本实用新型专利技术公开了一种用于汽车内饰板的切割加工装置，包括安装板、卡尺、把手、导轨、紧固螺栓、螺母、固定板、橡胶层、开关、切割刀、侧板、支杆、滚轮、转杆、电机和凹槽。本实用新型专利技术的有益效果是：卡尺设置有两个，且卡尺呈对称式安装在安装板的上表面最左侧，且汽车内饰板放置在两个卡尺的中间处，便于仔细观察切割汽车内饰板的长度，有利于提高该装置的精确性，把手设置有两个，且把手呈对称式安装在安装板的左右两侧表面，有利于方便移动该装置，提高该装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车内饰板的切割加工装置
本技术涉及一种切割加工装置，具体为一种用于汽车内饰板的切割加工装置，属于汽车原件加工
技术介绍
随着汽车行业的发展，人们对汽车性能的要求日益提升，尤其是汽车的安全性能和外观视觉感受，汽车饰板不仅用来构成车窗密封条的卡槽，还影响着汽车的外观，其中就包括汽车内饰板，所以汽车内饰板的加工尤为重要。现有的切割加工装置结构较为简单，其一、现有的切割加工装置不能固定不同大小的汽车内饰板，导致该装置的实用性大大降低，其二、现有的切割加工装置没有设置保护装置，导致在切割过程中汽车内饰板容易受到损坏，其三、现有的切割加工装置不方便移动位置，导致该装置实用性较差。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车内饰板的切割加工装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种用于汽车内饰板的切割加工装置，包括安装板、卡尺、把手、导轨、紧固螺栓、螺母、固定板、橡胶层、开关、切割刀、侧板、支杆、滚轮、转杆、电机和凹槽；所述安装板、切割刀和固定板构成该装置的主要结构，所述卡尺安装在安装板的上表面，且卡尺通过胶水与安装板呈固定式连接，所述把手设置在安装板的侧表面中心处，所述导轨安装在安装板的上下两侧边，所述紧固螺栓设置有四个，且紧固螺栓的前端位于侧板的侧表面，且紧固螺栓的尾端穿过固定板，所述螺母位于紧固螺栓上，且螺母紧贴在固定板的侧边，所述橡胶层位于固定板的前端，且橡胶层与汽车内饰板接触，所述开关设置在安装板的右侧边，且开关位于把手的上端，所述切割刀安装在凹槽的内部，所述支杆设置有两个，且支杆的上端连接在侧板的下表面，且支杆的下端与滚轮连接，所述滚轮的下端与导轨接触，所述转杆设置在凹槽的中心处，切割刀安装在转杆的中间，所述电机的左侧与转杆相连接，且开关、转杆和电机通过电线相连呈电性连接，所述电机与外接电源呈电性连接，所述凹槽位于安装板的上表面右侧。优选的，为了便于观察切割汽车内饰板的长度，所述卡尺设置有两个，且卡尺呈对称式安装在安装板的上表面最左侧，且汽车内饰板放置在两个卡尺的中间处。优选的，为了方便移动该装置，所述把手设置有两个，且把手呈对称式安装在安装板的左右两侧表面。优选的，为了方便轻松推动汽车内饰板进行切割，所述导轨设置有两个，且导轨呈对称式安装在安装板的上下两侧边，且滚轮通过导轨与安装板呈滑动式连接。优选的，为了固定不同大小的汽车内饰板，所述紧固螺栓的尾端穿过固定板，且固定板通过紧固螺栓与侧板呈伸缩式连接，且螺母与紧固螺栓呈螺纹固定式连接。优选的，为了保护汽车内饰板不受损坏，所述橡胶层呈覆盖式安装在固定板的端头。本技术的有益效果是：该用于汽车内饰板的切割加工装置设计合理，卡尺设置有两个，且卡尺呈对称式安装在安装板的上表面最左侧，且汽车内饰板放置在两个卡尺的中间处，便于仔细观察切割汽车内饰板的长度，有利于提高该装置的精确性，把手设置有两个，且把手呈对称式安装在安装板的左右两侧表面，有利于方便移动该装置，提高该装置的实用性，导轨设置有两个，且导轨呈对称式安装在安装板的上下两侧边，且滚轮通过导轨与安装板呈滑动式连接，有利于方便人工轻松推动汽车内饰板进行切割，紧固螺栓的尾端穿过固定板，且固定板通过紧固螺栓与侧板呈伸缩式连接，且螺母与紧固螺栓呈螺纹固定式连接，有利于根据实际情况从而调整紧固螺栓的伸缩长度，从而固定不同大小的汽车内饰板，橡胶层呈覆盖式安装在固定板的端头，有利于保护汽车内饰板在切割过程中不受损坏。附图说明图1为本技术切割加工装置结构示意图；图2为本技术导轨结构示意图；图3为本技术凹槽结构示意图。图中：1、安装板，2、卡尺,3、把手,4、导轨,5、紧固螺栓,6、螺母,7、固定板,8、橡胶层,9、开关,10、切割刀,11、侧板,12、支杆,13、滚轮,14、转杆,15、电机和16、凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，一种用于汽车内饰板的切割加工装置，包括安装板1、卡尺2、把手3、导轨4、紧固螺栓5、螺母6、固定板7、橡胶层8、开关9、切割刀10、侧板11、支杆12、滚轮13、转杆14、电机15和凹槽16；所述安装板1、切割刀10和固定板7构成该装置的主要结构，所述卡尺2安装在安装板1的上表面，且卡尺2通过胶水与安装板1呈固定式连接，所述把手3设置在安装板1的侧表面中心处，所述导轨4安装在安装板1的上下两侧边，所述紧固螺栓5设置有四个，且紧固螺栓5的前端位于侧板11的侧表面，且紧固螺栓5的尾端穿过固定板7，所述螺母6位于紧固螺栓5上，且螺母6紧贴在固定板7的侧边，所述橡胶层8位于固定板7的前端，且橡胶层8与汽车内饰板接触，所述开关9设置在安装板1的右侧边，且开关9位于把手3的上端，所述切割刀10安装在凹槽16的内部，所述支杆12设置有两个，且支杆12的上端连接在侧板11的下表面，且支杆12的下端与滚轮13连接，所述滚轮13的下端与导轨4接触，所述转杆14设置在凹槽16的中心处，切割刀10安装在转杆14的中间，所述电机15的左侧与转杆14相连接，且开关9、转杆14和电机15通过电线相连呈电性连接，所述电机15与外接电源呈电性连接，所述电机15的型号为Y80M1-2，所述凹槽16位于安装板1的上表面右侧。