循环泵下方的蛇形管，设置在所述冷却箱与循环泵外侧的、用于连通冷却箱和循环泵的连接管；所述冷却箱包括冷却箱体，设置在所述冷却箱体上方的加料口，设置在所述冷却箱体一侧的出剂口，设置在所述冷却箱体另一侧的入剂口；所述出剂口上设置有第一驳接座,所述入剂口上设置有第二驳接座；所述循环泵包括循环泵体，设置在所述循环泵体一侧的入口，设置在所述循环泵体另一侧的出口；所述蛇形管包括管体，设置在所述管体一端上方的管体入口，设置在所述管体另一端上方的管体出口，设置在所述管体入口上的第三驳接座，设置在所述管体出口上的第四驳接座；所述连接管设置有第一连接管，所述连接管还设置有位于第一连接管一侧的第二连接管，所述连接管还设置有位于第二连接管一侧并远离第一连接管的第三连接管,所述加料口与冷却箱体贯通并焊接连接，所述出剂口与冷却箱体贯通并焊接连接，所述入剂口与冷却箱体贯通并焊接连接。


2.如权利要求1所述的一种生产登机牌用的紫光灯油墨固化装置，其特征在于：所述支架包括第一侧板，分别设置在所述第一侧板前后两端的第二侧板，设置在所述第一侧板下方的第三侧板，设置在所述第三侧板前端的第四侧板，设置在所述第三侧板后端的第五侧板，设置在所述第一侧板上方的顶板，设置在所述第三侧板下方的底板，所述第二侧板横向设置且互相平行，所述第一侧板设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩，
申请(专利权)人：广东星汉实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44