所述卡尺2设置有两个，且卡尺2呈对称式安装在安装板1的上表面最左侧，且汽车内饰板放置在两个卡尺2的中间处，便于仔细观察切割汽车内饰板的长度，有利于提高该装置的精确性，所述把手3设置有两个，且把手3呈对称式安装在安装板1的左右两侧表面，有利于方便移动该装置，提高该装置的实用性，所述导轨4设置有两个，且导轨4呈对称式安装在安装板1的上下两侧边，且滚轮13通过导轨4与安装板1呈滑动式连接，有利于方便人工轻松推动汽车内饰板进行切割，所述紧固螺栓5的尾端穿过固定板7，且固定板7通过紧固螺栓5与侧板11呈伸缩式连接，且螺母6与紧固螺栓5呈螺纹固定式连接，有利于根据实际情况从而调整紧固螺栓5的伸缩长度，从而固定不同大小的汽车内饰板，所述橡胶层8呈覆盖式安装在固定板7的端头，有利于保护汽车内饰板在切割过程中不受损坏。工作原理：在使用该用于汽车内饰板的切割加工装置时，首先通过两端把手3把该装置移动到所需要的位置，然后通过调整紧固螺栓5和固定板7，从而固定好汽车内饰板，再打开开关9，推动汽车内饰板移动，观察卡尺2从而观察切割的距离，最后切割刀10切割汽车内饰板。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于汽车内饰板的切割加工装置，其特征在于：包括安装板(1)、卡尺(2)、把手(3)、导轨(4)、紧固螺栓(5)、螺母(6)、固定板(7)、橡胶层(8)、开关(9)、切割刀(10)、侧板(11)、支杆(12)、滚轮(13)、转杆(14)、电机(15)和凹槽(16)；所述安装板(1)、切割刀(10)和固定板(7)构成该装置的主要结构，所述卡尺(2)安装在安装板(1)的上表面，且卡尺(2)通过胶水与安装板(1)呈固定式连接，所述把手(3)设置在安装板(1)的侧表面中心处，所述导轨(4)安装在安装板(1)的上下两侧边，所述紧固螺栓(5)设置有四个，且紧固螺栓(5)的前端位于侧板(11)的侧表面，且紧固螺栓(5)的尾端穿过固定板(7)，所述螺母(6)位于紧固螺栓(5)上，且螺母(6)紧贴在固定板(7)的侧边，所述橡胶层(8)位于固定板(7)的前端，且橡胶层(8)与汽车内饰板接触，所述开关(9)设置在安装板(1)的右侧边，且开关(9)位于把手(3)的上端，所述切割刀(10)安装在凹槽(16)的内部，所述支杆(12)设置有两个，且支杆(12)的上端连接在侧板(11)的下表面，且支杆(12)的下端与滚轮(13)连接，所述滚轮(13)的下端与导轨(4)接触，所述转杆(14)设置在凹槽(16)的中心处，切割刀(10)安装在转杆(14)的中间，所述电机(15)的左侧与转杆(14)相连接，且开关(9)、转杆(14)和电机(15)通过电线相连呈电性连接，所述电机(15)与外接电源呈电性连接，所述凹槽(16)位于安装板(1)的上表面右侧。/n...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车内饰板的切割加工装置，其特征在于：包括安装板(1)、卡尺(2)、把手(3)、导轨(4)、紧固螺栓(5)、螺母(6)、固定板(7)、橡胶层(8)、开关(9)、切割刀(10)、侧板(11)、支杆(12)、滚轮(13)、转杆(14)、电机(15)和凹槽(16)；所述安装板(1)、切割刀(10)和固定板(7)构成该装置的主要结构，所述卡尺(2)安装在安装板(1)的上表面，且卡尺(2)通过胶水与安装板(1)呈固定式连接，所述把手(3)设置在安装板(1)的侧表面中心处，所述导轨(4)安装在安装板(1)的上下两侧边，所述紧固螺栓(5)设置有四个，且紧固螺栓(5)的前端位于侧板(11)的侧表面，且紧固螺栓(5)的尾端穿过固定板(7)，所述螺母(6)位于紧固螺栓(5)上，且螺母(6)紧贴在固定板(7)的侧边，所述橡胶层(8)位于固定板(7)的前端，且橡胶层(8)与汽车内饰板接触，所述开关(9)设置在安装板(1)的右侧边，且开关(9)位于把手(3)的上端，所述切割刀(10)安装在凹槽(16)的内部，所述支杆(12)设置有两个，且支杆(12)的上端连接在侧板(11)的下表面，且支杆(12)的下端与滚轮(13)连接，所述滚轮(13)的下端与导轨(4)接触，所述转杆(14)设置在凹槽(16)的中心处，切割刀(10)安装在转杆(14)的中间，所述电机(15)的左侧与...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙学琛，胡中全，
申请(专利权)人：中创优品汽车科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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